AFRL thông báo rằng Trạm cảm biến ngoài máy bay XQ-67A mới của họ đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên.

Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Lực lượng Không quân (AFRL) của USAF thông báo rằng vào ngày 28 tháng 2024 năm 67, chiếc XQ-67A mới của họ đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên. Được phát triển bởi General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) như một phần của chương trình Trạm cảm biến ngoài máy bay (OBSS) của USAF, những hình ảnh đầu tiên của XQ-XNUMXA đã được GA-ASI công bố vào đầu tháng này.

# NỔI BẬT: Chuyến bay thành công đầu tiên của @afresearchlab XQ-67A! XQ-67A là chiếc đầu tiên của thế hệ thứ hai @không quân Hoa Kì nền tảng hợp tác tự trị. Tìm hiểu thêm: https://t.co/iWz4zQntwk#AFResearchLab |#AFRLTech |#USAF pic.twitter.com/NHrcpGxTs0

- Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân - AFRL (@AFResearchLab) 29 Tháng hai, 2024

Đúng như tên gọi, XQ-67A dự kiến ​​sẽ hoạt động như một trạm radar chuyển tiếp có thể sử dụng được, đáp ứng nhu cầu cấp thiết hiện tại của USAF về một nền tảng như vậy. Các đặc điểm có thể phân biệt trên XQ-67A là có vẻ như một bộ radar nhìn hai bên ở hai bên thân máy bay. Với việc USAF trước đây đã bày tỏ mong muốn về sự kết hợp phân tán giữa máy bay giám sát có người lái và không người lái để thay thế E-8 JSTARS, XQ-67A dường như là một trong những phương tiện giám sát trên không không người lái có khả năng quan sát thấp phù hợp với phương trình.

XQ-67A là giải pháp máy bay không người lái chi phí thấp đầu tiên sẽ xuất hiện trong những năm tới

Theo AFRL, chương trình OBSS là sự phát triển của Công nghệ Máy bay Chi phí Thấp (LCAAT), trước đây đã phát triển Valkyrie XQ-58A. Sau chương trình LCAAT là chương trình Chia sẻ nền tảng máy bay có chi phí thấp (LCAAPS), chuyển giao công nghệ và kiến ​​thức thu được từ XQ-58A vào chương trình OBSS. XQ-67A được cho là thiết bị đầu tiên thuộc thế hệ thứ hai của Nền tảng hợp tác tự trị (ACP). Doug Meador, người đứng đầu năng lực ACP của Ban Giám đốc Hệ thống Hàng không Vũ trụ của AFRL cho biết “XQ-67A chứng minh khung gầm chung hoặc cách tiếp cận “giống” đối với thiết kế, chế tạo và thử nghiệm máy bay”.

Giám đốc chương trình LCAAPS và OBSS từ Ban Giám đốc Hệ thống Hàng không Vũ trụ của AFRL, Trenton White, nói rằng “Mục đích của LCAAPS ngay từ đầu là các hệ thống này nhằm tăng cường chứ không phải thay thế máy bay có người lái” và rằng “Thế hệ đầu tiên là XQ-58, và đó thực sự là về chứng minh khái niệm rằng bạn có thể xây dựng khả năng chiến đấu phù hợp một cách nhanh chóng và rẻ”.

Theo Trenton White, ý định ngay từ đầu chương trình LCAAT là phát triển nhiều phương tiện và khi các phương tiện này sẵn sàng, chúng sẽ tích hợp từng cảm biến, quyền tự động, vũ khí, trọng tải và thiết bị điện tử trên nền tảng.

Rõ ràng là cả XQ-67A và XQ-58A đều có chung hàng loạt thiết kế. Như Doug Meador đã phát biểu: “Phương pháp tiếp cận này sẽ giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách tận dụng các cấu trúc và hệ thống con tiêu chuẩn, tương tự như cách ngành công nghiệp ô tô xây dựng một dòng sản phẩm. Từ đó, loại này có thể được xây dựng cho các máy bay khác - tương tự như khung xe - với khả năng bổ sung các bộ dụng cụ máy bay khác nhau vào khung, chẳng hạn như Trạm cảm biến ngoài máy bay hoặc Trạm vũ khí ngoài máy bay, [hoặc OBWS].” OBWS là máy bay không người lái tiếp theo được mong đợi sẽ ra đời từ dòng sản phẩm này, nhằm thử nghiệm khả năng của một tên lửa mang theo người chạy cánh trung thành. Cuối cùng, Phó Giám đốc Chương trình Nâng cao của GA-ASI, Michael Atwood đã phát biểu rằng “OBSS là loại máy bay đầu tiên được chế tạo và bay sử dụng khung gầm lõi chung do GA-ASI phát triển nhằm thúc đẩy tính phổ biến trên nhiều loại phương tiện.”

Với việc XQ-67A tập trung vào vai trò là một nền tảng giám sát trên không, dự kiến ​​sẽ có nhiều nền tảng không người lái cùng loại sẽ được giới thiệu trong những năm tới, tập trung vào các vai trò khác như cung cấp vũ khí và thậm chí có thể cả chiến tranh điện tử.

Về Wonwoo Choi

Wonwoo là một nhà báo sinh viên và là cộng tác viên của The Aviationist có trụ sở tại London, Vương quốc Anh. Hiện đang theo học MEng về Kỹ thuật Hàng không với sự quan tâm sâu sắc đến OSINT, phát hiện máy bay và thiết kế máy bay. Anh ấy là cựu Trung sĩ của Quân đội Đại Hàn Dân Quốc, từng là Nhân viên Điều hành Vô tuyến Xe của Trung tâm Chỉ huy Hỏa lực Pháo binh.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://theaviationist.com/2024/03/01/usafs-xq-67a-drone-makes-first-flight/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=usafs-xq-67a-drone-makes-first-flight