“Chúng tôi sẽ phát triển một phiên bản Vertiia cho phép các đội cứu hỏa nông thôn ngăn chặn và dập tắt đám cháy từ xa bằng cách sử dụng các nhóm máy bay tự động, giống như lữ đoàn bay công nghệ cao có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm, cải thiện triệt để sự an toàn của phi hành đoàn và đáng kể giảm mệt mỏi cho phi hành đoàn,” Giám đốc điều hành AMSL Aero Max York cho biết.

“Tính kinh tế đơn vị hấp dẫn của Vertiia cũng có nghĩa là chúng tôi có thể vận hành nhiều máy bay hơn ở nhiều nơi hơn và vì Vertiia có tầm bay xa và không có khí thải nên nó cho chúng tôi khả năng duy trì nhiệm vụ lâu hơn và có nghĩa là chúng tôi không góp phần vào các vấn đề biến đổi khí hậu đang dẫn đầu đến nhiều đám cháy hơn.”

Vertiia chữa cháy sẽ hướng tới khả năng phun chất chống cháy và thả “hàng trăm lít” nước, đồng sáng lập AMSL Aero và kỹ sư trưởng Andrew Moore cho biết nó sẽ cho phép chữa cháy vào ban đêm và giữ an toàn cho phi hành đoàn.

“Mặc dù công tác chữa cháy trên không có hiệu quả nhưng chi phí nhân lực cao và giới hạn hoạt động vào ban ngày hiện nay là những hạn chế đáng kể. Ông nói: Không phận bị tắc nghẽn, tầm nhìn xung quanh các đám cháy giảm và việc sử dụng máy bay cũ tạo ra các điều kiện hoạt động nguy hiểm.

“Chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ với các đối tác của mình để cải thiện độ an toàn, đồng thời tăng tính sẵn sàng, khả năng mở rộng và hiệu quả của hoạt động chữa cháy trên không.”

AMSL đang hợp tác với nhà điều hành dịch vụ chữa cháy hàng không Pays Air Service trong dự án mà giám đốc điều hành Pays Ross Pay cho biết sẽ không “thay thế các phi công đang làm những gì chúng tôi làm”, phần lớn là do kích thước tải trọng.

Ông nói: “Điều vô giá là các máy bay cùng nhau vận hành để lính cứu hỏa trên mặt đất tiếp tục hỗ trợ trong khi chúng tôi nạp đạn và họ sẽ có thể tiếp cận đám cháy trong điều kiện khó khăn bằng cách sử dụng Vertiias”.

“Ưu điểm lớn nhất sẽ là khả năng tiếp tục chữa cháy vào ban đêm và hỗ trợ lực lượng mặt đất suốt đêm.”

AMSL Aero năm ngoái đã nhận được khoản tài trợ ARENA trị giá 5.43 triệu đô la để phát triển pin nhiên liệu hydro cho Vertiia, hãng cho biết sẽ có các ứng dụng bao gồm các dịch vụ khẩn cấp cũng như vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Nghe của chúng tôi phỏng vấn podcast với Giám đốc điều hành CareFlight Mick Frewen, thảo luận về mối quan hệ hợp tác của tổ chức từ thiện y tế hàng không với AMSL Aero trên Vertiia sẽ cho phép tổ chức này cung cấp các dịch vụ tốt hơn như thế nào.