Pháp chứng kiến thị phần xe điện bổ trợ đạt 18.8% vào tháng 2021 năm 9.0, cao hơn gấp đôi so với thị phần 2020% của tháng 60 năm 80. Hệ thống truyền động đốt trong kiểu cũ (không hỗ trợ điện) đạt điểm thấp nhất trong kỷ nguyên hiện đại, ở mức dưới 3%. chia sẻ, từ hơn 5001% một năm trước. Tesla Model XNUMX đã phá vỡ kỷ lục doanh số hàng tháng tốt nhất của cá nhân mình tại Pháp với XNUMX chiếc được bán ra trong tháng XNUMX.
Tỷ lệ EV của plugin kết hợp trong tháng 18.8 là 10.5%, bao gồm 8.3% xe điện dùng pin đầy (BEV) và 1% xe hybrid (PHEV), một sự thay đổi theo hướng BEV so với các trọng số gần đây. Tỷ lệ plugin tích lũy hàng năm (và H15.6) hiện ở mức 9.10%, tăng từ tỷ lệ tích lũy 2020% tại thời điểm này vào năm XNUMX.
Hệ truyền động đốt không điện khí hóa (xăng và Diesel) kết hợp chiếm 59.7% thị phần vào tháng 2021 năm 80.9, thấp hơn đáng kể so với mức 2020% vào tháng 20.5 năm 39.2, với dầu diesel là XNUMX% và xăng là XNUMX%.
Lưu ý rằng BEV đã trải qua một hiệu ứng kéo về phía trước khiêm tốn nhưng đáng chú ý trong tháng 1000, trước khi cắt giảm 15 € tiền thưởng sinh thái từ tháng 20 trở đi, áp dụng trên diện rộng cho tất cả các plugin. Điều này tương đương với việc cắt giảm 45,000-33% tiền thưởng đối với BEVS có giá dưới 45,000 € và mức cắt giảm XNUMX% đối với BEV trên XNUMX €.
Thị phần BEV đã tăng từ mức 8.2% của tháng 10.5 lên 20,862% trong tháng XNUMX - và đạt kỷ lục mới hàng tháng là XNUMX chiếc được bán ra. BEV có thể sẽ hạ nhiệt trở lại vào tháng XNUMX khi việc cắt giảm có hiệu lực, nhưng sau đó sẽ ổn định theo xu hướng tăng trưởng bình thường trong suốt thời gian còn lại của năm.
Các ưu đãi dành cho PHEV cũng đang giảm dần trong tháng 2,000 (từ € 1,000 xuống € XNUMX), nhưng không có tác động kéo mạnh nào rõ ràng trong tháng XNUMX.
Các mẫu xe BEV phổ biến ở Pháp
Như thường lệ, chúng tôi chưa có tất cả dữ liệu bán hàng của mẫu xe BEV từ thị trường Pháp mà chỉ có dữ liệu về các mẫu xe BEV chuyên dụng. Trong số này, Mô hình Tesla 3 đã bán được 5,001 chiếc trong tháng XNUMX, một thành tích cá nhân tốt nhất, mặc dù vẫn thấp hơn mức của Renault ZOE Kỷ lục hàng tháng mọi thời đại là 5,978 chiếc (tháng 2020 năm 2021). Vào tháng 3,349 năm XNUMX, ZOE quản lý XNUMX căn, mức tăng mạnh nhất trong năm cho đến nay.
Vì vẫn có mức tăng trưởng hàng tháng là ~5,600 BEV (so với tổng doanh số của tháng XNUMX) không phải do Zoe hoặc Tesla, nên logic sẽ gợi ý rằng loại xe có khối lượng lớn thường xuyên khác, peugeot e-208, có thể đã thách thức ZOE ở vị trí thứ 2 vào tháng XNUMX. Chúng tôi chưa có dữ liệu chính thức của thị trường để xác nhận điều đó, hãy chú ý theo dõi Báo cáo của Jose vào cuối tháng.
Xin nhắc lại, đây là gần đây top 10 BEV phổ biến nhất ở Pháp năm nay (lưu ý: chỉ đến cuối tháng 5):
Có khả năng Tesla Model 3 sẽ giữ được vị trí dẫn đầu trong nửa đầu năm 2021 nói chung, nhưng vị trí số 1 có thể bị chiếm giữ bởi Renault ZOE hoặc Peugeot e-2.
Dữ liệu duy nhất khác mà chúng tôi chưa có về các mẫu BEV chuyên dụng cho tháng 6 là Volkswagen ID.3 đã giao được 722 chiếc, gần gấp đôi số lượng trong tháng 20,862. Dự kiến tất cả các mẫu BEV phổ biến khác trong biểu đồ trên sẽ đạt doanh số gần kỷ lục trong tháng XNUMX, phù hợp với mức cao mới trong tháng là XNUMX tổng doanh số.
Như đã đề cập ở trên, do những thay đổi trong tháng 20 đối với hệ thống khuyến khích, chúng ta không nên kỳ vọng sẽ thấy mức tăng trưởng theo mùa bình thường đối với tỷ lệ xe điện bổ sung trong kết quả của tháng XNUMX, nó có thể sẽ hơi ổn định. Tuy nhiên, tháng XNUMX và tháng XNUMX sẽ lại chạm ngưỡng XNUMX% thị phần và chúng ta sẽ thấy thị phần sẽ cao hơn nhiều vào cuối năm.
Bạn nghĩ sao? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn trong phần bình luận.
PlatoAi. Web3 được mô phỏng lại. Khuếch đại dữ liệu thông minh.
