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비즈니스 개발 및 영업 분야에서 수년을 보냈기 때문에 저는 다양한 산업 분야의 많은 공급망 및 물류 경영진과 이야기를 나눴습니다. 오늘날 점점 더 많은 조직이 경쟁업체가 디지털 방식으로 변화하는 방식을 확인하고 뒤처지기를 원하지 않습니다. 모두가 자신의 산업을 주도하기를 원하지만 산업을 주도하려면 위험을 감수하고 기술 전략에 대해 다르게 생각해야 합니다.

저는 기업이 후회하게 된 선택을 하는 것을 보았습니다. 실제로 Gartner에 따르면 기술 구매자의 73% 구매했지만 아직 제품/솔루션을 구현하지 않은 사람들은 높은 후회를 나타냈습니다. 회사의 현재와 장기적인 성공을 위해 최고의 운송 관리 시스템을 확보하는 것은 가능하지만 어느 정도의 실사와 관점의 변화가 필요합니다. 다음은 TMS 선택 프로세스를 올바르게 수행하는 데 도움이 되는 상위 XNUMX가지 전략입니다.

포스트 상대성 이론에 대해 생각하는 방법 처음 등장한 Quanta Magazine

Gotham Gal과 저는 지난 XNUMX주를 파리에서 보냈습니다. 우리는 약 XNUMX년 동안 함께 파리에 갔고 지난 XNUMX년 동안 그곳에 머물렀습니다. 몇 주 동안 모든 것에서 벗어나 서로 연결하고 우리가 사랑하는 도시에서 즐거운 시간을 보낼 수 있는 곳입니다.

나는 파리가 우리에게 왜 그렇게 잘 작동하는지에 대해 조금 줄여서 잠시 동안 서로에게 더 집중하는지에 대해 많이 생각했습니다. 시간대가 큰 부분을 차지합니다. 미국은 파리에서 이른 오후까지 일어나서 일을 시작하지 않으므로 아침과 점심 시간은 모두 우리의 것입니다. 우리는 다른 곳에서 자는 것보다 훨씬 늦게 잠을 자고 늦게 일어납니다. 내가 좋아하는 커피숍은 오전 9시 또는 그 이후까지 문을 열지 않으므로 침대에 좀 더 오래 머물 수 있는 인센티브가 추가됩니다.

우리는 파리에 있을 때 일할 시간을 찾지만 일반적으로 오후 중반부터 저녁 시간까지입니다. 그래서 일하는 시간은 상당히 줄어들지만 XNUMX이 되지 않고 함께 하는 시간이 많이 늘어납니다.

거기에 도시와 이웃을 걷는 것에 대한 우리의 사랑을 추가하십시오. 우리는 NYC에서 많은 일을 하고 NYC에서 대부분의 시간을 저녁 식사 장소까지 걸어서 갈 것입니다. 그러나 파리에서 걷는 것은 다음 단계의 걷기입니다. 도로는 더 넓고 건물은 더 낮고 빛은 더 좋아지고 건축물은 거리를 아름다움으로 채웁니다. 우리는 파리에 있는 동안 매일 10,000보에서 20,000보 사이를 걷습니다. 단, 이번 여행에서 한 번의 비가 내리는 경우는 예외입니다.

그리고 문화가 있습니다. 박물관, 갤러리, 밤문화, 레스토랑, 상점. NYC나 런던 또는 세계의 다른 여러 대도시에서 이 모든 것을 얻을 수 있지만 파리는 이를 아주 잘 수행합니다.

파리에서의 체류는 기본적으로 더 적은 일, 더 많은 수면, 더 많은 문화, 더 많은 걷기, 더 많은 즐거움입니다. 그것은 우리가 수년 전에 찾았고 수년 동안 결코 우리를 실망시킨 적이 없는 공식입니다.

이번 여행에서 언급하고 싶은 몇 가지 새로운 것들과 관찰이 있었습니다.

1/ 페달 보조 자전거 및 자전거 도로: 저는 2007/2008년에 출시된 이후로 파리에서 Velib 자전거를 하고 있습니다. 나 그때 그들에 대해 썼습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 파리는 자전거 게임을 정말 많이 발전시켰습니다. 자동차 전용도로를 없애고 자전거 전용도로로 교체했다. 그들은 경쟁자들이 시장에서 Velib를 사용할 수 있도록 허용했으며 이제 제 휴대폰에는 Velib, Dott 및 Lime의 세 가지 자전거 앱이 있습니다. Gotham Gal과 나는 우리가 원할 때마다 아무 문제 없이 페달 보조 전자 자전거를 찾을 수 있었습니다. 우리가 가장 좋아하는 것은 가장 사용 가능한 Lime이었고 그들의 새로운 Gen4 자전거는 정말 좋았습니다. 목요일, 7일 파리 포토쇼에 가려고 했을 때 지하철 파업이 있어 자전거를 타고 XNUMX분 동안 주로 센 강을 따라 쇼를 갔습니다. 정말 환상적이었어요. NYC는 경쟁업체가 시장에 진입하여 Citibike와 경쟁할 수 있도록 해야 합니다. 페달 보조 전기 자전거에 관해서는 옵션이 많을수록 좋다고 생각합니다. 그리고 Paris가 Lime 및 Dott 자전거의 주차 공간을 관리하는 방식은 꽤 잘 작동하며 Citibike와 Velib이 사용하는 키오스크 모델이 이상적이지 않을 수 있음을 시사합니다.

2/ 모든 곳에서 사용되는 영어: 글쎄, 아마도 모든 곳에서 사용되는 것은 아닙니다. 그러나 지난 XNUMX년 동안 우리가 파리에서 첫 번째 장소를 얻은 이후로 우리가 영어를 프랑스어보다 못해서 만나는 사람들의 수는 기본적으로 XNUMX이 되었습니다. 나는 XNUMX주에 걸쳐 나아지지만 최소한 대화가 되지 않는 내 가난한 프랑스어에 대해 별로 느끼지 않습니다. 하지만 파리에 있는 동안 필요한 사람과 소통할 수 있다는 점에서 기분이 좋습니다.

3/ 점점 더 많은 미국인이 파리에 살고 있습니다. 아니면 우리가 파리에 살고 있는 미국인을 더 많이 알고 있기 때문일 수도 있습니다. 그들 중 일부는 XNUMX년 전에 왔습니다. 지난 XNUMX년 동안 미국에서 변화하는 정치적 역학의 여파로 더 많은 것이 나타났습니다. 그리고 팬데믹은 더 많은 것을 가져왔습니다. 나는 "아마 우리가 그들과 합류해야 할 것"이라고 몇 번 생각했지만 우리는 지난 XNUMX년 동안 미국에서 쌓아온 삶을 포기할 준비가 되어 있지 않습니다. 하지만 왜 그렇게 많은 미국 시민이 파리를 고향으로 삼는지 이해합니다. 매우 살기 좋은 도시입니다. 그리고 달러가 강세를 보이면서 요즈음 파리에서 미국인들의 소득이 크게 늘어납니다. 그리고 미국에서 많은 사람들에게 무서운 단어인 사회주의는 프랑스에서 꽤 잘 작동하는 것 같습니다. 안전망이 있습니다. 거리에 노숙자가 적고 파리에서 도움이 필요한 사람들을 더 잘 보살피는 느낌이 있습니다. 그게 사실인지는 모르겠지만 몇 주 동안 도시를 산책하는 느낌이 듭니다.

4/ 부동산 가치와 임대료가 더 안정적입니다. 지난 XNUMX년 동안 파리에서 몇 채의 아파트를 구입하면서 우리는 부동산 시장이 프랑스에서 약간 다르게 작동한다는 것을 이해하게 되었습니다. 아파트가 가격에 제공되고 그 가격을 충족하면 해당 아파트는 한 달 동안 시장에서 나오지 않고 절대 구매 여부를 결정합니다. 결과적으로 입찰 전쟁이 없습니다. 다른 요인도 작용할 수 있지만 파리에서는 구매와 임대 모두 부동산 시장이 NYC의 경우와는 전혀 다른 방식으로 조정된다는 느낌을 받았습니다. 우리는 NYC에서 많은 부동산을 소유하고 있으며 부동산 가치의 상승으로 이익을 얻었지만 이러한 이익에는 큰 대가가 따른다고 생각합니다. 상점은 더 이상 만들 수 없습니다. 맨해튼에서 빈 상점이 여러 개 없는 쇼핑 거리를 찾기는 어렵습니다. 우리는 파리에서 그런 것을 거의 보지 못했습니다. 그리고 우리가 사랑하는 많은 레스토랑은 XNUMX년 넘게 같은 공간에 남아 있습니다. 다시, 우리는 이것이 어떻게, 왜 그런지에 대한 세부 사항을 알지 못하지만 눈에 띄게 다르며 모델이 파리에서 작동하는 것처럼 보입니다. 거리는 지금의 NYC 거리가 아닌 방식으로 활기차고 활기차고 있습니다.

우리는 함께 멋진 XNUMX주를 보내고 다양한 방법으로 재결합하고 새로운 추억과 새로운 모험을 함께 하고 어제 집으로 돌아왔습니다.

커플들이 긴장을 풀고 다시 만날 수 있는 시간과 장소를 찾는 것이 좋습니다. 우리에게는 파리입니다. 그러나 일을 줄이고 사랑하는 사람과 더 많은 시간을 보내고 재충전할 수 있는 거의 모든 곳에서 사용할 수 있습니다. 그것은 수년 동안 우리에게 훌륭하게 작동했으며 우리가 더 오래 할 수록 더 좋아집니다.