Logo Zephyrnet

Hình ảnh vệ tinh cho thấy máy bay ném bom Tu-95 của Nga được bọc bằng lốp ô tô

Ngày:

Lốp ô tô Tu-95
Hình ảnh vệ tinh cho thấy một chiếc Tu-95 tại căn cứ không quân Engels-2 được bao phủ bởi lốp xe (Hình ảnh được chỉnh sửa từ ảnh vệ tinh được đăng bởi @Tatarigami_UA nhúng trong bài viết)

Hình ảnh vệ tinh cho thấy máy bay ném bom Tu-95 Bear tại căn cứ không quân Engels-2 có cánh được bọc bằng lốp ô tô.

Có điều gì đó thú vị đang nổi lên từ việc phân tích hình ảnh vệ tinh của căn cứ không quân Engels-2, nằm ở tỉnh Saratov, cách Moscow khoảng 400 km về phía đông nam và cách biên giới với Ukraine khoảng 700 km: ít nhất một máy bay ném bom chiến lược Tu-95 Bear dường như có tên lửa của nó. cánh và một phần nhỏ phía trên thân máy bay được phủ bằng lốp ô tô.

Mặc dù lý do che cánh và một phần thân trên theo cách này vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng, nhưng giả thuyết rất có thể là lốp ô tô được sử dụng để bảo vệ máy bay ném bom có ​​giá trị khỏi các cuộc tấn công được thực hiện bằng máy bay không người lái kamikaze. Có người cho biết lốp cao su sẽ có thể hấp thụ tác động của phương tiện được điều khiển từ xa, ngăn không cho nó phát nổ khi tiếp xúc (máy bay không người lái nhỏ/nhẹ sẽ nảy lên lốp và phát nổ ở một khoảng cách nhất định so với mục tiêu đã định). Những người khác cho rằng lốp ô tô sẽ bảo vệ thùng nhiên liệu ở cánh khỏi những mảnh đạn của vụ nổ máy bay không người lái.

Dù sao đi nữa, việc sử dụng lốp ô tô trên cánh của máy bay ném bom Bear dường như là một kiểu phòng thủ chống máy bay không người lái ngẫu hứng, được đưa ra sau vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine gần đây vào Căn cứ Không quân Kresty ở Pskov Oblast, Nga đã phá hủy căn cứ này. hai máy bay chở hàng Il-76 Candid và làm hư hại hai chiếc khác để bảo vệ các máy bay ném bom địa phương. Tuy nhiên, hiệu quả của nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau: lốp xe có lỗ và máy bay không người lái vẫn có thể chạm tới bề mặt trên của cánh. Máy bay không người lái có thể được dẫn hướng để phát nổ bên dưới bề mặt cánh mà vẫn gây ra tổn thất toàn bộ cho máy bay.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, lốp xe rất dễ cháy mặc dù chúng cần nhiệt độ cao để cháy. Tuy nhiên, khi bạn cất giữ nhiều lốp xe ở cùng một nơi và có điều kiện dễ cháy, chúng có thể trở thành mối nguy hiểm. Khi lốp xe bắt lửa, chúng cháy với nhiệt độ cao và tạo ra khói độc.

Mặc dù tính hiệu quả của nó còn nhiều nghi vấn, nhưng sự xuất hiện của một giải pháp sáng tạo như vậy để bảo vệ các tài sản quan trọng khỏi các cuộc không kích được thực hiện bởi các loại máy bay không người lái một lần nữa chứng tỏ máy bay không người lái đã trở thành một trong những tài sản quan trọng nhất (nếu không muốn nói là nhất) trong cuộc chiến ở Ukraine. : họ đã quen với việc thực hiện trinh sát và phối hợp các cuộc không kích và họ cũng có thể thực hiện nhiệm vụ tấn công tầm xa. Nhỏ hơn máy bay không người lái Kamizake, được dẫn hướng từ khoảng cách rất gần (như đã xảy ra trong cuộc tấn công làm hư hỏng một chiếc A-50U ở Belarus) cũng rất khó bị đối phó vì chúng khó bị phát hiện trên radar và vì lý do này, chúng gây ra mối đe dọa đáng kể cho các hệ thống phòng không, đặc biệt là khi được sử dụng theo bầy đàn (số lượng lớn).

Engels-2

Engels-2 là một trong những căn cứ không quân quan trọng của Nga và là nơi đóng quân của Trung đoàn máy bay ném bom hạng nặng 121 và 184, tương ứng điều hành Lực lượng hàng không vũ trụ Nga Tu-160M ​​Blackjack và Gấu Tu-95M máy bay ném bom chiến lược. Sân bay đã được sử dụng để tiến hành nhiều cuộc không kích của Moscow với Tên lửa hành trình Kh-101 trong quá khứ: có những thời điểm nhất định có tới 8 chiếc Tu-95 và 4 chiếc Tu-160M ​​đậu cạnh nhau tại Engel-2.

Căn cứ bị tấn công vào sáng sớm ngày 5 tháng 2022 năm 95 khiến 26 chiếc Tu-XNUMX bị hư hại. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, đã xảy ra một cuộc tấn công liên tiếp vào căn cứ không quân Engels khiến XNUMX sĩ quan của Lực lượng Vũ trang Nga thiệt mạng.

Về David Cenciotti
David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.
tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img