Logo Zephyrnet

Cobham hợp tác với Acacia Systems trong chương trình cập nhật Dash 8

Ngày:


Máy bay ném bom Q400 của Cobham.

Đơn vị Nhiệm vụ Đặc biệt của Cobham đã hợp tác với nhà cung cấp kỹ thuật hệ thống và phần mềm quốc phòng Acacia Systems để thực hiện một dự án sửa đổi máy bay giám sát Dash-8 ở Adelaide.

Cả hai công ty Nam Úc đều xác nhận rằng họ đã hợp tác cùng nhau để thực hiện công việc tích hợp máy bay tại cơ sở Adelaide của Cobham, nâng cấp cả công nghệ trong khả năng giám sát Dash-8 của Cobham cũng như trung tâm mặt đất của họ.

Đây không phải là lần đầu tiên cả hai công ty hợp tác cùng nhau trong một dự án.

James Woodhams, giám đốc điều hành sứ mệnh đặc biệt tại Cobham cho biết: “Cobham và Acacia có thành tích cộng tác thành công trên Hệ thống quản lý nhiệm vụ (MMS) tùy chỉnh cho các máy bay được coi là tài sản Cấp 1 quốc gia”.

“Acacia đang thiết kế và phát triển phần mềm không thể thiếu cho sự thành công của dự án sửa đổi máy bay Dash-8 hiện đang được tiến hành của chúng tôi.

“Sự hợp tác sẽ mở rộng ra ngoài Project Slingshot, trong đó Acacia cung cấp hỗ trợ lâu dài cho phần mềm, bao gồm cả việc phát triển và cải tiến hơn nữa.”

Cobham thực hiện nâng cấp nội bộ đội máy bay giám sát của họ, hợp tác với các doanh nghiệp địa phương để hỗ trợ năng lực của họ.

NỘI DUNG KHUYẾN MÃI

Ted Huber, người sáng lập và chủ tịch của Acacia Systems cho biết: “Chúng tôi vô cùng tự hào về công việc chúng tôi đã thực hiện với Cobham cho đến nay và rất vui mừng được tiếp tục mối quan hệ đối tác chiến lược này để phát triển và cài đặt phần mềm tùy chỉnh góp phần bảo vệ nước Úc”.

Sự hợp tác giữa hai công ty đã mang lại những lợi ích đổi mới cho nền kinh tế Australia với việc phát triển hệ thống MMS đầu tiên của Australia, đảm bảo các công ty không còn phụ thuộc vào công nghệ MMS nhập khẩu nữa.

Woodhams cho biết: “Chúng tôi cam kết hợp tác với các công ty thông minh của Úc - như Acacia - để tiếp tục đổi mới và xây dựng năng lực của chúng tôi trong các lĩnh vực dân sự và quân sự ở Úc và nước ngoài”.

Tháng trước, Hàng không Úc đã báo cáo rằng Cobham chào đón Dash 8 Q400 thứ sáu vào đội bay của mình, trước khi bắt đầu các dịch vụ thương mại theo kế hoạch từ giữa tháng Hai.

Máy bay mới sẽ hỗ trợ các hoạt động điều hành và bay đến, bay ra (FIFO) từ căn cứ Perth của hãng.

Giám đốc điều hành dịch vụ khu vực của Cobham, Claude Alviani cho biết, đội xe Q400 ngày càng phát triển của Cobham đánh dấu cam kết của công ty trong việc giảm lượng khí thải và cải thiện kết quả môi trường.

“Động cơ phản lực cánh quạt Q400 có mức tiêu thụ nhiên liệu trên mỗi ghế hành khách thấp nhất so với bất kỳ động cơ phản lực cánh quạt nào trong ngành, trong khi vẫn duy trì tốc độ như máy bay phản lực,” ông nói.

Nó xuất hiện sau khi có thông tin cho rằng công ty mẹ toàn cầu của Cobham được cho là đang tìm cách bán bớt hoạt động kinh doanh tại Úc của mình, trong một thỏa thuận dự kiến ​​trị giá hơn 1 tỷ USD.

Theo một báo cáo của Đánh giá Tài chính Úc, Công ty cổ phần tư nhân Advent International có trụ sở tại Hoa Kỳ, sở hữu công ty Cobham của Anh và chi nhánh Úc Cobham Aviation Services Australia, đã thuê ngân hàng đầu tư Macquarie Capital của Úc để giám sát việc mua bán và tìm kiếm người mua tiềm năng.

Báo cáo cho thấy cuộc đấu giá sẽ diễn ra thành hai phần, điều này có nghĩa là hai đơn vị chính của doanh nghiệp - đó là hoạt động điều lệ/FIFO và đơn vị thực hiện nhiệm vụ đặc biệt - có thể được bán riêng.

Cobham Aviation Services Australia báo cáo doanh thu 368 triệu USD và EBITDA 87.2 triệu USD trong năm tính đến tháng 2020 năm XNUMX, trở thành công ty lớn thứ ba trong ngành hàng không của Australia sau Qantas và Virgin Australia.

Điều này được hiểu rằng đơn vị đặc nhiệm của Cobham, phần lớn bao gồm các hợp đồng của chính phủ để thực hiện các hoạt động giám sát và tìm kiếm cứu nạn trên không, chiếm phần lớn thu nhập của các doanh nghiệp Úc.

Cobham Aviation Services Australia cũng tự hào có tài sản hơn 407 triệu USD và 33 máy bay trong đội bay của mình.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img