Safran và DRDO của Pháp dự kiến ​​sẽ vạch ra lộ trình hợp tác phát triển động cơ lực đẩy cao cho Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến MK-2
Kỳ vọng đang tăng cao trong tình huynh đệ các nhà khoa học quốc phòng Ấn Độ, đặc biệt là giữa các nhà phát triển máy bay chiến đấu tàng hình bản địa, sau thông báo bất ngờ trong chuyến thăm Pháp của Thủ tướng Narendra Modi rằng hai nước đã đồng ý cùng phát triển động cơ phản lực lực đẩy cao cho lần thứ năm của Ấn Độ. -Thế hệ máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến (AMCA) MK-2.
Sau sự phát triển tích cực về mặt động cơ, các nhà phát triển AMCA đang nóng lòng chờ đợi sự cho phép từ Ủy ban Nội các về An ninh (CCS) để có thêm nguồn vốn nhằm đẩy nhanh dự án. Việc phát triển động cơ là một trở ngại lớn đối với phiên bản nâng cấp của AMCA MK-2. Đối với lô hàng đầu tiên của AMCA MK-1, Ấn Độ đã lọt vào danh sách động cơ phản lực GE-F414. Nó sẽ được sản xuất trong nước theo thỏa thuận hợp tác sản xuất giữa General Electric của Mỹ và Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Cơ quan Phát triển Hàng không (ADA) của DRDO (Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng), cơ quan đang phát triển AMCA, muốn có động cơ có lực đẩy cao 110 kN để đáp ứng các yêu cầu về siêu hành trình của AMCA MK-2. Tính năng này không có sẵn trong các động cơ phản lực hiện có trên toàn cầu. Nói rộng ra, siêu bay cho phép máy bay phản lực đạt tốc độ siêu thanh, tức là di chuyển nhanh hơn tốc độ âm thanh mà không cần sử dụng bộ đốt sau của nó, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tăng phạm vi bay, cùng nhiều thứ khác.
Một máy bay chiến đấu có tính năng siêu hành trình sẽ đưa Ấn Độ vào nhóm các quốc gia ưu tú có máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của riêng họ. ADA đã liên hệ với nhiều công ty nước ngoài, như Safran của Pháp, General Electric của Mỹ và Rolls Royce của Anh, để cùng phát triển động cơ máy bay chiến đấu ở Ấn Độ.
Khi mọi thứ ổn định, 40 máy bay phản lực AMCA đầu tiên sẽ bay trên động cơ GE-F414. Phiên bản MK-2 của máy bay sẽ sử dụng động cơ do Ấn Độ hợp tác phát triển với một đối tác nước ngoài.
Chuyến thăm của ông Modi chứng kiến ​​Pháp và Ấn Độ tuyên bố sẽ hợp tác phát triển động cơ phản lực quân sự. “Trong tương lai, Ấn Độ và Pháp sẽ mở rộng hợp tác quốc phòng mang tính đột phá trong các công nghệ hàng không tiên tiến bằng cách hỗ trợ cùng phát triển động cơ máy bay chiến đấu,” 'Chân trời 2047: Kỷ niệm 25 năm quan hệ đối tác chiến lược Ấn Độ-Pháp, Hướng tới một thế kỷ' cho biết. của quan hệ Ấn Độ-Pháp.
Theo một nguồn tin, lộ trình hợp tác phát triển động cơ phản lực sẽ được Safran và DRDO chuẩn bị trong năm nay. Safran cũng có một biên bản ghi nhớ với HAL về việc phát triển động cơ trực thăng.
Bộ phận quốc phòng của Union MoS, Ajay Bhatt, đã thông báo với Quốc hội hồi đầu năm nay rằng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đắt hơn phiên bản thế hệ thứ tư do các tính năng đặc biệt. Tuy nhiên, vì AMCA là một dự án nội địa nên giá thành của nó sẽ rẻ hơn so với các máy bay tương tự hiện có trên thị trường.
Một số nhà khoa học quốc phòng Ấn Độ khẳng định máy bay cơ bản không có gói vũ khí, chi phí bảo trì và nâng cấp dành riêng cho Ấn Độ có thể rẻ hơn khoảng 50-60% so với máy bay nhập khẩu. Một nhà khoa học cho biết: “Tuy nhiên, khi đánh giá chi phí vòng đời, nó chắc chắn sẽ rẻ hơn khoảng 70%.

@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối thiểu: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối đa: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;phông chữ -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}