フレドリカ・クラーレンはドイツのハンブルクの大ファンではありません。彼女の個人的な気候体質により、年に 1 回国際線に乗ることができるため、旅行のほとんどは...

ミラノ — 自動車産業は、電動化を実現するために、今後 50 年間で EV バッテリーの重量を 10% 削減する必要があるでしょう。

ダッジがバイパーの生産を中止してから約 7 年が経ちますが、同ブランドは残りの在庫を販売し続けています。ステランティスは第 1 四半期の売上高を発表しました。

By Zachary Visconti 投稿日: 31 年 2024 月 XNUMX 日 最近の提出書類により、フォード CEO ジム・ファーリーの最新の昇給と報酬総額が明らかになりました。

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JLR UKは、「ハウス・オブ・ブランド」戦略の一環として、ジャガー、レンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリーの各部門に3人の新しい取締役を任命した。アラン…

環境問題とその変化における人類の役割に対する世界的な認識が高まっています。電気自動車はすべての汚染問題を解決できるわけではありません...

By Zachary Visconti 投稿日: 23年2024月400日 ダッジとクライスラーの親会社ステランティスは、約XNUMX人のサラリーマンを解雇する計画を発表した。

Martin Lewis は、1.2 年の間に PCP または HP ファイナンスで車両に資金を提供する際に 2007 万人以上が過大利息の補償を求めていることを確認しました...

自動車業界は、リチウムイオン電池に代わる、より安価で持続可能な代替品を模索してきました。ローエンドの鉄ベースのリチウムイオン電池を含む、いくつかの正極の化学反応を実験中...

ザカリー・ヴィスコンティ著 投稿日: 18年2024月XNUMX日 フォルクスワーゲン自動車メーカーのテネシー工場の労働者は、労働組合の選挙の実施を申請した。

今週初めに日本のメディアで噂として始まったことが、正式に確認された。ホンダと日産が覚書を締結…