Một chiếc J-11B của Trung Quốc bay gần một chiếc P-8A Poseidon trong một lần chạm trán năm ngoái. (thông qua DoD)
Bộ Quốc phòng đã công bố loạt hình ảnh và video cho thấy các thao tác “thiếu chuyên nghiệp” và “liều lĩnh” được thực hiện bởi các phi công Trung Quốc trong các cuộc chạm trán gần với máy bay do thám Mỹ. Tuy nhiên, một số clip đó dường như không thể hiện điều gì quá nguy hiểm.
Vào ngày 17 tháng 2023 năm XNUMX, Bộ Quốc phòng phát hành tài liệu được giải mật, bao gồm ảnh và video, được quay trong 15 trường hợp gần đây về cái mà họ gọi là “hành vi hoạt động cưỡng bức và rủi ro của Không quân và Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) chống lại máy bay Mỹ hoạt động hợp pháp trong không phận quốc tế ở Biển Hoa Đông và Biển Đông vùng".
Theo Lầu Năm Góc, “Các hình ảnh và video được giải mật được ghi lại trong các hoạt động không quân hợp pháp của Hoa Kỳ, trong đó các nhà điều hành PLA tham gia vào các hoạt động cưỡng chế và mạo hiểm, bao gồm các thao tác liều lĩnh, tiếp cận gần ở tốc độ cao trên không, phóng các vật thể và đạn như pháo sáng, và các hành vi nguy hiểm khác.”
Trong khi một số hình ảnh thực sự cho thấy máy bay chiến đấu Trung Quốc thực hiện một số động tác nguy hiểm ở cự ly gần với máy bay bị đánh chặn, những hình ảnh khác dường như chỉ là những cuộc chạm trán khá bình thường. Tuy nhiên, lý do cũng có thể là do hình ảnh đó không được chụp vào thời điểm thực hiện hành động hung hãn/nguy hiểm.
Dù sao, trong vài năm gần đây, chúng tôi thường đưa tin về việc Lầu Năm Góc phản đối hành vi “liều lĩnh” và “thiếu chuyên nghiệp” của các phi công Nga hoặc Trung Quốc điều khiển máy bay do thám của họ, tuy nhiên, như một phi công RC-135 đã nói với chúng tôi về những sự cố tương tự, “ những gì được cho là nguy hiểm và khiêu khích ngày nay chính là sự nhàm chán đối với các đội trinh sát thuộc thế hệ của tôi”.
Nói chung, cắt ngang mũi của máy bay bị chặn, buộc nó phải bay qua vùng nhiễu loạn của máy bay chiến đấu, chắc chắn được coi là một cách đánh chặn thiếu chuyên nghiệp và nguy hiểm trong không phận quốc tế. Nguy hiểm hơn nữa là thải ra tro bụi và pháo sáng trong quá trình này, vì những biện pháp đối phó đó có thể được động cơ nuốt vào và có thể gây ra nhiều thiệt hại vật chất cho máy bay bị chặn.
Như đã nói, chúng ta hãy xem xét tài liệu được giải mật gần đây.
11 Tháng một, 2022
Một máy bay chiến đấu của PLA (có vẻ là phiên bản phái sinh của J-16 Flanker) đã vượt qua phía trước máy bay Mỹ ở khoảng cách 100 thước, buộc máy bay Mỹ phải bay qua vùng nhiễu động của máy bay PLA.
Theo DoD, trong vòng 30 giờ, 7 máy bay PLA (bao gồm Su-10MKK, JH-3A và J-75) đã thực hiện việc đánh chặn này (có lẽ là một máy bay do thám EP-XNUMXE), tại một thời điểm đã đạt được khoảng cách. chỉ cách máy bay Mỹ XNUMX feet. Thực tế, những hình ảnh và video không cho thấy điều gì quá nguy hiểm. Có bức ảnh chụp một trong những chiếc máy bay phái sinh Flanker thả pháo sáng, nhưng dường như chúng không nằm trên đường đi của máy bay bị chặn.
Theo Bộ Quốc phòng, sự cố này xảy ra ở biển Hoa Đông. “Phi cơ chiến đấu của PLA lần đầu tiên lao về phía căn cứ của Mỹ và bay qua ngay dưới mũi máy bay, khiến máy bay Mỹ mất liên lạc trực quan với máy bay chiến đấu của PLA. Sau khi phi công Mỹ mở rộng khoảng cách giữa hai máy bay, phi công PLA lại tiếp cận ở khoảng cách chỉ 15 feet theo chiều ngang và 10 feet bên dưới máy bay Mỹ.”
Hình ảnh thú vị nhất được công bố về vụ việc này, liên quan đến JH-7A và EP-3E, là hình ảnh bên dưới, nơi bạn có thể nhìn thấy máy bay ném bom Trung Quốc băng qua đường bay của máy bay Mỹ.
Một chiếc P-8A bị J-11B và Su-30MKK chặn trên Biển Đông. Theo Bộ Quốc phòng, máy bay Trung Quốc đã tiếp cận khoảng cách chỉ 40 feet trước khi liên tục bay phía trên và bên dưới máy bay Mỹ và lóe sáng vũ khí. Sau khi người điều hành Hoa Kỳ liên lạc qua radio với máy bay chiến đấu của PLA, phi công PLA đã phản ứng bằng ngôn ngữ tục tĩu, bao gồm cả những lời tục tĩu.
Cận cảnh các thành viên phi hành đoàn của chiếc J-11B Flanker của Trung Quốc đang chặn một chiếc P-8A.
21 Tháng mười hai, 2022
Một video do USINDOPACOM phát hành vào tháng 2022 năm 11 ghi lại cảnh một chiếc J-135 của PLA thực hiện động tác không an toàn trước một chiếc RC-20 của Mỹ ở Biển Đông. Người điều khiển PLA đã bay phía trước và trong phạm vi XNUMX feet tính từ mũi máy bay Mỹ, buộc máy bay Mỹ phải thực hiện các động tác né tránh để tránh va chạm. Điều này không được thấy rõ trong đoạn phim do Lầu Năm Góc cung cấp.
11 Tháng một, 2023
Một cuộc chạm trán gần giống như tháng 2022 năm 11: J-135 chặn RC-30 của Mỹ ở Biển Đông. Đoạn video công bố không cho thấy điều gì thực sự nguy hiểm nhưng tại một thời điểm nhất định trong quá trình tương tác, máy bay Trung Quốc đã bay ở khoảng cách chỉ XNUMX feet so với máy bay Mỹ.
February 7, 2023:
Một chiếc J-11B khác chặn tài sản của Mỹ ở Biển Đông. Flanker tiến đến khoảng cách chỉ 20 feet so với máy bay Mỹ.
15 Tháng hai, 2023
Một chiếc Su-35 của Trung Quốc chặn một tài sản của Mỹ ở Biển Đông đang tiến đến khoảng cách chỉ 70 feet so với máy bay Mỹ. Không có gì để xem trong video hoặc hình ảnh được phát hành.
2 Tháng ba, 2023
Ở biển Hoa Đông, một chiếc JH-7 đã tham gia đánh chặn một máy bay Mỹ đang tiến đến khoảng cách chỉ 50 feet so với máy bay Mỹ. Video không hiển thị bất cứ điều gì đặc biệt.
25 Tháng Năm, 2023
Vụ việc xảy ra ở Biển Đông và có sự tham gia của một chiếc Flanker Trung Quốc (J-11 hoặc J-16) và một chiếc Rivet Joint. Máy bay PLA bay trước mũi máy bay Mỹ, buộc máy bay Mỹ phải bay qua vùng nhiễu động của máy bay PLA. Đoạn video ghi lại khoảnh khắc tên lửa đánh chặn cắt ngang nguy hiểm.
11 Tháng Sáu, 2023
Một chiếc J-11D chặn tài sản của Mỹ ở Biển Hoa Đông và tiếp cận mục tiêu ở khoảng cách chỉ 25 feet.
12 Tháng Bảy, 2023
Một đoạn video cho thấy một chiếc J-16 của Trung Quốc đang triển khai 900 quả pháo sáng ở khoảng cách XNUMX feet so với máy bay Mỹ ở Biển Hoa Đông.
Tháng Tám 10, 2023
Một máy bay Trung Quốc đã thực hiện hành động cưỡng bức và mạo hiểm bằng cách áp sát ở tốc độ cao ở khoảng cách chỉ 50 feet bên dưới cánh máy bay Mỹ. Người điều hành PLA sau đó đã tiến hành lăn nòng xung quanh và bên dưới máy bay Mỹ, khiến phi công Mỹ phải thực hiện các thủ tục phòng thủ để ngăn chặn va chạm.
Hình ảnh phái sinh Flanker của Trung Quốc trong quá trình đánh chặn.
Ngày 21 tháng 2023 năm XNUMX
Một video khá bình thường khác cho thấy cảnh đánh chặn trên Biển Đông, nơi một máy bay chiến đấu J-11B của Trung Quốc tiến đến khoảng cách 50 feet so với chiếc RC-135 của Mỹ.
Về David Cenciotti
David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.
