Cập nhật 8:00 tối EST: NASA và SpaceX đang tạm dừng hoạt động phóng do gió lớn dọc theo hành lang đi lên.

Lần thứ hai trong năm nay, SpaceX chuẩn bị đưa bộ tứ người lên Trạm vũ trụ quốc tế. Tên lửa Falcon 9 và tàu vũ trụ Crew Dragon Endeavour đang túc trực tại Trung tâm vũ trụ Kennedy của NASA. Tuy nhiên, họ sẽ phải đợi thêm một ngày nữa vì thời tiết dọc theo hành lang đi lên không cho phép phóng vào tối muộn thứ Bảy.

Nhiệm vụ cất cánh của Phi hành đoàn-8 từ Tổ hợp phóng 39A lịch sử hiện được ấn định vào Chủ nhật, ngày 3 tháng 10 lúc 53:0353 tối EST (1 UTC Chủ nhật). Việc phóng cũng bị trì hoãn từ ngày XNUMX tháng XNUMX do thời tiết xấu ở khu vực xa bờ, nơi phi hành đoàn sẽ được giải cứu trong trường hợp sứ mệnh đang đi lên bị hủy bỏ.

Phi đội Thời tiết số 45 dự báo có 75% khả năng thời tiết thuận lợi vào Chủ nhật với mức gió tuyệt đối ở tầng trên là đối tượng cần theo dõi, cùng với mây ở khu vực bệ phóng.

Spaceflight Now sẽ được đưa tin trực tiếp từ Trang báo chí của Trung tâm Vũ trụ Kennedy bắt đầu khoảng bốn giờ trước khi cất cánh.

[Nhúng nội dung]

Nhiệm vụ sẽ là nhiệm vụ đầu tiên của ba trong số bốn thành viên của Phi hành đoàn-8. Phi công Michael Barratt trước đây đã bay trên tàu Soyuz và tàu con thoi Discovery lần lượt lên ISS vào năm 2009 và 2011.

Barratt nói: “Ý tưởng về nhiều phương tiện chỉ là một dấu hiệu tích cực về chuyến bay vào vũ trụ của con người. “Các thực thể khác nhau: cơ quan chính phủ, cơ quan tư nhân, cơ quan chính phủ khác nhau. Các chuyến bay vào vũ trụ của con người đang phát triển mạnh mẽ và đó thực sự là một điều tốt.”

Barratt nói rằng mặc dù SpaceX Dragon chắc chắn có những ưu điểm như một phương tiện mới hơn, nhưng vẫn có điều gì đó đáng ngưỡng mộ về những chuyến đi của anh ấy trong quá khứ.

“Có rất nhiều yếu tố chung. Sự chuyển giao vật lý khá độc đáo, nhưng chức năng, sự dư thừa, sự an toàn, tiện nghi sinh vật, giao diện con người đều khác nhau giữa các phương tiện,” ông nói. “Và cá nhân tôi thấy rất thú vị khi tìm hiểu những khác biệt đó.”

[Nhúng nội dung]

Chuyên gia sứ mệnh Jeannette Epps cũng được huấn luyện trên ba phương tiện khác nhau. Cô lần đầu tiên chuẩn bị bay với tư cách là thành viên của Đoàn thám hiểm 56/57 vào năm 2018, nhưng đã bị rút khỏi sứ mệnh đó mà không có lời giải thích từ NASA. Sau đó, cô được chỉ định thực hiện chuyến bay hoạt động đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner của Boeing trước khi nó bị trì hoãn nhiều năm.

Cô cho biết mọi bình luận của mọi người bao năm qua đều không còn quan trọng với cô nữa. Epps cho biết cô rất vui mừng vì cuối cùng cũng có thể du hành vào vũ trụ sau khi được chọn làm phi hành gia vào năm 2009.

“Tôi phải tập trung vào những gì quan trọng và số một đối với tôi là cố gắng trở thành một công nhân tận tâm và trong quá trình đào tạo, tận tâm với công việc trước mắt và đảm bảo rằng tôi không tập trung vào những thứ không còn quan trọng nữa, ”Epps nói. “Những gì đã xảy ra trong quá khứ đều là quá khứ và nó sẽ ở lại đó. Tôi không muốn đề cập đến chuyện này vì hiện tại chúng tôi có quá nhiều điều tốt đẹp đang diễn ra.”

Trong cuộc họp báo trước khi ra mắt, Epps nói rằng vật kỷ niệm quan trọng nhất mà cô sẽ mang theo khi bay vào vũ trụ là bức ảnh của mẹ cô. Trong cuộc phỏng vấn trực tiếp với Spaceflight Now, cô nhấn mạnh tác động của mẹ đối với hành trình của mình.

“Cô ấy biết rằng tôi đã được chọn làm phi hành gia và những lời cô ấy nói với tôi là 'Tôi rất mừng cho bạn. Đây là điều bạn luôn mong muốn trong cuộc sống và tôi biết bạn sẽ làm tốt.' Và ngay sau đó, cô ấy qua đời, điều đó khiến tôi vô cùng đau khổ vào thời điểm đó,” Epps nói. “Nhưng việc có quân đoàn và việc đến Houston để sinh sống thực sự đã khiến tôi thực sự muốn làm cho mẹ tôi tự hào về tôi, nếu điều đó hợp lý.”

[Nhúng nội dung]

Chỉ huy Phi hành đoàn-8 Matthew Dominick cũng sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên lên vũ trụ. Là thành viên của lớp phi hành gia năm 2017, The Turtles, chuyến bay tới trạm vũ trụ của anh sẽ giúp duy trì sự hiện diện liên tục của nhóm phi hành gia này. Ý tưởng này được phi hành gia NASA Raja Chari gọi đùa là “Rùa tiếp quản” khi anh và Kayla Barron ra mắt với tư cách là thành viên của Phi hành đoàn-3 vào năm 2021.

“Chúng tôi gần như đã đánh mất điều đó. May mắn thay, có một tai nạn nhỏ với máy trợ lực lao vào một cây cầu, vì Phi hành đoàn-5 rất tuyệt, Phi hành đoàn-5 là một nhóm người tuyệt vời, nhưng nhược điểm duy nhất của họ là không có Rùa,” Dominick châm biếm. “Và vì vậy, điều đó đã thúc đẩy việc phóng Phi hành đoàn-5, nó cho phép Frank [Rubio] thu hẹp khoảng cách về sự hiện diện liên tục của rùa trong không gian giữa Phi hành đoàn-4 và Phi hành đoàn-6.”

Dominick gia nhập quân đoàn phi hành gia từ Hải quân Hoa Kỳ, nơi anh làm phi công thử nghiệm. Ông đã ghi lại hơn 1,600 giờ bay trên 28 máy bay.

“Bạn xem phim và nghĩ đến mép vỏ máy bay đang bay, mép vỏ máy bay, nhưng phần lớn việc thử nghiệm phi công là lập kế hoạch, kỹ thuật và làm việc với những nhóm người tuyệt vời để biến điều đó thành hiện thực. Và thỉnh thoảng, bạn hãy bay thử nghiệm ở rìa của phong bì,” Dominick nói.

[Nhúng nội dung]

Làm tròn phi hành đoàn là nhà du hành vũ trụ Roscosmos Alexander Grebenkin. Tốt nghiệp Trường Hàng không Quân sự Cao cấp Irkutsk, anh theo học ngành kỹ thuật và sửa chữa vô tuyến máy bay. Ông cũng học ngành truyền thông vô tuyến và phát thanh truyền hình tại Đại học Kỹ thuật Truyền thông và Tin học Moscow.

Anh bắt đầu đào tạo phi hành gia vào năm 2018 và được trao vị trí phi hành gia thử nghiệm vào năm 2021.

Grebenkin nói: “Tôi muốn nói rằng đối với bất kỳ ai đang làm bất cứ điều gì trong cuộc sống, họ cần phải cố gắng tiếp thu với khả năng tối đa bất cứ điều gì họ đang làm và trở nên đa diện nhất có thể”. một dịch giả. “Mọi điều tôi học được đều rất có ích cho sự nghiệp du hành vũ trụ của tôi. Tôi có thể nói rằng tôi đã được chọn nhờ vào những gì tôi đã làm trước đây.”

Grebenkin cho biết việc huấn luyện Crew Dragon là một thử thách. Ông cho biết thời gian di chuyển giữa Nga và Mỹ để tập huấn cũng khiến cho nó có cảm giác như một quá trình kéo dài.

“Chúng tôi phải di chuyển rất nhiều và bạn không chỉ học về phương tiện mới, bạn còn gặp một nhóm huấn luyện mới, bạn đang làm quen với phương pháp huấn luyện mới. Vì vậy, điều này là khác nhau”, ông nói.

Những kỷ lục mới của SpaceX

Việc phóng sứ mệnh Crew-8 sẽ đánh dấu chuyến bay thứ năm của tàu vũ trụ Crew Dragon Endeavour. Nó được thiết lập để trở thành người dẫn đầu chuyến bay của bất kỳ tàu vũ trụ Dragon nào, dù là phiên bản phi hành đoàn hay chở hàng.

Steve Stich, giám đốc Chương trình Phi hành đoàn Thương mại của NASA cho biết: “Chúng tôi đã dành thêm một chút thời gian để trao đổi về công việc mà chúng tôi đã thực hiện nhằm đảm bảo rằng chúng tôi đã sẵn sàng lái chiếc phương tiện đó”. “Đặc biệt, chúng tôi có một số chủ đề đặc biệt liên quan đến hệ thống chống đỡ.”

Stich cho biết SpaceX đã thay thế một số van để giải quyết tình trạng ăn mòn từng thấy trên các chuyến bay trước đó. Thêm vào đó, Bill Gerstenmaier, phó chủ tịch phụ trách Xây dựng và Độ tin cậy của Chuyến bay của SpaceX, cho biết việc có cơ hội chở 49 người trong nhiều nhiệm vụ chở hàng trước sứ mệnh này đã dạy cho họ rất nhiều điều.

Sau khi Crew-8 ra mắt, SpaceX sẽ đưa tổng cộng 53 người lên quỹ đạo trên 13 chuyến bay của Dragon.

“Chúng tôi có cơ hội thử nghiệm và xem phần cứng trên các chuyến bay khác, vì vậy có rất nhiều cơ hội  lợi thế của việc bay thường xuyên như chúng tôi và thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau mà chúng tôi có thể thực hiện,” Gerstenmaier nói. “Thật tuyệt khi thử một số thứ trên xe chở hàng và sau đó xem cách chúng hoạt động, sau đó đảm bảo và sau đó đảm bảo rằng chúng tôi đang đạt được hiệu suất phù hợp mà chúng tôi cần cho các nhiệm vụ của phi hành đoàn.”

Hiện tại, phương tiện Dragon được chứng nhận cho tối đa 15 chuyến bay, nhưng NASA và SpaceX đang nỗ lực mở rộng con số đó lên XNUMX nhiệm vụ.

“Chúng tôi có thể không đạt được điều đó trong mọi hệ thống. Chúng tôi đang bắt đầu việc đó, chúng tôi đang thực hiện công việc đó. Chúng tôi đang trong quá trình xem xét tất cả các thành phần đó,” Stich nói. “Một số thực sự đã được phê duyệt cho 15 chuyến bay, một số chúng tôi vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, một số bộ phận trong số đó phải trải qua một số quá trình tái thẩm định để đảm bảo rằng chúng có thể thực hiện được 15 chuyến bay.”

Một tàu vũ trụ Crew Dragon mới hiện cũng đang được sản xuất ở Hawthorne, California. Stich cho biết họ có thể sẽ sẵn sàng thực hiện sứ mệnh Crew-10 vào đầu năm 2025. Gerstenmaier nói thêm rằng SpaceX dự kiến ​​​​sẽ đưa phương tiện đó sẵn sàng hoạt động vào mùa thu năm 2024.

Ông nói: “Vì vậy, bất cứ khi nào NASA muốn tiếp tục và sử dụng phương tiện đó, nó sẽ sẵn sàng vào khoảng quý 4 năm nay”.

Thiết bị tăng cường giai đoạn đầu tiên trong nhiệm vụ này, số đuôi B1083, sẽ ra mắt lần đầu tiên trong nhiệm vụ này. Nó sẽ chạm xuống Vùng Đổ bộ 1 (LZ-1) tại Trạm Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral khoảng 7.5 phút sau khi cất cánh.

Những người ở khu vực miền Trung Florida có thể nghe thấy tiếng nổ siêu thanh khi máy tăng áp chuẩn bị hạ cánh.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://spaceflightnow.com/2024/03/02/live-coverage-spacex-to-launch-falcon-9-rocket-from-kennedy-space-center-on-astronaut-mission-to-the-international-space-station/