Logo Zephyrnet

Bây giờ không phải là lúc thu hẹp lại chương trình máy bay ném bom B-21

Ngày:

Trong lời điều trần trước Ủy ban Quân vụ Thượng viện, Tham mưu trưởng Lực lượng Không quân, Tướng David Allvin, đã gây chú ý khi ông che giấu về quy mô tối thượng của quân đội. Đột kích B-21 mua, giải thích rằng các công nghệ mới có thể thay thế máy bay vào cuối những năm 2030.

“Tôi nghĩ rằng có những tiến bộ công nghệ khác mà chúng tôi thấy có thể nâng cấp [B-21] và có sự kết hợp tốt hơn… trước khi chúng tôi cam kết [B-21] là nền tảng [sẽ đóng vai trò là xương sống.” của lực lượng máy bay ném bom tương lai] ngoài ra,” Anh ấy đã giải thích.

Đó là sự đặt cược vào một tầm nhìn công nghệ giả định và xa vời. Bây giờ không phải là lúc để đề nghị Không quân quay lại việc mua B-21. Năng lực chiến đấu đại chúng đáng tin cậy là cần thiết, xét đến quy mô các mối đe dọa của chúng tôi ở nhiều khu vực, Các vai trò duy nhất trò chơi của máy bay ném bom và sự mong manh của doanh nghiệp tấn công tầm xa có thể tái sử dụng của chúng ta.

Với tầm hoạt động toàn cầu, khả năng mang tải trọng lớn và khả năng tàng hình chưa từng có, B-21 sẽ đóng một vai trò quan trọng trong các nhiệm vụ trải rộng trên phạm vi hoạt động. Trong thời bình, họ sẽ răn đe kẻ thù, trấn an các đồng minh và định hình một cách thuận lợi những khu vực quan trọng đối với lợi ích quốc gia của chúng ta. Trong thời điểm xung đột, chúng sẽ có thể tấn công số lượng lớn các mục tiêu trên biển và trên đất liền nằm sâu trong phòng tuyến của kẻ thù, đồng thời đóng vai trò là nút thông tin quan trọng như một phần của Tổ hợp chỉ huy và kiểm soát chung toàn miền. Điều đó bao gồm việc thu thập dữ liệu bằng các cảm biến trên tàu, xử lý thông tin không gian chiến đấu ở rìa chiến đấu, cộng tác với các tài sản nhiệm vụ khác và tạo ra các hiệu ứng động học và phi động học mang tính quyết định. Không có hệ thống vũ khí nào khác có thể làm được điều này.

Mỹ là quốc gia thế giới tự do duy nhất có máy bay ném bom. Tên lửa tầm xa có thể tấn công các mục tiêu ở xa, nhưng những tên lửa trị giá hàng triệu đô la một phát này quá đắt để sử dụng với số lượng lớn và dễ bị bắn hạ hơn, và cơ sở công nghiệp sẽ phải chật vật để bổ sung chúng. UkrainaIsrael rút ra những bài học mẫu mực về vấn đề này.

Bất chấp giá trị mà lực lượng máy bay ném bom của Không quân mang lại, lực lượng này vẫn bị cắt giảm trong những thập kỷ gần đây. Mỹ kết thúc Chiến tranh Lạnh bằng khoảng 400 máy bay ném bom. Ngày nay, nó có một ước tính 141, và chỉ về 59 sẵn sàng chiến đấu vào bất kỳ thời điểm nào. Tuổi trung bình của lực lượng đó là gần nửa thế kỷ. Trên thực tế, Mỹ hiện chỉ sở hữu 20 máy bay ném bom tàng hình – B-2 – với khả năng sống sót cần thiết để xuyên thủng hệ thống phòng thủ của đối phương.

Mọi thứ cũng không được thiết lập để sớm cải thiện. Tái chế máy bay B-52, mặc dù quan trọng nhưng sẽ đưa một phần đáng kể khoảng không quảng cáo này vào trạng thái ngoại tuyến trong khoảng thời gian nhiều năm bắt đầu từ thập kỷ này. Để so sánh, B-52 vừa kỷ niệm sinh nhật lần thứ 72 của chuyến bay đầu tiên; nhiều công nghệ mới đã xuất hiện từ năm 1952, nhưng B-52 vẫn là xương sống của lực lượng máy bay ném bom của thế giới tự do.

B-21 hiện là con đường duy nhất để quân đội Mỹ lấy lại năng lực và khả năng tấn công tầm xa. Việc tăng tỷ lệ sản xuất theo kế hoạch của B-21 hiện nay sẽ là một động thái thận trọng trước tất cả các mối đe dọa mà Mỹ đang phải đối mặt. Và nó phải là ưu tiên hàng đầu vì nó hứa hẹn sẽ là hệ thống vũ khí tiết kiệm chi phí nhất trong kho vũ khí của Mỹ.

Mặc dù công nghệ mới cuối cùng có thể thay thế B-21, nhưng mức độ đổi mới đó sẽ không được phát triển, trưởng thành và phổ biến ở các cấp độ phù hợp với hoạt động trong nhiều thập kỷ. Hồ sơ theo dõi việc mua lại của Bộ Quốc phòng chứa đầy những câu chuyện về những khả năng sắp xuất hiện nhưng mất nhiều thời gian hơn và chi phí thực hiện cao hơn nhiều so với dự đoán ban đầu. Thậm chí sau đó, phải mất gần một thập kỷ để lập kế hoạch tài trợ cho một hệ thống vũ khí mới, để nó hoạt động thông qua Quốc hội và sau đó cung cấp khả năng trên đường bay.

Cho rằng B-21 đã đại diện cho những công nghệ tiên tiến, chưa từng có, hy vọng bất cứ điều gì tiếp theo sẽ hoàn thiện và sẵn sàng mua ở quy mô lớn vào giữa những năm 2030 là vượt quá rủi ro cao.

Điều trớ trêu trong nhận xét của Tướng Allvin là chương trình B-21 đang thực hiện cực kỳ tốt. Như Bộ trưởng Không quân Frank Kendall đã nhận xét tại phiên điều trần tương tự, “B-21 đã hoạt động sát với lịch trình ban đầu và chi phí và khả năng cung cấp.”

Rất ít chương trình có thể đưa ra tuyên bố đó - đặc biệt đối với hệ thống vũ khí tiên tiến có khả năng như B-21. Trên thực tế, chương trình này được thực hiện tốt đến mức Không quân đã có thể thu hoạch tiết kiệm hơn 1 tỷ đô la chi phí từ Chương trình Phòng thủ Những năm Tương lai so với những gì được dự đoán.

Tại sao Không quân lại dự tính cắt bớt một chương trình đang thực hiện tốt điều này trước khi nhận được chiếc B-21 hoạt động đầu tiên? Câu trả lời có thể được tìm thấy trong lời khai chính thức của Bộ Không quân. giải thích yêu cầu ngân sách của mình “chấp nhận rủi ro trong trung hạn để cân bằng nhu cầu sẵn sàng hoạt động ngay lập tức ở mức rủi ro tối đa có thể chấp nhận được.” Nói cách khác, giới hạn ngân sách quốc phòng đã thúc đẩy những lựa chọn khó khăn trong yêu cầu năm nay và việc phòng ngừa rủi ro đối với B-21 có thể là bằng chứng về những áp lực mà Lực lượng Không quân đang phải đối mặt.

Lịch sử đã chỉ ra rằng những lựa chọn dựa trên ngân sách thuộc loại này là khôn ngoan và ngu ngốc.

“Chúng ta đã hết thời gian rồi,” Bộ trưởng Kendall cảnh báo những người tham dự vào đầu năm nay tại Hội nghị chuyên đề về chiến tranh của Hiệp hội Lực lượng Không quân và Vũ trụ. “Đó là bởi vì, trong ít nhất hai thập kỷ, Trung Quốc đã xây dựng một quân đội được thiết kế - xây dựng có mục đích - để răn đe và đánh bại Hoa Kỳ nếu chúng ta can thiệp vào Tây Thái Bình Dương.”

Anh ấy nói đúng đấy. Đó là lý do tại sao B-21 phải được mua với tốc độ và quy mô bắt đầu từ thập kỷ này phù hợp với nhu cầu thực tế và nhu cầu ngăn chặn xung đột ở Thái Bình Dương, Châu Âu và Trung Đông. Bây giờ không phải là lúc để tìm kiếm một giải pháp lý thuyết trong tương lai. Là thủ lĩnh quốc phòng một thời nhận xét: “Nếu luôn là về 'chương trình tiếp theo', thì bạn sẽ không bao giờ có một chương trình nào cả."

Đại tá Không quân Hoa Kỳ đã nghỉ hưu Mark Gunzinger là giám đốc về các khái niệm và đánh giá năng lực trong tương lai tại Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Mitchell.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img