Các tiêu đề đã đưa tin về chuỗi các cuộc tấn công gần đây nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đỏ, so sánh nó với cuộc khủng hoảng Suez gần đây khiến hoạt động vận chuyển toàn cầu bị gián đoạn. Thị trường đã có phản ứng đáng kể vào thời điểm đó, điều này làm nổi bật tác động tiềm tàng đối với các nhà giao dịch. Vì tình hình dự kiến ​​sẽ không sớm được giải quyết, nên cần thận trọng khi xem xét cuộc khủng hoảng vận tải biển ở Biển Đỏ có thể gây ra tác động gì đến thị trường tiền tệ.

Ý nghĩ đầu tiên là việc tăng cường vận chuyển sẽ có tác động đến chuỗi cung ứng. Điều đó vừa có thể làm chậm hoạt động kinh tế vừa làm tăng giá bán lẻ, trong một phiên bản nhỏ hơn của những gì đã xảy ra khi bắt đầu đại dịch Covid. Với một số nền kinh tế lớn đang bấp bênh trước suy thoái kinh tế, có thể không cần nỗ lực nhiều để tạo ra tác động rộng lớn hơn đến nền kinh tế toàn cầu và theo đó là giao dịch tiền tệ.

Khoảng 30% thương mại container toàn cầu đi qua Biển Đỏ, vì đây là tuyến đường biển ngắn nhất từ ​​Trung Quốc đến châu Âu. Khoảng 8% lưu lượng container đến Bờ Đông Hoa Kỳ cũng đi qua tuyến đường này. Do đó, cho đến nay, châu Âu là nền kinh tế có nhiều khả năng bị ảnh hưởng nhất vì châu Âu cũng nhận được một lượng năng lượng đáng kể thông qua tuyến đường này, chẳng hạn như LNG từ Qatar và Australia.

Giải pháp thay thế là vận chuyển quanh Cape Good Hope, ở cực nam châu Phi. Tuyến đường này kéo dài thêm khoảng 12 ngày nữa cho thời gian vận chuyển, có thể có mức độ tác động khác nhau tùy thuộc vào nguồn gốc của hàng hóa. Đối với một con tàu khởi hành từ Singapore, thời gian trung bình đến châu Âu là khoảng 37 ngày qua Biển Đỏ. Ở Châu Phi, con số đó tăng lên 49 ngày.

Nhưng hàng hóa năng lượng có tác động mạnh mẽ hơn nhiều: Thời gian vận chuyển trung bình từ các cảng xuất khẩu dầu thô của Saudi đến Rotterdam là 17 ngày. Con số đó gần như tăng gấp đôi 31 ngày nếu con tàu phải đi vòng quanh Cape. Giá vận chuyển được đo bằng khoảng cách di chuyển, có nghĩa là chi phí vận chuyển năng lượng từ Trung Đông đến châu Âu có thể tăng gần gấp đôi nếu cuộc khủng hoảng hiện nay tiếp tục kéo dài.

Phiến quân Houthi ở Yemen cho biết họ đang nhắm mục tiêu vào các tàu do người Do Thái sở hữu để ủng hộ người Palestine, như một hình thức phản đối hành động của Israel ở Gaza. Làm thế nào để xác định liệu một con tàu có phải là "thuộc sở hữu của người Do Thái" hay không là tùy thuộc vào quân nổi dậy, điều này đã tạo ra sự không chắc chắn đáng kể về việc những con tàu nào có thể bị tấn công. Mỹ đã thành lập một đội đặc nhiệm bao gồm các tàu thuyền trong khu vực nhằm bảo vệ hoạt động vận chuyển hàng hải. Tàu chiến Mỹ đã bắn hạ hàng chục tên lửa và máy bay không người lái, trong đó có các tàu của Anh và Pháp cũng tham gia. Tuy nhiên, việc thiếu quan tâm đến các quốc gia khác đã khiến các quan chức Mỹ lên án. Và các công ty vận tải dường như không đủ tin tưởng, khi BP tuyên bố tạm dừng các chuyến hàng qua khu vực ngay sau khi lực lượng đặc nhiệm do Hoa Kỳ dẫn đầu được công bố.

Với rất ít dấu hiệu cho thấy xung đột ở Gaza sẽ sớm kết thúc, mối đe dọa đối với vận tải biển ở Biển Đỏ có thể kéo dài khá lâu. Không giống như khi tàu Evergiven mắc cạn ở kênh đào Suez, không có cơ chế cụ thể nào để khôi phục toàn bộ năng lực vận tải. Sự tắc nghẽn không phải là hoàn toàn; một số công ty có thể sẵn sàng mạo hiểm chuyển qua Đường thẳng.

Đối với các nhà giao dịch ngoại hối, mối lo ngại có thể xoay quanh việc tăng chi phí hàng hóa và dịch vụ, đặc biệt là đối với Khu vực đồng Euro và Vương quốc Anh. Cả hai đều đang trong giai đoạn cuối của cuộc chiến chống lạm phát và điều này có thể làm tăng nhu cầu thắt chặt chính sách tiền tệ. Chi phí năng lượng cao hơn cũng có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế. Mặt khác, nó có thể khuyến khích mua nhiều năng lượng hơn từ Mỹ, nước gần đây đã đạt mức cao nhất mọi thời đại về sản lượng dầu mỏ. Đồng Euro và bảng Anh có thể chịu áp lực, trong đó đồng đô la nhận được hỗ trợ do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ.

Giao dịch theo tin tức yêu cầu tiếp cận nghiên cứu thị trường sâu rộng – và đó là điều chúng tôi làm tốt nhất.

MỞ TÀI KHOẢN THỰC

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.orbex.com/blog/en/2023/12/what-are-forex-impacts-from-the-red-sea-crisis