Sự ra mắt của năm 2025 MaseratiGranCabrio Folgore hoàn thành của Maserati bộ ba sản phẩm điện-pin đầu tiên, hệ truyền động Atlantis High trong chiếc xe này bổ sung cho động cơ Nettuno V6 GranCabrio Trofeo Maserati đã ra mắt vào tháng Hai. Loại đầu tiên thuộc loại này, GranCabrio Folgore thiết lập phân khúc xe mui trần grand tourer hạng sang bốn chỗ ngồi chạy pin-điện với sáu con số cho đến khi có một thứ gì đó giống như một chiếc xe điện Porsche 911, Mercedes-AMG SL, hoặc tái sinh JaguarXKR đến cùng. Với tốc độ lên đến 31 dặm một giờ, mái nhà có sẵn trong năm màu sắc gấp lại trong 14 giây và nâng lên trong 16 giây. Khi mở mui, không gian cốp xe giảm từ 9.5 feet khối của chiếc coupe xuống còn 6.1 feet khối. Xếp gọn phía trên, có 4.6 feet khối dành cho túi có mặt mềm. Chức năng giữ ấm cổ được tích hợp trên ghế là trang bị tiêu chuẩn, bộ chặn gió nằm trong menu tùy chọn.  

Được xây dựng dựa trên cùng một hình chữ T 92.5 kWh (83 kWh có thể sử dụng được) ắc quy và hệ thống truyền động ba động cơ như trên Gran Turismo Như vậy, công suất tối đa khác với công suất thực tế: Mỗi động cơ có thể tạo ra công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 332 pound-feet, nhưng công suất tối đa 1,206 mã lực cần phải chờ ở các tùy chọn pin ổn định hơn. Với phản ứng hóa học ngày nay, các kỹ sư của Maserati đã quyết định giới hạn công suất tổng hợp ở mức 751 mã lực và 996 lb-ft, thậm chí con số đó chỉ được mở khóa ở chế độ Corsa với tính năng kiểm soát khởi động. Máy phóng bắn tới tốc độ 60 dặm một giờ ước tính khoảng 2.7 giây; tốc độ tối đa là 180 dặm một giờ.     

Người mua hàng sẽ có lựa chọn sáu bánh xe với kích thước so le 20 inch phía trước và 21 inch phía sau. Hai trong số những thiết kế bánh xe đó tập trung vào khí động học và được bọc bằng cao su dành riêng cho xe điện. Maserati đã đưa ra một phạm vi ước tính WLTP lên tới 278 dặm cho một lần sạc, một ước tính được EPA đánh giá là 250 dặm, sẽ có trên các tùy chọn hàng không. Cắm vào DC nhanh bộ sạc có công suất 270 kW được cho là có thể bổ sung pin từ 20% lên 80% trong 18 phút và đi thêm 62 km trong vòng XNUMX phút. 

Nội thất là sự kết hợp giữa Maserati tái sinh và những điểm nhấn đặc biệt áp dụng cho người anh em điện mui cứng, nghĩa là bộ tứ màn hình kỹ thuật số (cụm đồng hồ đo, thông tin giải trí, HVAC và đồng hồ), ghế trước chỉnh 18 hướng bọc da hoặc Econyl tái chế, 16 loa Âm thanh Sonus Faber và sợi carbon trang trí dát bằng sợi đồng. Nhà sản xuất ô tô cũng cung cấp cho chủ sở hữu một hộp treo tường khi mua hàng và đã kết nối hệ thống thanh toán một lần để sử dụng nhiều loại bộ sạc từ các công ty cơ sở hạ tầng khác nhau.

Sổ đặt hàng sẽ mở vào tháng 4 và Maserati dự kiến ​​việc giao hàng sẽ bắt đầu vào Quý 210,000 năm nay. Giá cả vẫn chưa được công bố, nhưng với chiếc GranTurismo Folgore mui cứng có giá 225,000 USD, hãy tính ra mức giá trong khoảng XNUMX USD.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/2024/04/16/2025-maserati-grancabrio-folgore-is-the-third-flash-of-modena-lightning/