Logo Zephyrnet

Hải quân Mỹ tịch thu tàu ngầm Virginia trong bối cảnh chi tiêu điên cuồng để hỗ trợ các nhà cung cấp

Ngày:

Bài đăng này đã được cập nhật để bao gồm tuyên bố của Hạ nghị sĩ Joe Courtney và các nhận xét bổ sung từ Thứ trưởng Erik Raven.

Thứ trưởng Hải quân Mỹ cho biết hôm thứ Sáu rằng yêu cầu ngân sách tài khóa 2025 của Hải quân Hoa Kỳ bao gồm tiền cho một tàu ngầm tấn công lớp Virginia thay vì hai chiếc như kế hoạch, nhưng vẫn thể hiện “sự ưu tiên và đầu tư rất đáng kể vào khả năng tác chiến dưới biển”.

Hải quân đã mua tàu ngầm tấn công của nó với tốc độ hai chiếc mỗi năm kể từ năm tài khóa 11, nhưng ngành công nghiệp không theo kịp trong những năm gần đây, cung cấp gần hơn mức trung bình 1.2 chiếc thuyền mỗi năm. Dịch vụ này đã chi 2.3 tỷ USD từ năm tài chính 18 đến năm tài chính 23 để thay đổi điều đó, với hy vọng không chỉ đưa ngành đạt được tỷ lệ giao hàng đúng hạn là XNUMX lần mỗi năm mà còn đạt được tốc độ giao hàng đúng hạn. tỷ lệ từ 2.3 đến 2.5 để hỗ trợ quan hệ đối tác tàu ngầm AUKUS với Úc và Vương quốc Anh.

Hải quân, các nhà lãnh đạo doanh nghiệp và các nhà lập pháp đều nhấn mạnh nguồn tài chính ổn định là chìa khóa để giúp ngành công nghiệp tăng cường sản lượng. Chưa hết, trong một năm tài chính bị giới hạn bởi luật pháp và Hải quân phải trì hoãn một số nỗ lực đóng tàu và hiện đại hóa lớn, ngành hàng hải đã chọn tiết kiệm khoảng 4 tỷ USD trong kế hoạch chi tiêu năm tài chính 25 bằng cách kết hợp chiếc tàu ngầm Virginia thứ hai.

“Chúng tôi đã giảm nguồn tài trợ cho một tàu ngầm lớp Virginia vào năm tài chính 25. Nhưng chúng tôi vẫn duy trì tài trợ cho 10 trong số XNUMX lớp Virginia theo kế hoạch” trong Chương trình Phòng thủ Những năm Tương lai, hay FYDP, Thứ trưởng Erik Raven nói với các phóng viên.

Chiếc thuyền duy nhất trong năm tài khóa 25 sẽ là chiếc đầu tiên trong thiết kế Block VI mới. Sách ngân sách của Hải quân đề cập đến việc tìm kiếm một hợp đồng mua sắm kéo dài XNUMX năm cho Lô VI.

“Ngoài ra, chúng tôi còn đầu tư đáng kể vào cơ sở công nghiệp tàu ngầm. Trong quá trình triển khai ngân sách năm ngoái, tôi đã nói về khoản đầu tư trị giá 2.4 tỷ USD vào cơ sở công nghiệp tàu ngầm đã được lên kế hoạch trong FYDP. Trong ngân sách năm nay, chúng tôi lên kế hoạch bổ sung thêm 8.8 tỷ USD so với những gì đã được lập kế hoạch trong FYDP,” ông nói thêm.

Raven cho biết ngân sách năm tài khóa 25 cũng duy trì việc mua sắm trước theo kế hoạch cho các tàu ngầm trong tương lai, điều này “cực kỳ quan trọng trong việc hỗ trợ cơ sở cung cấp tự thiết lập tốc độ sản xuất cần thiết cho lớp Virginia”.

Và về lâu dài, ông giải thích, Hải quân trong kế hoạch đóng tàu tầm xa năm ngoái đã cho thấy ý định mua một chiếc thuyền mỗi năm ở mỗi nước. FY30 và FY31.

Ông nói thêm rằng hiện nay Hải quân tin rằng họ có thể mua hai chiếc thuyền trong mỗi năm đó, điều này sẽ được phản ánh khi kế hoạch đóng tàu tầm xa được đưa ra vào cuối mùa xuân này.

“Nhìn chung, ngân sách này thể hiện sự đầu tư đáng kể vào lĩnh vực năng lực dưới biển và chúng tôi cảm thấy đây thực sự là những động thái cần thiết để đảm bảo rằng chúng tôi đã sẵn sàng lâu dài, để đạt được thành công ở cả Virginia và Virginia. Chương trình Columbia,” ông nói, sau này là tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo mà Hải quân vẫn coi là ưu tiên chi tiêu hàng đầu của mình.

Chuẩn đô đốc Ben Reynolds, phó trợ lý Bộ trưởng Hải quân về ngân sách, cho biết hôm thứ Sáu, tổng kinh phí tài trợ cho cơ sở công nghiệp tàu ngầm sẽ là 3.9 tỷ USD chỉ riêng trong năm tài chính 25. Điều đó không bao gồm chi phí mua tàu ngầm thực tế mà là số tiền được đổ vào chuỗi cung ứng để giúp các nhà cung cấp thuê và đào tạo công nhân, trang bị lại các cơ sở hiện có và xây dựng cơ sở mới, đầu tư vào sản xuất phụ trợ, v.v.

Số tiền một năm đó cao hơn 1.5 tỷ USD so với số tiền mà Hải quân dự định chi trong toàn bộ FYDP XNUMX năm vào năm ngoái, cho thấy thách thức này gai góc như thế nào và nó vẫn quan trọng như thế nào đối với nhu cầu của liên minh Mỹ và AUKUS trong tương lai.

Tuy nhiên, Hải quân cũng yêu cầu thêm 3.3 tỷ USD trong gói tài trợ bổ sung vốn bị đình trệ tại Quốc hội. Gói này nhằm tài trợ hỗ trợ cho Ukraine và Israel, các hoạt động ở biên giới Mỹ-Mexico và các nhu cầu quốc phòng mới nổi khác - bao gồm hỗ trợ căn cứ công nghiệp tàu ngầm, được coi là mấu chốt để ngăn chặn Trung Quốc tấn công Đài Loan.

Cả dự luật chi tiêu quốc phòng năm tài chính 24 cũng như dự luật chi tiêu bổ sung đều chưa được Quốc hội thông qua, vì vậy không rõ khi nào hoặc liệu số tiền đó có được đưa vào chuỗi cung ứng hay không.

Reynolds cho biết khoản chi tiêu khổng lồ này dành cho một phân khúc mục tiêu của cơ sở công nghiệp “đưa chúng tôi đến vị trí mà chúng tôi có thể đạt được tỷ lệ sản xuất 16.8 cộng 29 [tỷ lệ sản xuất của Columbia và Virginia] vào cuối năm tài khóa”. Quỹ đó sẽ có tổng trị giá ít nhất là 24 tỷ USD vào năm tài chính XNUMX nếu mọi thứ, bao gồm cả ngân sách và ngân sách bổ sung cho năm tài chính XNUMX, đều được thông qua.

Ít nhất một thành viên Quốc hội đang phản đối. Hạ nghị sĩ Joe Courtney, một đảng viên Đảng Dân chủ Connecticut có khu vực bao gồm xưởng đóng tàu ngầm Electric Boat của General Dynamics, cho biết hôm thứ Hai rằng việc giảm mua trong năm tài chính 25 “đòi hỏi Quốc hội phải xem xét kỹ lưỡng nhất” vì nó “mâu thuẫn với Chiến lược [Công nghiệp] Quốc phòng của chính Bộ. ban hành ngày 11 tháng 2024 năm XNUMX, trong đó xác định 'sự ổn định trong hoạt động mua sắm' là yếu tố quan trọng để đạt được chuỗi cung ứng linh hoạt.”

Tuy nhiên, Raven, trong cuộc họp giao ban chiều thứ Hai, vẫn khẳng định sự lựa chọn của Hải quân là tốt nhất cho ngành công nghiệp.

Ông nói: “Chúng tôi đã loại bỏ một lớp Virginia vì lo ngại về khả năng cơ sở công nghiệp có thể sản xuất thêm một chiếc nữa, trong khi trong một môi trường hạn chế, tạo khoảng trống cho những khoản đầu tư lịch sử này vào căn cứ công nghiệp tàu ngầm”.

Megan Eckstein là phóng viên tác chiến hải quân của Defense News. Cô đã đưa tin về quân sự kể từ năm 2009, tập trung vào các hoạt động của Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, các chương trình mua lại và ngân sách. Cô ấy đã báo cáo từ bốn đội tàu địa lý và hạnh phúc nhất khi cô ấy viết những câu chuyện từ một con tàu. Megan là cựu sinh viên Đại học Maryland.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img