VRIDER は、公式ライセンスを取得したスーパーバイク世界選手権 VR ゲームで、今年 Quest と Steam に登場します。感想全文は続きをお読みください。
Funny Tales が開発し、VRAL Games がパブリッシュした VRIDER は、アーケードとシミュレーション レーシングの要素を組み合わせたものです。 AI レーサーとのソロ プレイ、タイム トライアル、オンライン マルチプレイヤー、他のプレイヤーのベストラップの「ゴースト」とレースする機能を提供します。これには、2023 のサーキット、XNUMX 年シーズンのすべてのレーシング チーム、およびドゥカティ、カワサキの XNUMX 台のスーパーバイクが付属します。ホンダ、ヤマハ、BMW。
初めて VRIDER のことを知ったとき、とても興味がありました。私は現実のバイクを運転したことがありませんが、VR でも同じことが言えます。間 F1, グリッドレジェンド, グランツーリスモ7, 私は 2 輪よりも 4 輪に慣れていますが、これらの経験は多くの場合わずかに制限されます。私は常に運転席からのインタラクティブ性の向上を望んでいました。 V スピードウェイ & ネオドリインフィニティ しかし、他の場所ではめったにありません。
GDC 2024 で VRIDER をプレイした後、すぐに目立ったのは、多くの VR レーシング ゲームで使用されているような標準のジョイスティック コントロールを選択していないことです。ステアリングのハンドルバーを握るように各 Touch コントローラーを持ち、左トリガーでブレーキ、右トリガーで加速することで快適なインタラクティブ性を実現します。 VRIDER では、各コントローラーをひねることで加速とブレーキを行う、より現実的な「ひねり」コントロールも提供しており、これは高く評価されています。
Quest 3 のデモ中、別の XNUMX 人の AI ドライバーと XNUMX つのフル レースを行いましたが、これらのコントロールには慣れるまでに時間がかかることがわかりました。特に素晴らしいのは、VRIDER が単にユーザーを一人称視点でバイクに乗せるだけでなく、実際のバイクの運転をミラーリングしようとしている点です。左右に移動するとより正確な方向転換が可能になり、フロントガラスの後ろに身をかがめると加速が向上します。傾きすぎてもバイクから落ちることはありませんが、壁や相手に衝突しないわけではありません。
このプレビュー ビルドでも、VRIDER はかなりの洗練を示しており、Funny Tales の堅牢な VR ファースト設計アプローチが Quest の没入型の強みを見事に発揮しています。サウンドデザインは、フロントガラスの中心から遠ざかると風の音を聞くように、それをさらに強化します。また、HUD は切り替え可能で、シミュレーション ファン向けのより高度なオプション設定には、後輪のトラクションや、推奨されるレーシング ラインのオフなども含まれると聞きました。
パフォーマンスの違いについて、VRAL Games の CEO 兼共同創設者である Rodolfo Saccoman 氏は、チームは Quest 2 と 3 の「エクスペリエンスの同等性に重点を置いている」と述べています。パブリッシャーはリフレッシュ レートなどの詳細については確認していませんが、私は聞いています。 Quest 3 の所有者は、より高いフレームレートとより洗練されたゲーム内グラフィックスを期待できます。
VRIDER はまもなく Quest App Lab に提供されますが、Quest Store のフル リリースは 2024 年夏に予定されています。早期アクセスでは、VRIDER にはソロ コンテンツと割引価格でのトラックの半分のみが含まれ、オンライン マルチプレイヤーはフル リリースまで利用できません。 SteamVR バージョン 意志 4 年第 2024 四半期に続きます。
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- 情報源： https://www.uploadvr.com/vrider-preview-impressions/
