Máy bay chiến đấu sản xuất loạt đầu tiên của TEJAS MK-1A đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên ở Bangalore, do Đội trưởng KK Venugopal (Retd) lái. HAL công bố chuyến xuất kích kéo dài 18 phút thành công, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển máy bay nội địa của Ấn Độ. TEJAS MK-1A tiên tiến có hệ thống radar và tên lửa được nâng cấp.

Với sự ủng hộ của Thủ tướng Modi, TEJAS đặt mục tiêu tăng cường năng lực của IAF, mặc dù thách thức vẫn tồn tại trong bối cảnh có báo cáo về tổn thất đầu tiên trong một vụ tai nạn máy bay gần đây.

Máy bay chiến đấu sản xuất hàng loạt đầu tiên của TEJAS MK-1A, một biến thể tiên tiến của TEJAS MK-1 đã được Không quân Ấn Độ (IAF) đưa vào sử dụng, hôm thứ Năm đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên ở Bangalore.

Defense PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), công ty đang sản xuất TEJAS MK-1A do Cơ quan Phát triển Hàng không (ADA) trong phòng thí nghiệm DRDO có trụ sở tại Bangalore phát triển, đã tiến hành nhiều thử nghiệm taxi khác nhau trong nhiều ngày qua.

Chuyến bay đầu tiên hôm thứ Năm kéo dài 18 phút và được điều khiển bởi Đội trưởng KK Venugopal (Retd), phi công thử nghiệm chính của HAL (cánh cố định).

“Chiếc máy bay LA5033 đầu tiên của dòng máy bay TEJAS MK-1A đã cất cánh trên bầu trời từ cơ sở HAL ở Bangalore hôm nay (Thứ Năm). Đó là một chuyến xuất kích thành công với thời gian bay 18 phút”, HAL cho biết hôm thứ Năm.

MK-1A sẽ được trang bị máy thu cảnh báo radar kỹ thuật số, radar AESA (Mảng quét điện tử chủ động) tiên tiến, tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn (BVR) tiên tiến và các thiết bị gây nhiễu tự bảo vệ bên ngoài, cùng nhiều cải tiến khác.

HAL, đã giao 32 máy bay chiến đấu TEJAS một chỗ ngồi và hai trong số tám máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi của đơn đặt hàng 40 TEJAS MK-1 trị giá ₹8,802 crore, giờ đây sẽ phải bắt đầu giao 83 TEJAS MK-1A vào tháng 2024 năm 2028- Khoảng thời gian tháng 46,898 năm 83 Điều này được quy định trong hợp đồng trị giá 1 ₹ cho 2021 máy bay phản lực TEJAS MK-XNUMXA cải tiến vào năm XNUMX.

Vào ngày 23 tháng 2023 năm 2023, Thủ tướng Narendra Modi đã bay trên một chiếc máy bay huấn luyện được giao vào tháng XNUMX năm XNUMX, đặt dấu phê duyệt của cá nhân ông đối với máy bay chiến đấu TEJAS bản địa, loại máy bay này sẽ trở thành trụ cột của IAF trong những năm tới thay vì máy bay phản lực nước ngoài.

IAF đã có hai phi đội TEJAS, 'Dao găm bay' và 'Đạn bay', một trong số đó hiện được triển khai ở khu vực phía tây nam đối diện với Pakistan.

“Đã hoàn thành thành công chuyến xuất kích trên TEJAS. Trải nghiệm này cực kỳ phong phú, củng cố đáng kể niềm tin của tôi vào khả năng bản địa của đất nước chúng tôi và mang lại cho tôi cảm giác tự hào và lạc quan mới về tiềm năng quốc gia của chúng tôi”, ông Modi nói sau khi trở thành Thủ tướng đầu tiên lái máy bay chiến đấu.

Để đưa TEJAS trở thành trụ cột của IAF, hội đồng mua sắm quốc phòng (DAC) đã chấp nhận sự cần thiết (AON) cho thêm 97 máy bay TEJAS MK-1A và dự kiến ​​sẽ có lệnh mua những chiếc này sau khi có quyết định cuối cùng từ ủy ban nội các. về bảo mật (CCS) được nhận.

TEJAS có vai trò quan trọng đối với IAF trong việc ngăn chặn sự suy giảm số lượng phi đội máy bay chiến đấu của họ, hiện chỉ còn 31 phi đội trong khi cần ít nhất 42 phi đội để đối phó với Trung Quốc và Pakistan.

Từ chỗ có rất ít sự tin tưởng từ cả IAF và Trung tâm TEJAS trong những năm đầu bay, máy bay chiến đấu này đã phát triển thành một phương tiện được Ấn Độ thể hiện như một biểu tượng trong nhiều triển lãm quốc phòng và hàng không trên toàn thế giới.

Đáng chú ý là IAF báo cáo vụ mất máy bay chiến đấu TEJAS MK-1 đầu tiên do tai nạn máy bay vào ngày 12/XNUMX.