カリフォルニアでは、大気汚染を制限するために、芝刈り機やリーフブロワーなど、州内のガス式芝生設備を禁止する新しい法案が提出されるため、造園設備はまもなく電気で利用できるようになります。 ギャビン・ニューサム知事（D）は土曜日に、1年2024月XNUMX日までに小型オフロードエンジンを搭載したガス動力機器の販売を停止する法案に署名しました。法律は「実行可能」です。

法律の一部であるのは造園設備だけではありません。 ポータブルガス式 発電機 によると、2028年までにゼロエミッションである必要があります ロサンゼルス・タイムズ。 繰り返しになりますが、CARBはその終了日に最終決定権を持っています。 法律では、主に造園に使用されるすべての新しく販売された小型モーター機器はゼロエミッションであることが義務付けられており、基本的にはバッテリー駆動またはプラグインであり、芝刈り機、雑草刈り機など、総馬力が25未満のエンジンが含まれます。 、チェーンソー、ゴルフカート、特殊車両、発電機、およびポンプ。

オンロード自動車、オフロードバイク、全地形対応車、ボート、スノーモービル、モデル飛行機、車、ボートにはまだ適用されません。

小型ガス駆動オフロードエンジンの問題は何ですか？

組織によると、毎週末、約54万人のアメリカ人が芝生を刈り、年間800億ガロンのガスを使用し、大量の大気汚染物質を生成しています。 人力機械。 1990年代後半まで規制されていない排出量があり、高レベルの一酸化炭素、揮発性有機化合物、および窒素酸化物を排出する園芸機器エンジンは、国の大気汚染の最大5％を生成し、大都市圏ではさらに多くを生成します。

米国環境保護庁（EPA）は、小型火花点火エンジンからの排気と蒸発の両方の排出を制御するために排出基準を採用しています。 彼らは次のように述べています ノンロードエンジンは大気汚染に大きく貢献しています。 排出基準は、窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）、 粒子状物質 （PM）、および一酸化炭素（CO）。 これらの排出物はスモッグの形成を助け、ベンゼンなどの有毒化合物を含むため、それらを減らすことは私たちの健康と環境に利益をもたらします。 大気浄化法では、議会はEPAにこれらの問題に対処する排出基準を設定することを要求しました。

EPAによると、新しいガス式芝刈り機は、1時間の運転で11台の新車がそれぞれ1時間運転されるのと同じくらい、XNUMX時間の運転で大気汚染を引き起こします。 ガス式リーフブロワーをXNUMX時間使用すると、 同量の汚染物質が排出されます ロサンゼルスからデンバーまでの2017年のトヨタカムリの運転と同様に、空中に飛び出します。デンバーは約1,100マイルに及びます。 だからこそ、議員たちはこれらのツールからの排出を抑えるために取り組んでいます。

「この機器がどれだけ汚染するか、そして小さなオフロードエンジン機器がどれだけのスモッグ形成と気候変動の排出を生み出すかを知ったときに人々がどのように反応するかは驚くべきことです」と法律の著者であるマークバーマン議員（D）は関連しました、 による ロサンゼルス・タイムズ。 「これは、この機器を絶えず使用している労働者の健康への影響は言うまでもなく、この機器が排出する大量の汚染を制限しようとするかなり控えめなアプローチです。」

カリフォルニアは新しいノンロードエンジンの排出基準を設定し、$$でプロの造園家を支援します

カリフォルニア州は、特定の種類の新しいノンロードエンジン、車両、または機器に対して独自の排出基準を採用しています。 そのような場合、メーカーは自社製品をCARBで認証する必要があります。 これらの製品は、追加の要件が適用されない場合でも、EPAの認定を受けています。 カリフォルニアには16.7万台以上の小型エンジンがあり、道路上の乗用車の数を約3万台上回っています。

ニューサムが2020年100月に大統領命令を発し、州が「可能な場合は2035年までにXNUMX％ゼロエミッションのオフロード車両および機器に移行する」ことを要求した後、CARBは造園機器規制に取り組み始めました。

州は、プロの造園家や園芸家が機器をガス動力からゼロエミッションに切り替えることを支援するために30万ドルを割り当てました。 法律の支持者によると、いわゆる小型オフロードエンジンを搭載した機械は、カリフォルニアで小型乗用車と同じくらい多くのスモッグを引き起こす汚染を引き起こし、それらの排出量を削減することは、空気の質を改善し、気候変動と戦うために極めて重要です。

すでに、多くの都市や大学と同様に、住宅所有者が芝刈り機や生け垣トリマーなどの全電気式造園設備に転換している可能性があります。 2019年の炭水化物 調査 州内の家庭用芝生および庭の設備の半分以上がすでにゼロエミッションであることがわかりました。

小型エンジンのガソリンによる禁止法案は、共和党の議員や、さまざまな懸念を表明した一部の民主党員によって反対されました。

• 農村地域の居住者は、ゼロエミッションのポータブル発電機の要件によって特に影響を受ける可能性があります。
• バッテリー機器は、停電期間中は充電が制限されます。
• 30万ドルの助成金は、法律の影響を受けると推定される50,000万のカリフォルニアの中小企業を完全にはカバーしない可能性があります。
• ゼロエミッションの商用グレードの機器は、並列のガス駆動機器よりもコストがかかる傾向があります。
• バッテリー機器は、既存のガス式芝刈り機、リーフブロワー、およびその他の小型機械の効率スケールを備えていない場合があります。
• バッテリーは不確実な費用を提示し、乗組員はXNUMX日の議題を完了するために複数のバッテリーを携帯しなければならない場合があります。 （これらの否定論者は、新しいものに組み込まれている充電をチェックする必要があります フォードF-150ライトニング.)

バーマン氏は、これらの懸念が考慮されていると述べ、法律は特にカリフォルニア州大気資源局に、商業および小売市場でのその機器の「予想される可用性」に基づいて発電機の制限を調整することを要求しています。

全電気造園設備についての最終的な考え

長年の公共事業の従業員であるマット・ハリソンは、 ワシントン·ポスト 全電気造園設備の使用についての彼の最初の懐疑論は、電気バージョンが十分に強力ではないか、またはあまりにも早く死ぬだろうということでした。 「それは私が間違っていることを証明した」と彼は認めた。 現在、ハリソンは全電気式の芝刈り機、送風機、雑草の鞭、チェーンソーを使用しています。 「耳栓を着用する必要はありません」と彼は説明しました。 そして、「ガスのようなにおいがして帰宅することを心配する必要はありません。」

組織のような アメリカングリーンゾーンアライアンス （AGZA）は、屋外に焦点を当てた企業や自治体が、EPAやCARBに準拠した機器、人力工具、電池式電気自動車のトレーニングなど、ガスを動力源とする小型機器からの移行を支援する準備ができています。 「それはただ爆発している」と言った ダニエル・マベ、AGZAの創設者。 「私たちは革命の危機に瀕しています。」

もちろん、電気機器は環境保護の方程式の一部にすぎません。 NS 持続可能な庭 また、水やり、肥料、農薬の使用に対する新しいアプローチも必要です。 私たちは、成功した中産階級の生活が広大な緑の芝生と同等であるという文化的規範を再考する必要があります。 私たちは、干ばつに強い植物を育て、侵入植物を取り除き、花粉交配者を引き付ける植物を持ち込み、可能な限り生物多様性を支援しなければなりません。

そして、屋外の造園された空間を照明するために使用するエネルギーを再考する必要があります。 たとえば、少数ですが増加している数 ゴルフ場 現在、電力料金の相殺と引き換えに、直接電力を供給するか、地元の電力会社のグリッドに電力を供給するために、太陽エネルギーシステムに目を向けています。

これらの造園方法がオールアメリカンの前庭の芝生と私たちのお気に入りの屋外の集まりスペースに取って代わるまで、草刈り、吹き飛ばし、トリミングは毎週の作業になります。 すべてを電化することは本当に良いスタートです。

写真提供：Carolyn Fortuna、CleanTechnica

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出典：https：//cleantechnica.com/2021/10/13/its-time-to-ban-gas-powered-landscaping-equipment/