Logo Zephyrnet

Trí thông minh dữ liệu tạo

Hàng không

F-22 Raptor được chụp ảnh với thùng nhiên liệu bên ngoài tàng hình mới

Được xuất bản lại bởi Plato
Được xuất bản lại bởi Plato

Ngày:

Lượt xem: 55
Xe tăng tàng hình F-22
F-22 được phát hiện có thể có Xe tăng và Giá treo có lực kéo thấp mới cũng như các nhóm IRST. (Ảnh: @Task_Force23)

Các thùng nhiên liệu mới là một phần của gói nâng cấp được công bố vào năm 2022.

Hai năm sau khi các bản nâng cấp được công bố, chúng ta có thể có cái nhìn đầu tiên về thùng nhiên liệu tàng hình bên ngoài mới đang được phát triển cho F-22 Raptor. Bức ảnh do @Task_Force23 đăng trên X, được chụp gần Cảng Hàng không và Không gian Mojave và cho thấy Raptor với hai thùng nhiên liệu, có hình dạng gợi nhớ đến hình ảnh được hiển thị vào năm 2022 và hai nhóm chứa hệ thống Tìm kiếm và Theo dõi Hồng ngoại (IRST).

Những chiếc xe tăng mới được chính thức gọi là Xe tăng và tháp kéo thấp (LDTP) và được thiết kế để tàng hình hơn và hiệu quả hơn về mặt khí động học so với các thùng nhiên liệu 600 gallon hiện tại. Trong yêu cầu ngân sách năm tài chính 2023, Không quân đã đề cập rằng F-22 LDTP là thiết kế công nghệ tiên tiến giúp tăng cường tính bền bỉ và tầm bay trong khi vẫn duy trì khả năng sát thương và khả năng sống sót, rất quan trọng đối với việc thực hiện nhiệm vụ trong tương lai và duy trì Ưu thế trên không.

Các thùng chứa có lực cản thấp nhằm giảm lực cản, tạo điều kiện thuận lợi cho chuyến bay siêu âm với các thùng chứa bên ngoài và mở rộng tầm hoạt động của F-22. Các giá treo được trang bị công nghệ khí nén giá đỡ thông minh để kiểm soát chính xác hiệu suất phóng và bề mặt quét gió êm ái để giảm thiểu lực cản mà không cần cất giữ.

Một nguyên mẫu Raptor vứt bỏ các thùng nhiên liệu (Ảnh tín dụng: Lockheed Martin)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/08/F-22-fuel-tanks-jettison.jpg?fit=460%2C328&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/08/F-22-fuel-tanks-jettison.jpg?fit=685%2C489&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-29046″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-1.jpg” alt width=”685″ height=”489″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-1.jpg 685w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-6.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-7.jpg 460w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/08/F-22-fuel-tanks-jettison.jpg?w=900&ssl=1 900w” sizes=”(max-width: 685px) 100vw, 685px” data-recalc-dims=”1″>

Một nguyên mẫu Raptor vứt bỏ các thùng nhiên liệu tiêu chuẩn (Ảnh tín dụng: Lockheed Martin)

Các tài liệu yêu cầu ngân sách năm tài khóa 2025 cho biết rằng quá trình thử nghiệm trên mặt đất và hầm gió của các thùng thả mới đã được hoàn thành vào năm ngoái, với kế hoạch bay thử nghiệm vào đầu năm 2024. Các tài liệu cũng nêu rõ rằng việc cấp chứng nhận đầy đủ được lên kế hoạch vào năm 2025 và giao hàng tới phi đội hoạt động dự kiến ​​vào năm tới.

Những nâng cấp cho F-22

Một số nâng cấp dự kiến ​​cho Raptor F-22 đã được công bố trong tài liệu yêu cầu ngân sách Năm tài chính 23 và trong một tác phẩm nghệ thuật chính thức được chia sẻ bởi Tướng Mark Kelly, lúc đó là Tư lệnh Bộ Tư lệnh Tác chiến Không quân. Trong tác phẩm nghệ thuật, chúng ta có thể thấy ba chiếc Raptor được trang bị thùng nhiên liệu tàng hình bên ngoài mới, hai vỏ dưới cánh và một tên lửa không đối không mới chưa được biết đến, nhưng thậm chí còn có nhiều điều mới lạ hơn trong các tài liệu, tiết lộ mối quan hệ chưa được tiết lộ trước đây giữa F. -22 và sự phát triển của Lực lượng thống trị trên không thế hệ tiếp theo (NGAD).

Hai vỏ được lắp dưới các điểm cứng bên ngoài cánh đã được phát hiện trong quá trình bay thử nghiệm trên máy bay F-22 tại cơ sở Plant 42 của Lực lượng Không quân ở Palmdale, California, vào tháng 2022 năm XNUMX. Các tài liệu ngân sách mới nhất đề cập đến Hệ thống Tìm kiếm và Theo dõi Hồng ngoại (IRST) cảm biến đang được phát triển cho F-22, có thể là cảm biến được đặt bên trong hai nhóm, mặc dù chúng cũng có thể chứa các khả năng khác ngoài IRST.

<img data-attachment-id="85164" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/23/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks/f-22_stealthy_external_fuel_tanks_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-22_Stealthy_External_Fuel_Tanks_2.jpg?fit=1024%2C571&ssl=1" data-orig-size="1024,571" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-22_Stealthy_External_Fuel_Tanks_2" data-image-description data-image-caption="

Tác phẩm nghệ thuật cho thấy các vỏ mới, thùng nhiên liệu bên ngoài và tên lửa không đối không không xác định. (Ảnh: Không quân Mỹ)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-22_Stealthy_External_Fuel_Tanks_2.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-22_Stealthy_External_Fuel_Tanks_2.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-85164″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-2.jpg” alt width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-2.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-8.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-9.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-10.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-22_Stealthy_External_Fuel_Tanks_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Tác phẩm nghệ thuật cho thấy các vỏ mới, thùng nhiên liệu bên ngoài và tên lửa không đối không không xác định. (Ảnh: Không quân Mỹ)

Việc bổ sung trên F-22 của một hệ thống IRST như Hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử (EOTS) của F-35 sẽ yêu cầu những sửa đổi nặng nề và tốn kém đối với khung máy bay, vì vậy một giải pháp podded có vẻ là khả năng hợp lý nhất. Việc bổ sung cảm biến IRST bên trong trên Raptor cũng được Lockheed Martin coi là không thể thực hiện được vài năm trước.

Sản phẩm nâng cấp lần cuối Đặc trưng trong tác phẩm nghệ thuật là một tên lửa không đối không mới chưa được biết đến. Mặc dù có một số chương trình tên lửa không đối không đang được thực hiện, nhưng có thể chương trình trong ảnh là một thiết kế đại diện, có thể tương ứng hoặc không tương ứng với thực tế, đối với loại tên lửa cực kỳ bí mật AIM-260. hỏa tiễn. Cho đến nay, tên lửa chưa bao giờ được mô tả dưới bất kỳ hình ảnh nào và thông tin chi tiết về chương trình này rất khan hiếm.

Sản phẩm sự phát triển của AIM-260, còn được gọi là Tên lửa chiến thuật tiên tiến chung, được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2019 và đã được phát triển ít nhất kể từ năm 2017. Mục tiêu của tên lửa không đối không tầm xa mới là thay thế AIM-120 AMRAAM (Tầm trung nâng cao). Tên lửa không đối không) và chống lại mối đe dọa từ tên lửa PL-15 của Trung Quốc, đồng thời tránh mọi mối đe dọa từ nước ngoài có khả năng vượt xa AIM-120.

<img data-attachment-id="81792" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/02/10/u-s-f-22-shoots-down-second-high-altitude-object-over-alaska/f-22-missile-2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/02/F-22-missile.jpg?fit=706%2C394&ssl=1" data-orig-size="706,394" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-22-missile" data-image-description data-image-caption="

Ảnh chụp một chiếc F-22 bắn tên lửa AIM-9 Sidewinder. (Tín dụng hình ảnh: Darin Russell qua Lockheed Martin).

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/02/F-22-missile.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/02/F-22-missile.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-81792″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-3.jpg” alt=”F-22″ width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-11.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-12.jpg 460w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/02/F-22-missile.jpg?resize=128%2C71&ssl=1 128w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Ảnh chụp một chiếc F-22 bắn tên lửa AIM-9 Sidewinder. (Tín dụng hình ảnh: Darin Russell qua Lockheed Martin).

Trong số ít chi tiết kỹ thuật được biết đến, tên lửa mới sẽ được tương thích với kích thước AMRAAM, nhưng rõ ràng là có tầm bắn lớn hơn và dự kiến ​​sẽ được mang trong khoang vũ khí của F-22 và trên F/A-18 lúc đầu, sau đó là F-35. Các cuộc thử nghiệm bay đang được tiến hành và tên lửa dự kiến ​​sẽ được triển khai vào năm tới. Vì những lý do này, sẽ hợp lý khi cho rằng thứ hiển thị trong ảnh ít nhất có thể là gợi ý về AIM-260.

Các nâng cấp khác được đề cập trong yêu cầu ngân sách là Hệ thống nhận dạng bạn hoặc thù (IFF), Liên kết 5 và Hệ thống phân phối thông tin đa chức năng (MIDS JTRS), Chương trình chiến đấu tác chiến mới, radar bảo vệ điện tử tiên tiến, Hiện đại hóa GPS/Hệ thống dẫn đường quán tính (INS) nhúng (EGI-M), Kiến trúc hệ thống mở (OSA), radio được mã hóa mới.

Ảnh chụp một chiếc F-22 Raptor của Không quân Hoa Kỳ trong quá trình tiếp nhiên liệu trên không với Máy bay chở dầu KC-135 Stratotanker của Không quân Hoa Kỳ (Ảnh của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ bởi Trung sĩ Kevin Long)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-refueling.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-refueling.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-82212″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-4.jpg” alt=”F-22 Poland” width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-4.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-13.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-14.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-15.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-refueling.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Ảnh chụp một chiếc F-22 Raptor của Không quân Hoa Kỳ trong quá trình tiếp nhiên liệu trên không với Máy bay chở dầu KC-135 Stratotanker của Không quân Hoa Kỳ (Ảnh của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ bởi Trung sĩ Kevin Long)

Trong khi Không quân dường như tập trung vào nghỉ hưu Raptors lâu đời nhất, nói rằng các bản nâng cấp của họ sẽ quá đắt, đang nỗ lực nâng cấp những cái còn lại để được trang bị những khả năng tiên tiến và phù hợp trong mọi tình huống mà chúng có thể tham gia cho đến khi được thay thế bởi NGAD.

<img data-attachment-id="82206" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/04/13/next-gen-helmet-tested-by-f-22-raptor-pilots/f-22-new-helmet/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-new-helmet-scaled.jpeg?fit=2560%2C1428&ssl=1" data-orig-size="2560,1428" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="F-22 new helmet" data-image-description data-image-caption="

Thiếu tướng Brett Gedman, Phi đội máy bay chiến đấu 301, sẵn sàng cho nhiệm vụ với Mũ bảo hiểm có cánh cố định thế hệ tiếp theo vào ngày 24 tháng 46 tại Căn cứ Không quân Eglin, Fla. Các kỹ sư của Phi đội thử nghiệm 22 đã bắt đầu thử nghiệm phát triển NGFWH với các phi công F-XNUMX trong khi máy bay đang đóng quân ở Eglin. Các thử nghiệm này đánh dấu vòng thử nghiệm phát triển thứ hai kể từ khi Lực lượng Không quân công bố mũ bảo hiểm mới do LIFT sản xuất vào năm ngoái. (Ảnh Không quân Hoa Kỳ/Samuel King Jr.)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-new-helmet-scaled.jpeg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-new-helmet-scaled.jpeg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-82206″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-5.jpg” alt=”F-22 new helmet” width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-16.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-17.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-18.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-19.jpg 768w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/f-22-raptor-photographed-with-new-stealthy-external-fuel-tanks-20.jpg 1536w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-22-new-helmet-scaled.jpeg?resize=2048%2C1142&ssl=1 2048w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Thiếu tướng Brett Gedman, Phi đội máy bay chiến đấu 301, sẵn sàng cho nhiệm vụ với Mũ bảo hiểm có cánh cố định thế hệ tiếp theo vào ngày 24 tháng 46 tại Căn cứ Không quân Eglin, Fla. Các kỹ sư của Phi đội thử nghiệm 22 đã bắt đầu thử nghiệm phát triển NGFWH với các phi công F-XNUMX trong khi máy bay đang đóng quân ở Eglin. Các thử nghiệm này đánh dấu vòng thử nghiệm phát triển thứ hai kể từ khi Lực lượng Không quân công bố mũ bảo hiểm mới do LIFT sản xuất vào năm ngoái. (Ảnh Không quân Hoa Kỳ/Samuel King Jr.)

Về Stefano D'Urso
Stefano D'Urso là một nhà báo tự do và là cộng tác viên của TheAviationist có trụ sở tại Lecce, Ý. Một sinh viên tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Công nghiệp, anh ấy cũng đang theo học để đạt được Bằng Thạc sĩ về Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ. Các kỹ thuật tác chiến điện tử, bom đạn lạc và OSINT được áp dụng cho thế giới hoạt động quân sự và các cuộc xung đột hiện nay là một trong những lĩnh vực chuyên môn của ông.
tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img

Bản quyền @ 2024 Plato Technologies Inc.