Nhật Bản đang xem xét sử dụng máy bay vận tải chiến thuật Kawasaki C-2 để mang và thả tên lửa phóng từ trên không.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản đang cân nhắc lắp tên lửa tầm xa lên máy bay vận tải Kawasaki C-2, Thời báo Nhật Bản báo cáo vào ngày 6 tháng 2023 năm XNUMX. Theo hãng truyền thông Nhật Bản, kế hoạch này nhằm cải thiện khả năng phòng thủ đối đầu của đất nước và sử dụng tên lửa để tấn công các căn cứ của đối phương, chẳng hạn như các bãi phóng tên lửa trong các hoạt động phản công.
“Theo các nguồn tin, Bộ đang xem xét sử dụng một loại tên lửa có động cơ bốc cháy trong không trung sau khi tên lửa bị rơi trong khi bay. Loại này không yêu cầu sửa đổi lớn đối với máy bay. Hoa Kỳ đang phát triển công nghệ liên quan. Bộ đã đảm bảo 3.6 tỷ Yên [khoảng 25 triệu USD] trong ngân sách tài khóa 2023 cho các chi phí liên quan. Quá trình phát triển toàn diện dự kiến sẽ bắt đầu sau khi nghiên cứu kỹ thuật được thực hiện cho đến năm tài chính 2024.”
Điều thú vị là các tên lửa sẽ được C-2 thả xuống sẽ là Tên lửa đối không đối đất chung của Hoa Kỳ, hay JASSM, với tầm bắn khoảng 900 km, sẽ được trang bị cho máy bay chiến đấu F-15; một phiên bản phóng từ máy bay do Nhật Bản sản xuất SSM loại 12 (tên lửa đất đối hạm) với tầm bắn 900/1,000 km cũng sẽ được phát triển.
Hệ thống đang được Bộ Quốc phòng Nhật Bản xem xét sẽ tương tự như tên lửa của Mỹ về mục đích và mục đích sử dụng. Hệ thống hiệu ứng xếp chồng Rapid Dragon, được sử dụng bởi Bộ chỉ huy Hoạt động Đặc biệt của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ trên tàu MC-130J Biệt kích II. Rapid Dragon cho phép triển khai tên lửa hành trình tầm xa bằng cách sử dụng quy trình thả dù tiêu chuẩn từ máy bay chở hàng. Các AGM-158JASSM (với tầm bắn vượt quá 200 hải lý) và phiên bản có tầm bắn mở rộng của nó, AGM-158B Joint Air-to-Surface Standoff Missile – Extended Range (JASSM-ER) với khoảng cách tấn công trên 500 hải lý, là GPS - tên lửa hành trình tránh radar được dẫn đường với đầu đạn phân mảnh xuyên/nổ 2,250 lbs. Tên lửa hành trình JASSM sử dụng định tuyến và dẫn đường chính xác trong điều kiện thời tiết bất lợi, ngày hay đêm, sử dụng đầu dò hồng ngoại cùng với GPS chống nhiễu để tìm và tiêu diệt các mục tiêu có giá trị cao, được phòng thủ tốt. Sau khi khai thác thành công, tên lửa AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Standoff Missile-Extended Range) vươn cánh và khởi động động cơ.
Lý do sử dụng máy bay không vận chiến thuật để mang tên lửa hành trình khá đơn giản: so với hầu hết các máy bay chiến đấu, máy bay vận tải (như C-2) sẽ có thể mang nhiều tên lửa hơn và duy trì hoạt động trên không trong thời gian dài hơn.
Kawasaki C-2 là máy bay vận tải hai động cơ tầm xa được thiết kế để thay thế loại cũ C-1. C-2 có khả năng chuyên chở 110 người và hành trình khoảng 7,600 km với 20 tấn hàng hóa. Tính đến tháng 2022 năm 14, JASDF đã vận hành 22 trong số 2 chiếc C-XNUMX theo kế hoạch. Nhật Bản cũng đã chuyển đổi nguyên mẫu thứ hai thành biến thể ELINT, được đặt tên là RC-2.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Ô tô / Xe điện, Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- BlockOffsets. Hiện đại hóa quyền sở hữu bù đắp môi trường. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://theaviationist.com/2023/08/07/c-2-to-carry-missiles/
