自動車産業は技術革命の真っ只中にあり、馬のない馬車の黎明期以来メーカーが経験したことのないものです。 また、次世代のバッテリー式電気自動車、自動運転およびコネクテッド カー システム、その他の技術的ブレークスルーの開発に多額の投資を行っています。
このクラスの先頭に立つのは、少なくとも収益のシェアとしての R&D 支出に関して言えば、ゼネラル モーターズです。 報告書によると アナリストでブロードキャスターのジョン・マッケルロイ。 昨年は総額 9.8 億ドルを投資したと、WardsAuto のコラムで述べています。 しかし、研究開発への全体的な支出に関しては、フォルクスワーゲンがリードしており、なんと 15.8 億ドルにも上ります。
「自動車メーカーは、これまでに見たことのないほどの狂気じみた技術ラッシュの中にあります」と McElroy 氏は述べています。 「研究開発への投資を増やしても、自動的に勝利への道が開かれるわけではありませんが、支出の多い自動車メーカーが、支出の少ない自動車メーカーよりも優位に立つ可能性があります。」
EV主導を目指して
全体として、GM の R&D 予算は、昨年の総売上高の 6.25% に相当しました。 VW はもっと支出したかもしれませんが、売上高のわずか 5.13% に相当します。
これらの大きな予算は当然のことです。 GM と VW はどちらも自社のラインナップを電動化することを約束しており、デトロイトの自動車メーカーは 100 年までに 2035% EV にすることを約束しています。 ハイラインのベントレーを含む一部は、この 100 年間の終わりまでに XNUMX% 電気に移行する予定ですが、ドイツの自動車会社は、同名の VW ブランドを含む他のブランドの目標転換日を設定することに消極的です。
GM が自動運転技術のためにコミットしている研究開発を追加します。 同社は、ハンズフリーのスーパー クルーズ システムのメジャー アップデートを今年後半にリリースする予定です。 また、新しい Ultra Cruise テクノロジーは、最終的には米国とカナダのほぼすべての道路でハンズフリーで操作できるようになると約束しています。
リーダーとラガード
研究開発費の数字は、個々のメーカーが何に取り組んでいるか、そしてそこに到達するためにどれだけコミットしているかについて興味深い洞察を提供します。
直接の研究開発費に関しては、メルセデス・ベンツは VW と GM に次いで 9.4 番目であり、ドイツの高級ブランドは 2022 年に合計 XNUMX 億ドル近くの小切手を発行しています。
次はトヨタで、フォルクスワーゲンと世界の自動車販売のリーダーシップをめぐって長期にわたる戦いを繰り広げてきました。 日本の巨人は昨年、研究開発に 8.96 億 3.2 万ドルを費やしました。 しかし、その数は総売上高の割合として測定するとそれほど印象的ではありませんでした. これはわずか 5.7% で、業界のリーダーのほんの一部であり、Stellantis よりわずかに多いだけです。 欧米の自動車メーカーである同社は、昨年、研究開発に 2.9 億ドル、つまり売上高の XNUMX% を予算に計上しました。
きついテスラとヒュンダイ
テスラは、少なくとも割合ベースで 3.77% で、トヨタを上回っています。 当然のことながら、その規模がはるかに小さいことを考えると、このアメリカの新興企業の総研究開発予算は比較的控えめな 3.1 億ドルでした。 McElroy 氏によると、Tesla の投資額が少ないのは、新しいモデルを発表する際のリズムが遅いことを反映している可能性があります。 2020 年 XNUMX 月以降、少量生産のセミトラックを除いて、新しいものは何も発売していません。
もう 2.5 つの驚きは、昨年の総販売台数で世界第 1.75 位の自動車メーカーとなった Hyundai Motor Group による低投資です。 ヒュンダイ、ジェネシス、キアの XNUMX つのブランドの研究開発費はわずか XNUMX 億ドルにすぎません。 収益の割合としては、わずか XNUMX% でした。 韓国の自動車グループが電気化を進め、コネクテッド技術と自動運転技術を追加するというコミットメントを考えると、R&D 予算が今後増加し始めるかどうか疑問に思う必要があります。
日産もまた出遅れており、2.3 年の R&D への投資はわずか 2022 億ドルで、売上高の約 2.9% です。 しかし、この図は少し誤解を招きやすいです。 フランスのアライアンス パートナーであるルノーが販売収益の 4.6% を費やしていることも考慮に入れる必要があります。
多額の研究開発予算は報われるでしょうか?
McElroy 氏は次のように結論付けています。 つまり、あと XNUMX ～ XNUMX 年ほどで研究開発費が横ばいになり、より多くの資金を収益に投じることができるということです。」
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