サインアップする CleanTechnica からの毎日のニュース更新 メールで。 または Googleニュースでフォローしてください!

RMI は、BNP パリバ、シティ、クレディ・アグリコル CIB、ソシエテ・ジェネラル、スタンダード・チャータードなどの主要な世界的銀行と協力し、業界、専門家、その他の金融機関と協議して、これまでにない枠組みを開発しました。銀行は、一貫した包括的な方法で航空融資ポートフォリオの排出量を測定し、開示する必要があります。

本日、RMIはペガサス・ガイドラインの立ち上げを発表しました。これは、銀行が航空融資ポートフォリオの排出量原単位および/または気候変動を1.5°と比較して独自に測定および開示できるように設計された、航空セクター向けの初の自主的な気候変動対応融資枠組みです。 Cシナリオ。

航空業界は世界の二酸化炭素の 2.5% を占めています₂ 排出量を削減しており、最も急速に成長している運輸部門です。業界が低炭素経済への移行を成功させるには、持続可能な航空燃料 (SAF) の大幅な増加と、水素とバッテリー電気推進のさらなる開発、および航空機の近代化が必要です。金融機関は、低炭素の未来に貢献できる技術、プロジェクト、企業への資金提供を通じて、この分野のさまざまなソリューションをサポートする上で重要な役割を果たすことができます。

航空業界が脱炭素化できるかどうかは、一連の主要な技術レバー全体で進歩を推進できるかどうかにかかっています。その一部には直接影響を与える能力があり、一部にはセクターを超えて政策立案者との協力が必要になります。ペガサス ガイドラインの根底にあるのは、金融機関と航空会社が、政策立案者、顧客、空港、燃料生産者、NGO と協力して、業界の脱炭素化を支援できるソリューションを促進するために協力する必要があるという理解です。この分野における脱炭素化の最も重要な手段であるSAFの生産を加速するには、銀行、投資家、政策立案者との協力が特に重要となる。

ペガサス ガイドラインは、RMI によって設計され、大手金融機関の中核ワーキング グループによって形成され、科学に基づく目標イニシアチブ (SBTi) や国際民間航空機関の国際航空向けカーボン オフセットおよび削減計画 ( ICAO コルシア）。開発全体を通じて、Watson Farley & Williams によって無償の法的アドバイスが提供されました。このフレームワークは、Net-Zero Banking Alliance のガイドラインと互換性があるように設計されています。

ガイドラインの策定を支援した5つの銀行に加えて、RMIは、さらに2つの金融機関（カイシャ銀行とCIC）がこの方法論を採用する予定であり、2つの金融機関が方法論の実装をテストし、ガイドラインの将来の利用状況を評価していることを喜んで共有します。 —ING およびカナダ輸出開発銀行。

キャセイパシフィック航空のサステナビリティ担当ゼネラルマネージャー、グレース・チャン氏は次のように述べています。「航空ポートフォリオの気候への影響評価を標準化しようとする金融コミュニティの取り組みを歓迎します。キャセイでは、コラボレーションが持続可能な未来の鍵であると信じており、「Greener Together」ビジョンに取り組んでいます。ペガサスガイドラインが広く採用されることを願っています。」

鉄鋼 (持続可能な鉄鋼原則)、海運業 (ポセイドン原則)、およびアルミニウム (持続可能なアルミニウム金融フレームワーク) で完成した枠組みと同様に、ペガサス ガイドラインを活用する金融機関は以下の装備を備えることになります。

• 標準化された評価を実行して、ポートフォリオの排出強度と 1.5°C シナリオとの整合性を計算します。
• 一貫したアプローチを使用して高品質で信頼できるデータにアクセスする
• 顧客情報の機密性を保ちながら、透明性を確保するために航空ポートフォリオの排出強度および/または調整結果を毎年開示します。

4 年 2024 月 XNUMX 日にウェビナーによる発表イベントが開催されます。ペガサス ガイドラインは無料で入手でき、 ここからダウンロード.

ネット・ゼロ・バンキング・アライアンスのステアリング・グループ・チェアマンであり、スタンダード・チャータード銀行の行動・金融犯罪・コンプライアンスのグループ責任者であるトレイシー・マクダーモット氏は次のように述べています。 。アライアンスのメンバーは、この重要な分野におけるポートフォリオの脱炭素化目標の設定に取り組んでいます。この方法論は、銀行がこのセクターのネットゼロ経路を理解するのに役立ち、その結果、気候変動への対応を測定して透明性を持って開示し、独立した個別ベースで目標を設定しようとする銀行をサポートします。これは、ネット・ゼロ・エコノミーへの移行をサポートするための金融機関とその顧客との間の協議に情報を提供するのにも役立ちます。ネットゼロへの移行に向けて、今後数年間もRMIとの協力を継続できることを楽しみにしています。」

クレディ・アグリコルCIBの資産金融グループのグローバル責任者であるホセ・アブラモヴィシ氏は、「2年近くの取り組みを経て、私たちは貸し手が航空ローン帳簿の排出原単位を正確に評価・評価できるフレームワークを設計した。これは理論的な実践ではなく、業界の気候変動をサポートする鍵となります。」

ソシエテ・ジェネラルの航空財務グローバル責任者であるヤン・ソナリエ氏は、「ソシエテ・ジェネラルは、ペガサス・ガイドラインの創設者であり初期ユーザーであること、そしてNZBAと一致するこの参照方法論と枠組みを確立するために2022年以来行われてきたすべての共同作業を非常に誇りに思っている」と述べた。要件を満たし、航空関係者全員の利益になります。」

BNPパリバの輸送資本市場部門責任者、バートランド・デホーク氏は次のように述べています。何を測定するのか、どのように測定するのか、そして必要なデータの入手先を知ることで、脱炭素化の中核となる手段を理解し、この分野の低炭素移行をサポートする準備が整います。」

スタンダードチャータードの運輸金融グローバル責任者であるアビシェク・パンデイ氏は、「私たちは過去2年間、大手銀行と協力し、業界全体に幅広く関与し、この重要な取り組みに参加できたことをうれしく思っています。ペガサス ガイドラインは、NZBA 署名者に、航空業界の脱炭素化に向けた道を歩み、目標を設定するためのツールを提供します。」

 © 2024 ロッキーマウンテン研究所。許可を得て掲載しています。のご厚意により RMI.

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
• プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://cleantechnica.com/2024/04/07/rmi-5-global-banks-launch-the-pegasus-guidelines-a-voluntary-emissions-measurement-reporting-standard-for-the-aviation-sector/