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ロシア空軍は空洞化が進んでいる。防空体制を強化すれば効果的です。

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ロシア航空宇宙軍(VKS)は、戦闘機の寿命を使い果たし続けています。 ウクライナとの戦争。 75 年間の空戦を経て、その総戦力は戦前の XNUMX% 弱となった。

VKSは直接負けた 約16人の戦闘機 過去 60 か月にわたって。ただし、これには帰属損失は考慮されていません。帰属損失は、航空機の飛行時間が計画よりも長くなり、全体の寿命が短くなることで発生します。最新の情報によると、VKSは今年、過剰使用により約26機の航空機の帰属損失を被る見込みです。これは、20 機の新しい機体を失うことに相当します。一方、VKSは現在、Su-30、Su-34、Su-35の合計で年間約XNUMX機しか調達していない。

空戦は2023年半ば以降、VKSが戦った2024年XNUMX月を除き、ほぼ定常状態を維持している。 150日あたり約XNUMX回の出撃を行った アヴディウカの攻撃を支援した。ロシアも射程の長い滑空爆弾を使用し、より多くの航空機を空対地任務に充てていることを考えると、平均出撃時間も短縮され、老朽化の加速が減少している可能性が高い。それでも、VKS の戦術機体の半分以上は 30 年以上前のものです。残りの飛行時間ははるかに少ない。

加速する高齢化がロシアの戦闘作戦を形作っている可能性がある。ウクライナ上空で運用されている(そして失われた)VKS戦闘機の大部分は新型のSu-30、Su-34、Su-35航空機であり、時折Su-25の目撃情報も報告されている。

旧式の MiG-31 と Su-27 は支援に追いやられました。 極超音速キンジャール ストライキと 航空パトロール 距離で。機体の平均残存寿命はそれぞれ20%未満と35%未満と推定されており、これらの古い航空機はこの戦争に使用できますが、ロシアの戦闘を支えるには寿命が不十分である可能性があります。 将来の侵略の可能性.

ロシアの空対空戦用MiG-29は、空軍哨戒任務にも全く出ていない。年齢を考慮すると、これらの航空機は使用不可能であるか、最終任務のために予備として保管されている可能性があります。いずれにせよ、アップグレードの欠如、生存性、経年劣化などの理由にかかわらず、これらは事実上紙飛行機です。

一方、Su-24はウクライナ侵攻で広範囲に使用された。しかし、24年現在までのところ、Su-2024の損失に関する報告はありません。彼らはまだどれくらい飛行しているのでしょうか?これらの航空機は古いです。最新モデルは 1993年製造。 VKSは新しいFAB-1500滑空爆弾用にそれらを構成しないことを選択した可能性があり、これはSu-24が耐用年数の終わりに達している可能性があるという事実を示唆するものでもある。

ウクライナ、つまり 短い on 防空 軍需品には、ロシアの航空損失を加速させるいくつかの選択肢があります。空軍基地を攻撃すると、作戦が中断され、VKSがより遠くの基地から飛行することになるため、VKSの出撃率は20%以上低下する可能性が高い。最大のチャンスは依然として次の影響です 今後のF-16ジェット機 (そして可能性のある グリペンス)VKSの出撃を地上攻撃から空対空攻撃に変更するため。

いずれにしても、ウクライナの成功には、より多くの防空弾薬と戦闘機が不可欠となるだろう。ロシアはウクライナ上空での作戦にSu-300、Su-30、Su-34合わせて約35機のみに依存している。 非常に破壊的な滑空爆弾。戦略的観点から見ると、これら最新の VKS 航空機を撃墜することはロシアにとってより大きなコストを課すことになり、VKS の攻撃能力全体に最大の影響を与えることになる。それはまた、生存の可能性を高めるでしょう 45機のF-16を同盟国と約束 ウクライナへ。

VKS が保有する戦術機は、耐用年数が終了した航空機を含めると 650 機未満です。加速された使用を考慮すると、その割合はさらに少なくなります。しかし、ロシアがたとえ些細な利益であっても多額の損失を受け入れる姿勢を示したことに基づいて、これらの数字がロシアの行動を変える可能性は低い。

これに対し、NATO には約 800 機の第 100 世代航空機があり、さらに XNUMX 機以上が毎年到着しています。これは、特にウクライナにおけるロシアの地対空ミサイルの性能の低さを考慮すると、空中でVKSに対抗し、標的を絞った地上攻撃を行うには十分すぎるほどである。

確かに、ロシアのさらなる侵略を阻止し、ウクライナを支援するために、NATOは空対空および地対空兵器の生産を拡大すべきである。しかし、VKSは現在縮小しているため、同盟は当面の戦略備蓄を心配することなく、ウクライナにさらに多くの軍需品を寄付する余裕がある。

マイケル・ボーナートはシンクタンク、ランドのエンジニアです。彼は以前、米国海軍および海軍核研究所でエンジニアとして働いていました。

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