Logo Zephyrnet

NASA có kế hoạch chi tới 1 tỷ đô la cho mô-đun ghi nợ trạm vũ trụ

Ngày:

WASHINGTON - NASA đang dự kiến ​​chi gần 1 tỷ đô la cho một tàu kéo ghi nợ Trạm vũ trụ quốc tế vào cuối thập kỷ này để cung cấp dự phòng cho việc xử lý trạm một cách an toàn.

NASA đã công bố chi tiết bổ sung vào ngày 13 tháng 2024 về đề xuất ngân sách năm tài chính 9 của mình. Bản phác thảo đề xuất, được Nhà Trắng công bố ngày XNUMX tháng XNUMX, yêu cầu 27.2 tỷ đô la cho cơ quan, mức tăng 7.1% từ năm 2023, gần như theo kịp tốc độ lạm phát.

Một trong những sáng kiến ​​​​mới lớn nhất trong ngân sách là tàu kéo ghi nợ ISS, sẽ được sử dụng để thực hiện việc hạ thấp cuối cùng quỹ đạo của trạm để đảm bảo nó quay trở lại Nam Thái Bình Dương. NASA lần đầu tiên chỉ ra kế hoạch của mình cho tàu kéo trong một yêu cầu cung cấp thông tin vào tháng XNUMX năm ngoái, nhưng cung cấp một số chi tiết cụ thể về chiếc xe trong yêu cầu ngân sách.

Kathy Lueders, phó quản trị viên của NASA về các hoạt động không gian, cho biết trong một cuộc hội thảo truyền thông về ngân sách từ xa, Kathy Lueders, NASA đang yêu cầu khoản tiền 180 triệu USD cho tàu kéo “mang lại cho chúng tôi một khởi đầu thuận lợi”.

Mặc dù các tài liệu ngân sách không bao gồm hồ sơ chi tiêu cho dự án, nhưng Lueders cho biết cơ quan này đã đưa ra một ước tính chi phí “hơi thiếu khoảng 1 tỷ đô la”. Cô ấy nói, số tiền chính xác sẽ phụ thuộc vào những đề xuất mà cơ quan nhận được từ ngành từ yêu cầu đề xuất sắp tới (RFP).

Cô ấy nói: “Mục tiêu của chúng tôi là ra ngoài với một RFP. “Chúng tôi hy vọng sẽ có được một mức giá tốt hơn thế.”

NASA trước đó đã lên kế hoạch sử dụng tàu vũ trụ chở hàng, đặc biệt là tàu vũ trụ Progress của Nga, để ghi nợ nhà ga. Trong yêu cầu cung cấp thông tin vào năm ngoái, cơ quan này cho biết họ đã kết luận “tàu vũ trụ bổ sung có thể cung cấp khả năng ghi nợ mạnh mẽ hơn” và quyết định hỏi ngành công nghiệp về các khái niệm của nó.

“Chúng tôi luôn tìm kiếm sự dư thừa,” Lueders cho biết, với việc NASA tiếp tục hợp tác với Roscosmos về việc sử dụng các phương tiện Progress để khử quỹ đạo. “Chúng tôi cũng đang phát triển khả năng này của Hoa Kỳ như một cách để dự phòng và có thể hỗ trợ tốt hơn cho việc nhắm mục tiêu của phương tiện và đưa phương tiện trở lại an toàn, đặc biệt là khi chúng tôi đang bổ sung thêm nhiều mô-đun.”

Tàu kéo là một trong số ít các dự án mới trong yêu cầu ngân sách, chủ yếu tiếp tục các nỗ lực khoa học, thăm dò và công nghệ đã công bố trước đó. Đề xuất ngân sách cũng hỗ trợ vai trò của NASA trong sứ mệnh ExoMars của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, cung cấp các thành phần như động cơ đẩy, thiết bị sưởi phóng xạ và các dịch vụ phóng cần thiết cho xe tự hành Rosalind Franklin của ESA sau khi ESA chấm dứt hợp tác với Roscosmos một năm trước.

Các tài liệu ngân sách không nêu rõ nguồn tài trợ cho ExoMars, nhưng Nicky Fox, phó giám đốc khoa học của NASA, cho biết đề xuất ngân sách bao gồm 30 triệu đô la trong năm tài chính 2024 cho ExoMars. Cô ấy nói thêm rằng cơ quan vẫn đang làm việc để xác định toàn bộ chi phí đóng góp của mình.

Một bảng kê khai có trong các tài liệu ngân sách của NASA dự báo Artemis 3 vẫn ra mắt trước cuối năm 2025 nhưng Artemis 4 trượt sang tháng 2028 năm XNUMX. Tín dụng: NASA

khe hở Artemis

Sản phẩm trình bày ngân sách bao gồm một lịch trình cập nhật cho chiến dịch khám phá mặt trăng của Artemis. Điều đó bao gồm ngày tháng 2024 năm 2 cho Artemis XNUMX, sứ mệnh Hệ thống Phóng Không gian/Orion có phi hành đoàn đầu tiên, ngày mà các quan chức NASA đã nhượng bộ một cuộc họp ngắn ngày 7 tháng 1 về nhiệm vụ Artemis XNUMX chưa hoàn thành.

Lịch trình đó cho thấy ngày ra mắt của Artemis 2025 vào tháng 3 năm 3, bao gồm chuyến hạ cánh xuống mặt trăng đầu tiên của con người đối với Artemis bằng cách sử dụng tàu đổ bộ mặt trăng Starship của SpaceX và các bộ đồ vũ trụ do Axiom Space phát triển. Bob Cabana, phó quản trị viên của NASA, cho biết: “Chúng tôi vẫn đang thúc đẩy việc tạo ra Artemis 2025 vào năm XNUMX và tiếp tục từ đó.

Tuy nhiên, Artemis 4, dự kiến ​​​​trước đó cho năm 2027, đã bị trượt sang tháng 2028 năm 1 trong bảng kê khai mới. Điều đó cũng sẽ có tính năng hạ cánh trên mặt trăng bằng Starship cũng như sử dụng Cổng mặt trăng. Đây cũng sẽ là lần ra mắt đầu tiên của phiên bản SLS Khối XNUMXB được nâng cấp với khả năng tải trọng bổ sung, trong nhiệm vụ đó sẽ được sử dụng để cung cấp mô-đun cư trú I-Hab tới Cổng.

Các quan chức của NASA tại cuộc họp giao ban đã không thảo luận về vụ trượt Artemis 4, nhưng Cabana đã đề cập đến sự phức tạp của nhiệm vụ. Ông nói: “Chúng tôi đang cố gắng hết sức để giữ đúng tiến độ. “Vâng, nó bị trượt một chút, nhưng có rất nhiều thứ phải kết hợp với nhau cho Artemis 4, giữa tầng trên nâng cao, Cổng, hậu cần Cổng, bệ phóng di động thứ hai. Tất cả những điều đó phải hiệu quả.”

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img