メリーランド州ナショナルハーバー — F-35 共同攻撃戦闘機プログラム 年末までに、最初の限定的なXNUMX年間のパフォーマンスベースのロジスティクス契約を結ぶ可能性があります。
ロッキード・マーチン、 F-35の主要メーカー、に移動したい 成果主義の物流契約 2019 年以来、政府の資金を節約し、より迅速な修理が可能になり、スペアパーツの入手可能性が向上すると述べています。
国防総省は慎重にこの考えを受け入れているが、議員は懐疑的だ。 2022年の国防認可法は、ペンタゴンがF-35のこれらの契約の2021つを締結する能力を制限しています. 議員らは、そのような取引に同意する前に、そのような取引がコストを削減するか、最大2023億ドル相当の6.6年からXNUMX年の契約よりも準備を改善することを最初に示さなければならないと述べた.
パフォーマンスベースのロジスティクス契約とは、請負業者が個別の部品やサービスに対して支払われる典型的な「トランザクション」モデルではなく、期待されるパフォーマンス結果に対して請負業者が支払われることを意味します。
ロッキード マーチンの F-35 プログラムのバイスプレジデント兼ゼネラル マネージャーであるブリジット ローダーデール氏は月曜日、同社は F-35 ジョイント プログラム オフィスと協力して、 成果主義の物流契約 ローダーデールは、メリーランド州ナショナル ハーバーで開催されたネイビー リーグの海上空域会議のパネルでコメントしました。
JPO は Defence News への声明の中で、それが起こる可能性があると述べたが、そのような契約が授与されることを約束しなかった.
「[パフォーマンスベースのロジスティクス契約]が[2022年のNDAA]で定められた条件を満たしていると仮定すると、[契約]は2023年末までに授与される可能性がある」とJPOのスポークスマンであるラッセル・ゲーマーレは電子メールで述べた。
Goemaere は、検討中のサプライ チェーン契約は、米国、パートナー国、および外国の軍事販売顧客によって飛行されたものを含む、世界中のすべての F-35 をカバーすると述べた。
ローダーデールは、パフォーマンスベースのロジスティクス契約は、F-35サプライチェーンに関与するすべての企業をカバーすると述べた.
「これはプラット＆ホイットニー（F-35のエンジンの製造業者）、LM（ロッキード・マーチン）だけではなく、業界全体が参加することになるだろう」とローダーデールは語った。 「パフォーマンスと速度が向上し、コストが削減されることが期待されています。」
そして彼女は、そのような取引は、たとえば、部品を新しい部品と交換する代わりに修理するオプションを許可することで、以前の時間のかかる「取引」契約とは異なるだろうと述べた.
ロッキードの関係者は、2022 年 2024 月のブリーフィングで記者団に対し、同社が提案しているパフォーマンスベースのロジスティクス契約は 2028 年から 2021 年まで続くと語った。ロッキードは当時、JPO、国防長官室、国防総省コスト局と協力していると述べた。提案された契約を分析し、そのコストと準備状況の予測を2023年からXNUMX年の契約と比較するための評価とプログラムの評価。
空軍の買収責任者であるアンドリュー・ハンターは、コロラド州で開催された空軍宇宙軍協会の会議での記者団との 7 月 35 日の円卓会議で、JPO は性能ベースの兵站契約に関する交渉を活用して、F- XNUMX.
軍は、独自の「有機的」または社内施設で F-35 の維持作業をより多く実施できるようにしたいと考えています。 しかし、そのためには、ロッキード・マーチンの戦闘機に関する独自のデータにさらにアクセスする必要があり、請負業者との何年にもわたる論争につながっています.
空軍長官のフランク・ケンダルは、AFA の円卓会議で、国防総省が最初の F-35 契約をロッキード・マーチンと締結したとき、「政府は必要なデータ権を取得することに熱心ではなかった。それが多くの困難を生み出したと思う」と語った。過去20数年。」
月曜日のシー・エア・スペース・パネルの後、F-35プログラム執行官のマイケル・シュミット中将は記者団に、軍はロッキード・マーチンとのデータに関する意見の不一致のいくつかを解決するために最近進歩を遂げたと語った。 国防総省が 15 年に F-17 契約のロット 35 ～ 2022 の最新の契約を交渉したとき、F-35 に関するデータを注文する機能が含まれていた、と彼は述べた。 このデータ共有契約は、以前の契約だけでなく新しい契約もカバーしており、政府に何の費用もかからなかった、と Schmidt 氏は述べた。
「それは大きな勝利でした」とシュミットは言いました。 「以前は、このプログラムを伝統的な有機的な維持のようなものにするつもりはありませんでしたが、その方向にますます進んでいます。」
シュミット氏は、ロッキード・マーチンが軍に必要なデータの一部を提供することに必ずしも抵抗しているわけではないと述べた。 問題は、データが軍が使用できる形式ではないことですが、その問題を解決する方法について話し合いが行われていると彼は言いました。
「確かに、解決すべき [知的財産] の問題はまだありますが、それは必ずしも大きな制限要因ではありません」と Schmidt 氏は述べています。 「それは適切なデータを取得することです。現場で必要なことを行うために必要なデータ、またはデータを保管しているデポです。 それを可能にするツールがますます増えており、業界はそれに協力しています。」
Stephen Losey は、Defence News の航空戦記者です。 彼は以前、Air Force Times でリーダーシップと人事問題、Military.com で国防総省、特殊作戦、航空戦を取り上げました。 彼は米空軍の作戦を取材するために中東を旅してきました。
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- 情報源： https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/
