Logo Zephyrnet

Airbus hủy bỏ kế hoạch mua lại Tập đoàn An ninh mạng Atos

Ngày:

Tập đoàn hàng không vũ trụ châu Âu Airbus đã hủy kế hoạch mua lại doanh nghiệp Dịch vụ CNTT và Dữ liệu lớn (BDS) của công ty dịch vụ CNTT Atos của Pháp chỉ vài tuần sau khi mở các cuộc đàm phán về một giao dịch mua tiềm năng.

Cả hai công ty đều không đưa ra bất kỳ lời giải thích nào cho sự phát triển đột ngột này. Thay vào đó, trong những tuyên bố ngắn gọn, cả Atos và Airbus đều tiết lộ rằng các cuộc thảo luận về việc mua bán đã kết thúc.

Cổ phiếu lao dốc

“Sau khi xem xét cẩn thận tất cả các khía cạnh của việc mua lại mảng kinh doanh BDS (Dữ liệu lớn và Bảo mật) tiềm năng của ATOS, Airbus đã quyết định sẽ không theo đuổi các cuộc thảo luận lâu hơn với ATOS về giao dịch tiềm năng này”, Airbus cho biết.

Atos nói đó là vẫn đang phân tích ý nghĩa về quyết định của Airbus và đánh giá các lựa chọn khác phù hợp với “các mệnh lệnh có chủ quyền của nhà nước Pháp”.

Tin tức về việc Airbus từ bỏ thỏa thuận này — trị giá từ 1.65 tỷ USD đến 2 tỷ USD — đã khiến cổ phiếu của Atos gặp khó khăn giảm giá 19% vào ngày 25 tháng 2. Kể từ ngày 70 tháng 6.99, cổ phiếu của công ty đã giảm hơn 7.59% từ 1.74 € (1.89 USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại) xuống còn 19 € (khoảng 2023 USD) vào cuối phiên giao dịch ngày XNUMX tháng XNUMX. Thỏa thuận sụp đổ cũng buộc Atos phải sắp xếp lại thu nhập năm XNUMX của mình. phát hành vào “tương lai gần” trong khi công ty đánh giá “các lựa chọn chiến lược”.

Hoạt động kinh doanh BDS của Atos trị giá 12 tỷ USD cung cấp nhiều loại an ninh mạng, phân tích dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo và khả năng siêu máy tính. Công ty có mối quan hệ chặt chẽ với chính phủ và quân đội Pháp và có hợp đồng quản lý an ninh mạng tại Thế vận hội mùa hè này ở Paris. Khi tin tức lần đầu tiên xuất hiện về kế hoạch mua lại Atos BDS của Airbus, nhà xây dựng hàng không này đã mô tả động thái này là điều gì đó có thể đẩy nhanh đáng kể các sáng kiến ​​chuyển đổi kỹ thuật số và tăng cường khả năng của Airbus về an ninh mạng và AI.

Động cơ chính trị?

Tuy nhiên, một số người vẫn hoài nghi về giá trị mà Atos sẽ mang lại cho Airbus. Họ đã đặt ra câu hỏi về việc liệu việc mua bán có lấy cảm hứng từ chính trị hay không để đảm bảo rằng Atos - với tất cả các mối liên hệ với chính phủ Pháp - sẽ không rơi vào tay người mua nước ngoài. Một báo cáo của Reuters vào ngày 19 tháng XNUMX dẫn lời một nhà phân tích ngân hàng đầu tư cho biết thương vụ này sẽ là một “tiêu cực đối với Airbus, do lo ngại rằng đây có thể là một thỏa thuận chính trị và tác động tiêu cực của nó đến tiềm năng mua lại.” Trong một báo cáo, Morningstar mô tả một số nhà lập pháp Pháp là tìm cách quốc hữu hóa tập đoàn BDS để ngăn chặn sự tiếp quản của người mua nước ngoài.

Đây là lần thứ hai Airbus từ chối mua cổ phần trong hoạt động kinh doanh an ninh mạng của Atos. Vào năm 2022, gã khổng lồ hàng không vũ trụ châu Âu đã công bố kế hoạch mua lại 29.3% cổ phần thiểu số trong hoạt động kinh doanh an ninh mạng Evidian của Atos, trong đó BDS là một phần.

Vào thời điểm đó, Atos nhiệt tình đã mô tả mối quan tâm của Airbus trong việc trở thành “cổ đông chính” như một mối quan hệ đối tác sẽ thúc đẩy sự phát triển của Evidian trong khi “đảm bảo chủ quyền công nghệ ở Pháp và ở Châu Âu,” về an ninh mạng, đám mây và các khả năng tính toán tiên tiến khác.

Tuy nhiên, một năm sau, vào tháng 2023 năm XNUMX, Airbus, trong một tuyên bố ngắn gọn tương tự như tuyên bố được đưa ra vào tuần này, hủy bỏ khoản đầu tư Evidian nói rằng nó không phù hợp với mục tiêu của công ty. Sau đó, cũng như hiện nay, đã có sự phản đối đối với kế hoạch đầu tư của Airbus với lý do tương tự. Một trong số họ, TCI Fund Management, cổ đông nắm giữ 3% cổ phần của Airbus, gọi thương vụ được đề xuất vào thời điểm đó là “phá hủy giá trị” đối với Airbus. Quỹ TCI cũng bày tỏ lo ngại rằng khoản đầu tư này ít nhất một phần có động cơ chính trị.

Bất kể lý do khiến thỏa thuận sụp đổ là gì, nhóm BDS của Atos sẽ mang lại cho Airbus những khả năng mà nhiều người coi là quan trọng để giải quyết các mối đe dọa mạng đang gia tăng nhanh chóng trong lĩnh vực hàng không và vũ trụ. Một báo cáo gần đây của Resecurity nêu bật một số trường hợp nơi những người chơi lớn trong ngành, chẳng hạn như Boeing và Airbus, trở thành nạn nhân của các cuộc tấn công ransomware và rò rỉ dữ liệu cũng như các sự cố khác mà các tác nhân đe dọa nhắm tới các sân bay lớn trên toàn thế giới trong các cuộc tấn công mạng.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img