Một chiếc Boeing KC-135R của USAF tiếp nhiên liệu cho chuyến bay của F-15C Eagles. (Không quân Hoa Kì)

Lực lượng Không quân Hoa Kỳ (USAF) đang tìm kiếm các giải pháp liên lạc vệ tinh thương mại (satcom) cho đội máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-135 của mình, với kế hoạch cho phép những máy bay này truy cập toàn cầu, theo thời gian thực vào các mạng được phân loại và không phân loại của Lầu Năm Góc.

Các quan chức của USAF đã ban hành danh sách ban đầu về các yêu cầu chiến lược đối với ngành đối với chương trình Truy cập Truyền thông Vệ tinh Thương mại KC-135 vào Bộ định tuyến Giao thức Internet Không An toàn (NIPR) và Mạng Bộ định tuyến Giao thức Internet An toàn (SIPR) (CANS) vào ngày 12 tháng 12. Trong khi các quan chức chương trình tại Bộ Tư lệnh Vật tư Không quân (AFMC) đang giữ kín thông tin chi tiết về các yêu cầu CANS mới, các nhà lãnh đạo quân đội có kế hoạch tổ chức một ngày khai mạc ngành cho các công ty quốc phòng, vệ tinh và công nghệ thông tin muốn tham gia chương trình CANS, theo một lời kêu gọi vào ngày XNUMX tháng XNUMX.

Động lực của chương trình CANS là thúc đẩy kết nối NIPR và SIPR đến cấp độ cánh và phi đội trong AFMC, nhằm “tăng cường liên lạc nhận thức tình huống của máy bay, cải thiện việc lập kế hoạch nhiệm vụ, … [và] gửi các thay đổi về chuyến bay hoặc nhiệm vụ” tới bộ chỉ huy trên máy bay- nút and-control (C2) gần thời gian thực, lời chào mời ngày 12 tháng XNUMX đã nêu.