Logo Zephyrnet

Tesla hướng tới thời kỳ suy thoái lớn nhất trong 4 năm

Ngày:

Nếu không có sự thay đổi vào phút cuối, Tesla dường như sẽ kết thúc năm 2022 với mức giảm giá cổ phiếu mạnh nhất trong ít nhất XNUMX năm. Và với việc doanh số bán hàng sụt giảm và sản lượng bị cắt giảm, chỉ có một số nhà đầu cơ giá lên sẵn sàng hỗ trợ nhà sản xuất ô tô đột ngột gặp khó khăn.

Cổ phiếu Tesla sụt giảm trong 112 ngày liền trước kỳ nghỉ Giáng sinh. Sự suy thoái dường như chỉ tăng tốc khi năm mới đến gần. Tính đến giữa sáng thứ Ba, cổ phiếu giao dịch trên Nasdaq dưới tên TSLA đang dao động quanh mức 52 USD một cổ phiếu, chạm mức thấp mới trong 8 tuần khi cổ phiếu giảm hơn XNUMX% trong một ngày. (Lưu ý: chúng tôi sẽ cập nhật giá cổ phiếu trong ngày.)

Thúc đẩy một đợt bán tháo

chi phí bảo trì tesla
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc Tesla mới, bạn sẽ tìm thấy một điều gì đó mới mẻ đối với thương hiệu này: ưu đãi 7,500 USD.

Tesla đã mất hơn 800 tỷ USD vốn hóa thị trường – hơn 28/XNUMX giá trị của nó – kể từ tháng XNUMX, khi CEO Elon Musk đưa ra nỗ lực gây tranh cãi để mua lại Twitter. Và sự suy thoái chỉ tăng tốc sau khi thương vụ hoàn tất vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Tuy nhiên, trong khi cách Musk xử lý dịch vụ truyền thông xã hội kể từ đó rõ ràng đã gây ra lo ngại cho các nhà đầu tư, thì nhiều yếu tố khác hiện đang thúc đẩy đợt bán tháo.

Trong cuộc gọi hội nghị với các nhà phân tích để thảo luận về thu nhập quý 3, Musk tỏ ra lạc quan, hứa hẹn một quý cuối cùng “hoành tráng” và tự hào về “nhu cầu tuyệt vời” để giữ cho 4 nhà máy Gigafactory của mình “hoạt động hết tốc lực”.

Nhưng mọi chuyện không diễn ra như vậy.

Tại Mỹ, Tesla dường như đã xác nhận nhu cầu đang giảm đối với các loại xe chạy bằng pin của thương hiệu này khi lần đầu tiên tung ra các ưu đãi trị giá 3,750 USD cho Model 3 và Y, sau đó tăng gấp đôi số tiền hoàn lại lên 7,500 USD.

Doanh số bán hàng Trung Quốc sụt giảm

Tesla Gigafactory Thượng Hải
Gigafactory của Tesla ở Thượng Hải đã ngừng hoạt động do nhu cầu ở Trung Quốc sụt giảm.

Có nhiều lý do khác khiến nhà đầu tư tỏ ra lo lắng khi Trung Quốc dường như đang là vấn đề lớn hơn. Đây là thị trường BEV lớn nhất thế giới và Tesla đã là một trong những công ty chiếm ưu thế kể từ khi mở Gigafactory bên ngoài Thượng Hải vào cuối năm 2021. Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Texas đã tạo ra doanh thu 5.1 tỷ USD tại Trung Quốc trong quý XNUMX, gần một phần tư tổng doanh thu của họ. tổng số toàn cầu.

Nhưng thị trường Trung Quốc nói chung đang chậm lại khi làn sóng COVID mới nhất ảnh hưởng đến toàn bộ nền kinh tế.

Đầu tháng này, Tesla phát tín hiệu sẽ thực hiện bước đi chưa từng có là đóng cửa Gigafactory Shanghai trong một tuần để cân bằng sản xuất và nhu cầu. Nhưng lại bất ngờ thông báo công nhân về nhà sớm hơn dự định một ngày. Nhà máy Trung Quốc dự kiến ​​sẽ mở cửa trở lại vào ngày 2/XNUMX, nhưng đã có tin đồn và suy đoán rằng việc đóng cửa có thể kéo dài hơn nữa trong tháng.

Không có bộ phận quan hệ công chúng chính thức, Tesla đã không trả lời yêu cầu bình luận.

phần dư trượt

Mô hình Tesla3_16
Theo Edmunds, giá Tesla đã qua sử dụng đang giảm do thời gian bán chúng mất nhiều thời gian hơn.

Tất cả các loại vấn đề dường như đang xuất hiện. Một báo cáo mới của Edmunds chỉ ra rằng giá một chiếc Tesla đã qua sử dụng đã giảm mạnh - từ mức cao nhất trong tháng 67,297 là 55,754 USD xuống chỉ còn 4 USD vào tháng 50. Nhìn chung, giá của những chiếc xe đã sở hữu trước đây đã giảm trong khoảng thời gian đó, nhưng ở mức khiêm tốn hơn nhiều là 38%. Và theo Edmunds, những chiếc Tesla đã qua sử dụng vẫn còn trong kho của đại lý trung bình XNUMX ngày, so với XNUMX ngày của một chiếc xe đã qua sử dụng thông thường.

Bản thân Musk cũng thừa nhận rằng có những vấn đề “kinh tế vĩ mô” đang gây áp lực lên nhà sản xuất ô tô, trong đó lãi suất tăng là một trong những vấn đề đáng lo ngại nhất. Đó là một lý do tại sao các dự báo về thị trường xe mới của Hoa Kỳ tốt nhất là ở mức trung lập, trong khi một số nhà phân tích hoàn toàn giảm giá.

Các nhà đầu tư từ lâu đã tập trung vào mặt tích cực của Tesla và trên thực tế, hãng này tiếp tục dẫn đầu về bội số cổ phiếu vượt xa các thương hiệu “di sản” như General Motors, Volkswagen và thậm chí cả Toyota. Nhưng khoảng cách đang được thu hẹp nhanh chóng.

rắc rối Twitter

Musk từ chức thăm dò ý kiến ​​​​twitter 12-18-22
Việc tiếp quản Twitter của Musk đã gây ra rắc rối cho Tesla

Một trong những mối lo ngại là sự tập trung rõ ràng của Musk vào Twitter, vốn đã trải qua thời kỳ suy thoái kể từ khi ông mua lại nó hai tháng trước. Doanh nhân nối tiếp hiện đã hứa sẽ tuân theo một cuộc thăm dò về dịch vụ cho thấy 57.5% người dùng Twitter nói rằng ông nên từ chức Giám đốc điều hành. Tuy nhiên, ông chưa cho biết khi nào điều đó sẽ xảy ra và Musk đã tweet rằng việc tìm người thay thế có thể khó khăn vì người kế nhiệm cần phải đủ “ngu ngốc” mới nhận được công việc đó.

Trong khi đó, ông hiện đang phải đối mặt với những lời kêu gọi từ chức Giám đốc điều hành Tesla, mặc dù hội đồng quản trị được lựa chọn kỹ càng của nhà sản xuất ô tô cho đến nay vẫn chưa có dấu hiệu lo ngại nào.

Nhưng mọi thứ vẫn có thể trở nên tồi tệ hơn. Tesla đang phải đối mặt với một loạt vụ kiện và hành động pháp lý, bao gồm cả một vụ án hình sự có thể xảy ra đang được Bộ Tư pháp Hoa Kỳ xem xét.

Chúng bao gồm nhiều chủ đề khác nhau, bao gồm các vấn đề với công nghệ Lái tự động bán tự động và Tự lái hoàn toàn của Tesla, phân biệt chủng tộc và quấy rối tình dục, và thậm chí cả gói trả lương xa hoa mà hội đồng quản trị Tesla đã phê duyệt cho Musk, có thời điểm khiến ông trở thành người giàu nhất thế giới. người đàn ông – cho đến khi cổ phiếu Tesla sụp đổ.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img