WASHINGTON - NASA và Boeing cho biết vào ngày 26 tháng 100, họ vẫn đang làm việc để hướng tới việc phóng CST-XNUMX Starliner vào tháng XNUMX trên chuyến bay thử nghiệm có phi hành đoàn bất chấp “các vấn đề mới nổi” và những lo ngại do hội đồng an toàn đưa ra.

Trong một tuyên bố được đưa ra ngay trước khi kết thúc hoạt động kinh doanh trước kỳ nghỉ cuối tuần, hai tổ chức cho biết họ đã hoàn thành “đánh giá điểm kiểm tra” vào ngày 25 tháng 21 để chuẩn bị cho nhiệm vụ Thử nghiệm chuyến bay của phi hành đoàn (CFT), hiện được lên kế hoạch không sớm hơn ngày XNUMX tháng XNUMX. Hai phi hành gia của NASA, Butch Wilmore và Suni Williams, sẽ bay trên CFT đến Trạm vũ trụ quốc tế trong chuyến bay thử nghiệm ngắn, chuyến bay có người lái đầu tiên của tàu vũ trụ.

NASA và Boeing cho biết họ hiện đã hoàn thành 95% công việc chứng nhận cần thiết cho CFT. Họ cũng đã giải quyết tất cả các điểm bất thường từ nhiệm vụ Thử nghiệm chuyến bay quỹ đạo (OFT) 2, một chuyến bay thử nghiệm không người lái của Starliner tới ISS một năm trước.

Steve Stich, giám đốc chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA, cho biết: “Chúng tôi đang thực hiện một cách tiếp cận có phương pháp đối với chuyến bay có người lái đầu tiên của Starliner kết hợp tất cả các bài học rút ra từ các chiến dịch thử nghiệm chuyên sâu khác nhau. “Ngoài việc kết thúc công việc đang diễn ra, nhóm vẫn cảnh giác theo dõi các vấn đề kỹ thuật mới khi chúng tôi hoàn thành chứng nhận cho chuyến bay có phi hành đoàn.”

Tuyên bố đó đã đề cập đến “các vấn đề mới nổi cần có con đường giải quyết” trước khi NASA và Boeing quyết định cung cấp nhiên liệu cho tàu vũ trụ vào tháng XNUMX để phóng vào tháng XNUMX. Các quan chức của Boeing cho biết vào đầu năm nay họ quyết định chỉ cung cấp nhiên liệu cho tàu vũ trụ trong vòng 60 ngày kể từ ngày phóng như một biện pháp để giảm thiểu mọi rò rỉ nhiên liệu có thể ăn mòn các van, một sự cố đã làm trì hoãn nỗ lực phóng OFT-2021 vào tháng 2 năm XNUMX.

Một trong số các vấn đề là hoán đổi một van trong hệ thống kiểm soát nhiệt trong mô-đun dịch vụ của tàu vũ trụ, van này đang làm giảm lưu lượng ở một trong hai vòng dự phòng làm mát hệ thống điện tử hàng không của phương tiện. NASA và Boeing cho biết việc thay thế van sẽ mất khoảng một tuần và sẽ không ảnh hưởng đến lịch trình phóng CFT.

Các kỹ sư cũng đang đánh giá liệu băng dính sử dụng trên hệ thống dây điện có thể gây ra rủi ro dễ cháy hay không. Mặc dù băng đó thường được sử dụng trên các tàu vũ trụ khác, nhưng họ đang đánh giá xem nó có được chấp nhận cho chuyến bay của phi hành đoàn hay không. Các tổ chức cho rằng việc đánh giá nên được thực hiện trước khi quyết định cung cấp nhiên liệu cho tàu vũ trụ.

Một hệ thống khác đang được xem xét là dù của Starliner. NASA và Boeing cho biết họ đang đánh giá lại biên độ của dù, bao gồm cả “hiệu quả tổng thể” của các khớp nối trong hệ thống đó, để đảm bảo chúng đạt được các yếu tố an toàn cần thiết cho tàu vũ trụ có người lái.

Tuyên bố được đưa ra một ngày sau cuộc họp công khai của Ban cố vấn an toàn hàng không vũ trụ của NASA (ASAP), nơi chủ tịch của ủy ban, Patricia Sanders, làm dấy lên lo ngại về khả năng hoàn thành công việc, chẳng hạn như chứng nhận nhảy dù, để kịp đáp ứng kế hoạch phóng vào ngày 21 tháng XNUMX.

“Điều cấp thiết là NASA không được khuất phục trước áp lực, thậm chí là vô thức, để đưa CFT ra mắt mà không giải quyết thỏa đáng tất cả các trở ngại còn lại đối với chứng nhận,” cô nói, đồng thời khuyến nghị NASA nên thành lập một nhóm độc lập, chẳng hạn như Trung tâm Kỹ thuật và An toàn của NASA, “để xem xét kỹ các hạng mục trên con đường dẫn đến đóng cửa.”

Tuyên bố của NASA/Boeing không đề cập đến cuộc họp càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, nó đã giải quyết được một vấn đề mà Sanders nêu ra về pin của tàu vũ trụ. Các tổ chức cho biết họ đã phê duyệt pin để sử dụng trên CFT “dựa trên thử nghiệm và phân tích bổ sung” với đề xuất nâng cấp pin cho các nhiệm vụ trong tương lai.

Stich, trong tuyên bố, cho biết cơ quan và công ty đã đạt được tiến bộ kể từ cuối tháng XNUMX, khi họ đã thông báo rằng công việc chứng nhận sẽ thúc đẩy việc ra mắt CFT từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX.

“Nếu bạn nhìn lại hai tháng trước về công việc mà chúng tôi đã làm trước mắt, thì nó gần như đã hoàn thành,” anh nói. “Nhóm kết hợp rất kiên cường và kiên quyết với mục tiêu đưa phi hành đoàn bay trên Starliner ngay khi thấy an toàn để thực hiện.”

Tuy nhiên, ông không loại trừ việc trượt ngày ra mắt vào tháng XNUMX hiện tại. “Nếu cần phải điều chỉnh lịch trình trong tương lai, thì chúng tôi chắc chắn sẽ làm điều đó như chúng tôi đã làm trước đây. Chúng tôi sẽ chỉ bay khi chúng tôi đã sẵn sàng.”

Sản phẩm liên quan

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• Mua và bán cổ phần trong các công ty PRE-IPO với PREIPO®. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://spacenews.com/nasa-and-boeing-say-preparations-continue-for-july-starliner-test-flight/