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BioUrban: 微細藻類はどのようにして自然の気候技術ソリューションになったのでしょうか?

Carbon
図 1. 世界の化石排出量: (a) 2 年から 1990 年までの 2020 億トンの CO2017 の傾向 (Boden et al., XNUMX)、(b) からの排出...

トップニュース

共和党諸国、既に弱体化した排ガス規制の差し止めを求めて提訴 – CleanTechnica

クリーンテック
CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。 1か月前、あると称賛された動きで...

2025 マセラティ グランカブリオ フォルゴレはモデナの XNUMX 回目の稲妻である – Autoblog

自動車
2025年モデルのマセラティ グランカブリオ フォルゴレのデビューにより、マセラティの初期のバッテリー電気製品のトリオが完成し、この車のアトランティス ハイ パワートレインは、...

電気トラックに対するGMの大型バッテリーアプローチを嘲笑するのは間違いだったかもしれない – CleanTechnica

クリーンテック
CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。 EVに興味を持つ前は、ハイパーマイリングに夢中でした。

60年までに排出量2032%削減を目指すEPAのトラック向け新温室効果ガス基準

Carbon
環境保護庁 (EPA) は最近、2027 年から 2032 年モデルまでの中型および大型トラックに対する厳しい温室効果ガス (GHG) 基準を最終決定しました。

米国EPA、恵まれない地域社会のための気候変動とクリーンエネルギープロジェクトに20億ドルを投資

Carbon
米国環境保護庁（EPA）は、気候変動とクリーンエネルギープロジェクトに資金を提供するために地域金融機関に20億ドルの巨額投資を行うと発表した。それ...

バイデン・ハリス政権、大型車両に対する史上最強の温室効果ガス基準を最終決定

サプライチェーンとロジスティクス
米国環境保護庁 (EPA) は 29 月 XNUMX 日、貨物トラックやバスなどの大型車両に関する最終的な国家温室効果ガス汚染基準を発表しました。

バッテリー電気自動車はハイブリッドよりも普及する – CleanTechnica

クリーンテック
CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。米国の炭素排出を軽減するために、米国環境保護...

EV 販売ブーム、テスラ株に関する質問、サイバートラック & ID.4 牽引 — 見逃せない 17 のクリーンテック ストーリー! – クリーンテクニカ

クリーンテック
CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。クリーンテック革命には、傷や傷がつきものかもしれませんが...

米国、水道システムに対するサイバー脅威の増大について各国に警告

サイバーセキュリティ

ホワイトハウスによると、お金や身元は忘れて、ハッカーが今あなたの水を狙っている

ゲーム
銀行、テクノロジー企業、政府機関で起きているサイバー攻撃のニュースを聞かない日はほとんどありません。個人をターゲットにしたものから...

米国における有毒化学物質の放出は21年間で10%減少 – CleanTechnica

クリーンテック
CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。本日、米国 EPA は 2022 年の有害物質リリースを発表しました。

2024 Mercedes-AMG GT は 8 つの VXNUMX トリムで価格設定され、春に登場 – Autoblog

自動車
私たちは数か月前に2024 Mercedes-AMG GTを運転しましたが、今がそれを購入する時期です。 XNUMX代目クーペが登場します。
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