Logo Zephyrnet

Bộ khuếch đại e-Classic ưu tiên nâng cấp chiếc Cruiser đường trường cao cấp cổ điển – CleanTechnica đã được thử nghiệm – CleanTechnica

Ngày:

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!


Priority Bicycles đã xây dựng thương hiệu của mình bằng việc cung cấp xe đạp truyền động bằng dây đai chất lượng cao, ít phải bảo trì. Từng người một, nó dường như đang điện khí hóa từng mẫu xe được vận hành thủ công và chúng tôi rất vui mừng khi họ liên hệ với e-Classic.

Priority Bicycles Classic là mẫu xe đạp địa hình thông thường tinh túy và e-Classic đưa tất cả những lý tưởng đó lên một tầm cao mới. Nó có hình dạng khung tiêu chuẩn giống nhau ở cả khung kim cương và bậc thang, chỉ với một ống xả quá khổ nơi chứa pin.

Xe đạp ưu tiên e-Classic
Tín dụng hình ảnh: Kyle Field, CleanTechnica

Pin 374 watt giờ có thể tháo rời và sơn phù hợp với màu của khung. Kiểu dáng mảnh mai của nó kết hợp với màu sơn phù hợp làm cho chiếc e-Classic hòa hợp với những chiếc xe đạp truyền thống. Trừ khi bạn biết mình đang xem một chiếc xe đạp điện, bạn có thể sẽ không suy nghĩ kỹ về nó. Pin dung lượng thấp hơn và động cơ mảnh mai ở trung tâm phía trước cũng có nghĩa là e-Classic có trọng lượng nhẹ so với các mẫu xe cùng loại, chỉ nặng 49 pound.

Khai thác vào khối pin đó là một động cơ trung tâm phía trước 250 watt. Ưu tiên đã lập trình cho chiếc xe đạp để cung cấp ba cấp độ hỗ trợ bàn đạp cũng như mức XNUMX giúp ngắt hoàn toàn động cơ phía trước.

Bản thân động cơ có nhiều âm thanh dễ nghe hơn những gì chúng ta mong muốn đối với một chiếc xe đạp bóng bẩy như vậy, mặc dù tiếng ồn nhanh chóng biến mất khỏi suy nghĩ có ý thức khi chúng tôi bắt đầu di chuyển. Điều này càng rõ ràng hơn khi xe đạp được truyền động bằng dây đai Gates im lặng.

Xe đạp ưu tiên e-Classic
Tín dụng hình ảnh: Kyle Field, CleanTechnica

Priority Bicycles đã làm rất tốt việc cân bằng phân bổ trọng lượng để phía trước không tạo cảm giác quá nặng nề với động cơ trung tâm ở phía trước, trái ngược với vị trí trung tâm phía sau hoặc vị trí dẫn động giữa truyền thống hơn.

Quyết định này phần lớn là do Priority mong muốn bổ sung hộp số Shimano Nexus 3 cơ khí ba cấp ở trục sau. Sự kết hợp của ba bánh răng cơ khí ở phía sau với lẫy chuyển số xoắn ở tay nắm tay lái bên phải và ba cấp độ hỗ trợ động cơ chạy bằng pin khiến cho chiếc xe trở nên nổi bật hơn. Ưu tiên e-Classic có khả năng hơn nhiều so với người anh em vận hành thủ công của nó.

Xe đạp ưu tiên e-Classic
Tín dụng hình ảnh: Kyle Field, CleanTechnica

Phải nói rằng, ba bánh răng cơ học ít hơn những gì chúng ta mong muốn thấy trên một chiếc xe đạp và chắc chắn chiếc xe đạp này sẽ bị đẩy xuống những vùng đất bằng phẳng hoặc thậm chí là những ngọn đồi ôn hòa. Bất cứ điều gì nhiều hơn thế và bạn sẽ đổ mồ hôi hoặc bò chậm, cho dù đó là đi ngược chiều gió, lên đồi dốc hay cố gắng đạt tốc độ cao hơn. Đó là một sự cân bằng đơn giản cho động cơ có công suất thấp hơn mà Ưu tiên đã chọn để giữ cho xe đạp nhẹ.

Vẻ đẹp của việc chắt lọc chiếc xe đạp thành ba bánh răng cơ học và ba cấp độ hỗ trợ bàn đạp là e-Classic rất dễ lái và gần như không cần suy nghĩ. Các bánh răng và cấp độ hỗ trợ mờ dần trong tâm trí bạn khi bạn lặng lẽ lướt dọc, ngâm mình trên đồng cỏ gần đó hoặc những con sóng vỗ trên cát.

Xe đạp ưu tiên e-Classic
Tín dụng hình ảnh: Kyle Field, CleanTechnica

Hai hệ thống này được kết nối với người lái bằng bộ truyền động đai Gates trơn tru. Bộ truyền động dây đai Gates thực sự tạo điểm nhấn cho vẻ đẹp của Priority Bicycles Ưu tiên cổ điển thiết kế, với hệ thống truyền động điện mang lại trải nghiệm thậm chí còn xa hơn trong tương lai với sự hỗ trợ điện gần như im lặng.

Bộ truyền động dây đai của Gates gần như không gây tiếng ồn, về cơ bản không cần bảo trì và loại bỏ hiện tượng trật bánh cồng kềnh. Chuyển sang sử dụng dây đai cho xe đạp cũng giống như nâng cấp từ một chiếc ô tô chạy xăng yên tĩnh lên một chiếc xe điện. Hầu như không có rung động, đạp êm ái và tất cả những điều đó mang lại cảm giác bình yên và kết nối hơn với thế giới xung quanh bạn.

Xe đạp ưu tiên e-Classic

e-Classic có bộ tay lái xuôi về phía sau đẹp mắt cho phép bạn lái xe ở tư thế thẳng đứng hơn, cho dù trên khung kim cương hay tùy chọn khung bậc thang. Xe có chắn bùn nhựa cùng màu ở phía trước và phía sau. Một bộ khoen có ren giúp bạn dễ dàng lắp giá đỡ phía sau nếu muốn.

Bên trong khung, khung kim cương bao gồm hai bộ lỗ gắn chai nước ở những vị trí điển hình, giúp bạn dễ dàng bắt vít vào lồng chai nước hoặc khóa xe đạp gấp để tích hợp liền mạch với trải nghiệm hàng ngày của bạn.

Xe đạp ưu tiên e-Classic
Tín dụng hình ảnh: Kyle Field, CleanTechnica

Khi đến lúc phải giảm tốc độ, hệ thống phanh thủy lực kép do Priority Bicycles chế tạo nội bộ sẽ thực hiện rất tốt nhiệm vụ kẹp chặt các đĩa quay 180 mm phía trước và phía sau. Họ có phản ứng chắc chắn và mang lại cảm giác tự tin cũng như khả năng kiểm soát khi dừng xe.

Nhìn chung, Xe đạp ưu tiên e-Classic là một sự tích hợp khéo léo khác của động cơ điện, pin và bộ điều khiển động cơ vào các thiết kế xe đạp bảo trì cực thấp vượt thời gian của Priority.

Xe đạp ưu tiên e-Classic
Tín dụng hình ảnh: Kyle Field, CleanTechnica

e-Classic là một chiếc xe đạp cao cấp với các bộ phận cao cấp sẽ tồn tại lâu dài, khiến nó rất phù hợp để sử dụng như phương tiện đi lại hàng ngày, trong đội xe đi khách sạn hoặc khu nghỉ dưỡng hoặc như một chiến binh đáng tin cậy cuối tuần nếu đó là điều bạn muốn. trái tim khao khát.

Để biết thêm thông tin về Xe đạp ưu tiên e-Classic, hãy truy cập trang web tại ưu tiênbicycles.com.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Xe đạp ưu tiên đã cung cấp chiếc xe đạp điện này cho tác giả nhằm mục đích đánh giá này.


Bạn có mẹo dành cho CleanTechnica? Bạn muốn quảng cáo? Bạn muốn đề xuất khách mời cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.


Video truyền hình CleanTechnica mới nhất

[Nhúng nội dung]


quảng cáo



 


CleanTechnica sử dụng các liên kết liên kết. Xem chính sách của chúng tôi tại đây.


tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img