Logo Zephyrnet

Blue Origin và SpaceX bắt đầu làm việc trên các phiên bản chở hàng của tàu đổ bộ mặt trăng có phi hành đoàn

Ngày:

WASHINGTON – Hai công ty có hợp đồng với NASA để phát triển tàu đổ bộ mặt trăng có phi hành đoàn cũng đang bắt đầu nghiên cứu các phiên bản chở hàng của tàu vũ trụ của họ.

NASA đã thực hiện các lựa chọn trong các giải thưởng Hệ thống Hạ cánh Con người (HLS) dành cho Blue Origin và SpaceX để bắt đầu công việc thiết kế và phát triển ban đầu các phiên bản tàu đổ bộ của họ có thể chở một lượng lớn hàng hóa lên bề mặt mặt trăng.

NASA đã đưa ra một tài liệu tham khảo ngắn gọn về công việc ở thông báo ngày 9 tháng 2 về sự chậm trễ của nhiệm vụ Artemis 3 và XNUMX. “NASA cũng chia sẻ rằng họ đã yêu cầu cả hai nhà cung cấp hệ thống hạ cánh của con người Artemis – SpaceX và Blue Origin – bắt đầu áp dụng kiến ​​thức thu được trong việc phát triển hệ thống của họ như một phần trong hợp đồng hiện tại của họ hướng tới các biến thể trong tương lai nhằm có khả năng vận chuyển hàng hóa lớn trong các nhiệm vụ sau này,” cơ quan này cho biết. cho biết trong một thông cáo báo chí.

“Trong vài tháng qua, chúng tôi đã yêu cầu cả hai nhà cung cấp Hệ thống hạ cánh con người, SpaceX và Blue Origin, áp dụng công việc họ đang thực hiện trên các phiên bản phương tiện hạ cánh do con người đánh giá để phát triển một biến thể chở hàng có thể hạ cánh hàng hóa lớn lên bề mặt,” Amit Kshatriya, phó quản trị viên của Chương trình Mặt trăng tới Sao Hỏa trong Phát triển Sứ mệnh Hệ thống Thám hiểm của NASA, cho biết trong một cuộc gọi truyền thông ngày 9 tháng XNUMX. Tuy nhiên, NASA không cung cấp thông tin chi tiết nào khác về công việc đó vào thời điểm đó, mà cuộc họp chỉ tập trung vào sự chậm trễ của các sứ mệnh Artemis sắp tới.

Trong một tuyên bố ngày 19 tháng XNUMX với SpaceNews, người phát ngôn của NASA, Kathryn Hambleton, nói rằng công việc đang được thực hiện theo các lựa chọn đối với hợp đồng HLS của Blue Origin, trao thưởng vào tháng 2023 năm XNUMXgiải thưởng “Option B” cho SpaceX vào tháng 2022 năm XNUMX, đã sửa đổi hợp đồng HLS ban đầu mà SpaceX đã giành được vào tháng 2021 năm 3.4. Các tùy chọn bao gồm công việc thông qua đánh giá thiết kế sơ bộ, không yêu cầu tài trợ bổ sung ngoài 1.15 tỷ USD cho Blue Origin và XNUMX tỷ USD cho Tùy chọn B của SpaceX.

NASA cho biết: “NASA hy vọng những tàu đổ bộ chở hàng lớn này có tính tương đồng cao với các hệ thống hạ cánh của con người đang hoạt động với những điều chỉnh về giao diện tải trọng và cơ chế triển khai”. “Các yêu cầu thiết kế sơ bộ bao gồm việc vận chuyển 12 đến 15 tấn lên bề mặt mặt trăng.”

NASA nói thêm rằng chưa có trọng tải nào được xác định cho những tàu đổ bộ đó. Tàu đổ bộ chở hàng sớm nhất sẽ được sử dụng là Artemis 7, một sứ mệnh dự kiến ​​​​không sớm hơn đầu những năm 2030.

Cả hai công ty đều chưa công khai thảo luận về công việc trên các phiên bản chở hàng của tàu đổ bộ HLS của họ. Elon Musk, giám đốc điều hành của SpaceX, đã đề cập đến khả năng phương tiện Starship của công ty ông có thể hạ cánh trọng tải lớn lên mặt trăng vào năm một bài thuyết trình được SpaceX đăng vào ngày 12 tháng XNUMX. Ông nói: “Chúng tôi muốn vượt xa những gì NASA yêu cầu chúng tôi làm. “Chúng tôi muốn vượt xa các yêu cầu của NASA và thực sự có thể đưa đủ trọng tải lên mặt trăng với tần suất đủ để bạn thực sự có thể có một căn cứ trên mặt trăng được chiếm giữ vĩnh viễn.”

Blue Origin và SpaceX không phải là những công ty duy nhất làm việc trên tàu đổ bộ chở hàng cỡ lớn. Cơ quan Vũ trụ Châu Âu đang trong giai đoạn đầu phát triển Argonaut, tàu đổ bộ chở hàng mà ESA đang đề xuất cung cấp cho các sứ mệnh Artemis trong tương lai. Argonaut, theo thiết kế hiện tại, sẽ chở khoảng hai tấn hàng hóa, ít hơn nhiều so với những gì NASA đang đề xuất với các biến thể HLS chở hàng.

Các lựa chọn tàu đổ bộ chở hàng mà NASA đã thực hiện không phải là hợp đồng đầu tiên của NASA với các công ty liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa lên mặt trăng. NASA đã chọn hai công ty này cùng với ba công ty khác, trong đợt 2019 của chương trình Dịch vụ tải trọng mặt trăng thương mại (CLPS) vào tháng XNUMX năm XNUMX. SpaceX cung cấp Starship, công ty cho biết vào thời điểm đó có thể vận chuyển tới 100 tấn lên bề mặt mặt trăng, trong khi Blue Origin cung cấp phiên bản chở hàng ban đầu của tàu đổ bộ Blue Moon, có khả năng chở vài tấn lên mặt trăng.

Cả Blue Origin và SpaceX đều chưa giành được bất kỳ đơn đặt hàng nhiệm vụ CLPS nào và không rõ liệu một trong hai công ty có đấu thầu bất kỳ nhiệm vụ nào mà NASA đã trao thông qua chương trình hay không.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img