東京、1年2024月XNUMX日 – (JCN Newswire) – 本田技研工業株式会社は、今夏日本で発売予定の新型水素燃料電池電気自動車（FCEV）「CR-V e:FCEV」の量産モデルを本日ワールドプレミアしました。

CR-V e:FCEVは、2年21月28日（水）から1月2024日（金）まで東京ビッグサイトで開催される「第XNUMX回国際水素・燃料電池EXPO ～第XNUMX回国際水素・燃料電池展～」に出展します。 。

CR-V e:FCEV スペシャルサイト：https://automobiles.honda.com/future-cars/cr-v-fcev

今回の「CR-V e:FCEV」の発売により、Hondaは日本の自動車メーカー＊として初めて、車載バッテリーを外部電源から充電できるプラグイン充電機能を搭載したFCEVモデルを発売します。航続距離が長く、水素充填時間が短いなどのFCEVの利点を損なうことなく、自宅や外出先でバッテリーを充電できるプラグイン機能の追加により、FCEVの利便性がさらに向上します。 

※2024年XNUMX月現在Honda社内調べ。 

CR-V e:FCEVは、水素満タンで600km（372マイル）以上の航続距離と、世界統一軽自動車試験手順で測定した60km（37マイル）以上の追加バッテリー駆動EV航続距離を提供すると予想されています。 (WLTP)。また、CR-V e:FCEVは、すでに北米や中国などの主要市場で販売されている6代目CR-Vをベースに、優れたユーティリティとSUVならではのパッケージングで個人のお客様の多様なニーズに対応します。 。

「CR-V e:FCEV」には、ホンダとゼネラルモーターズ（GM）が共同開発し、両社の合弁会社Fuel Cell System Manufacturing, LLC（米国ミシガン州）で生産される燃料電池システムが搭載される。同車はホンダのパフォーマンスマニュファクチャリングセンター（米国オハイオ州）で生産され、日本に輸出される。日本に続き、2024年末までに北米でも販売を開始する予定だ。

Hondaは、2050年までにHondaが関わるすべての製品と企業活動のカーボンニュートラルを実現し、製品と企業活動のすべてを含む製品ライフサイクル全体で「環境負荷ゼロ」を実現するという目標を掲げています。そのためにHondaは「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「資源循環」の「30本柱」に注力しています。その中でHondaは、水素を電気と並ぶ高いエネルギーキャリアのひとつと位置づけ、FCEVをはじめとする水素技術の研究開発をXNUMX年以上続けています。

Honda FCXは、2002年にFCEVとして世界で初めて米国環境保護庁（EPA）とカリフォルニア大気資源委員会（CARB）の両方から認証を取得し、日米でリース販売を開始して以来、ホンダは当社はFCEVの開発を継続し、2008年にFCXクラリティ、2016年にクラリティ・フューエルセルのリース販売を開始しました。 

CR-V e:FCEV スペシャルサイト： 
www.honda.co.jp/CR-V-efcev/new/ （日本語）　　
https://automobiles.honda.com/future-cars/cr-v-fcev （英語）

CR-V e:FCEVの主な特長

グランドコンセプト：「E-Life Generator」

CR-V e:FCEVは、SUVの堅牢な走行性能と機能性、ストレスのない長距離走行を可能にする約3分という短い水素充填時間とプラグインを融合し、より多くのお客様に向けた実用的なFCEVとして開発しました。 EVの日常走行に便利な充電機能。

また、外部電源出力装置による高出力電源供給に加え、車両の普通充電ポートに差し込む専用電源出力コネクタにより、CR-V e:FCEVからの電気をより手軽に利用することができます。このような外部電源出力機能により、停電時はもちろん、日常生活やレジャーなどさまざまなシーンで電力供給が必要な場面で、お客様の利便性と安心を実現します。

梱包

CR-V e:FCEVは、ベースモデルのCR-Vと同等の広々とした室内空間を実現。荷室については、パッケージングチームが水素タンクの凸形状を活かしたアイデアを採用し、フレキシブルボードを用いてフラットで広い荷室と、収納しやすい上段の2段荷室を実現しました。小物の整理整頓。 

設計 

CR-V e:FCEVは、歴代CR-Vのスポーティかつ高機能なスタイリングを継承しつつ、「クリーン」「クリーン」をキーワードに、FCEVならではの知的かつダイナミックな佇まいを表現した外観デザインを採用した。タフで「象徴的」。インテリアデザインでは、CR-Vの上質さとタフさを損なうことなく、環境に配慮したバイオ燃料の採用など、人に優しく、環境に配慮したFCEVならではのスタイルを実現しました。シートには合成皮革を使用。 

燃料電池システム

CR-V e:FCEVは、GMと共同開発した燃料電池システムを搭載。 2019年のHonda Clarity Fuel Cellの燃料電池システムと比較して、白金の使用量とセル数の削減、およびスケールアップ効果により、新システムの全体コストはXNUMX分のXNUMXに削減されました。生産を上げます。さらに、システムの耐久性は従来のシステムに比べてXNUMX倍となり、耐低温性も大幅に向上しました。また、燃料電池システムを中心としたパワーユニット構成部品を統合し、パワーユニットの小型・軽量化を実現したほか、ベースCRのオリジナルエンジンマウントを流用可能とすることでコストダウンと乗員安全性能の向上にも貢献した。 -Vモデル。さらに、Honda Clarity Fuel Cellと比較して振動や騒音も大幅に低減され、乗り心地の質が大幅に向上しました。 

充電・出力機能

CR-V e: FCEV の交流 (AC) 充電/出力コネクタには、日本と米国のレベル 1772 充電規格である SAE J2 が採用されており、ユーザーは CR-V e: を接続できます。 FCEV を家庭用 AC コンセントに接続して、車載バッテリーを簡単に充電できます。また、CR-V e:FCEVは、AC外部充電コネクタであるHonda Power Supply Connectorを車両の普通充電ポートに接続することで、最大1500WのAC電力を外部出力する機能を備えています。これにより、CR-V e:FCEVは、屋外レクリエーション活動だけでなく、停電時の電源としても機能します。

さらに、日本版CR-V e:FCEVには、CHAdeMO規格に準拠した直流（DC）出力コネクタが搭載されています。 CR-V e:FCEVは、荷室に設置された出力コネクタをPower Exporter e:6000やPower Exporter 9000などのポータブル外部電源出力装置に接続することで、高出力な外部電源を実現し、電源として機能します。緊急時および/または屋外イベントの場合のソース。 

H2&FC EXPO ～第21回国際水素・燃料電池EXPO～について

主催：RXジャパン株式会社
日程：28年1月2024日（水）～XNUMX月XNUMX日（金）
会場：東京ビッグサイト

公式サイトURL： 
www.wsew.jp/hub/ja-jp/about/fc.html （日本語）
www.wsew.jp/hub/ja-gb/about/fc.html （英語）

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• 情報源： https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/89323/3/