Tác động của sự kiện bán hàng cuối tuần 4/XNUMX, Ford
Số lượng hàng tồn kho Mach-E vượt qua những chiếc SUV ICE và sắp xuất hiện
Cuộc không chiến SUV cỡ nhỏ tại thị trường Mỹ.

Đại lý quảng cáo hàng tồn kho ở Mỹ đã giảm xuống như dự kiến
sau cuối tuần ngày 4 tháng XNUMX, nhưng đã nhanh chóng hồi phục, theo
đến phân tích mới từ S&P Global Mobility.

Và trong khi các sự kiện bán hàng ngày 4 tháng XNUMX nhận được các chương trình khuyến mãi điển hình,
mô hình cho ngày cuối tuần dài phù hợp với gần đây
cuối tháng về lượng hàng tồn kho đã bán. Cuối tuần ngày 4 tháng XNUMX cũng
đại diện cho ba sự kiện cuối tháng, cuối quý,
và một kỳ nghỉ.

Nhưng trong khi kỳ nghỉ cuối tuần dài đã lấy đi một phần thời gian sẵn có
hàng tồn kho được quảng cáo – từ 1.843 triệu vào giữa tháng 1.761 lên XNUMX
triệu vào ngày 3 tháng XNUMX, có lẽ đáng chú ý hơn là có sẵn
hàng tồn kho gần như ngay lập tức tăng vọt lên 1.867 triệu
giữa tháng XNUMX, vượt qua mức cao nhất từ ​​đầu năm được thấy vào giữa tháng XNUMX.

Tổng số hàng tồn kho được quảng cáo trong ngành

Kể từ ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX
Nguồn: S&P Global Mobility
© S&P Global Mobility

Hàng tồn kho Ford Mach-E vượt qua ICE
SUV

Bạn có thể nói rằng một nhà sản xuất ô tô rất nghiêm túc về xe điện
khi lượng hàng tồn kho được quảng cáo tăng lên mức tương đương với mức tồn kho của nó
xe đốt trong bán chạy hơn.

Điều đó hiện đang xảy ra với những chiếc SUV của Ford, khi lượng hàng tồn kho tăng lên trong
Ford Mustang Mach-E. Vào tháng XNUMX, Mach-E có mức thấp nhất
số lượng hàng tồn kho được quảng cáo của bất kỳ chiếc SUV Ford nào. Tính đến đầu tháng XNUMX,
tuy nhiên, các đại lý Ford hiện đang quảng cáo nhiều Mach-E có sẵn hơn
khối lượng (14,363 chiếc) so với EcoSport, Bronco, Edge và
bây giờ, thậm chí là Escape. Chỉ Explorer và Bronco Sport có nhiều hơn
các đơn vị được quảng cáo có sẵn.

Liệu sản xuất có tăng tốc để đáp ứng nhu cầu dự kiến ​​hay không
liệu có đủ nhu cầu để giảm hàng tồn kho hay không, vẫn còn
để được nhìn thấy. Từ đầu năm đến tháng 14,040, Ford đã bán được XNUMX chiếc
Mach-E, theo báo cáo của công ty, mặc dù hàng tồn kho đã
bị hạn chế trong quý đầu tiên và tốc độ bán hàng đã
tăng tốc gần đây. Ngược lại, Ford đã bán được 64,839 chiếc Escape.
trong khoảng thời gian đó

Hàng tồn kho được quảng cáo của Ford SUV

Kể từ ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX
Nguồn: S&P Global Mobility
© S&P Global Mobility

Hàng tồn kho xe điện không phải của Tesla đang ổn định?

Trong khi lượng tồn kho Mach-E đang tăng lên, hầu hết các xe điện khác dường như
cũng tăng nhưng không cùng tốc độ. Tổng số EV được quảng cáo
Hàng tồn kho đạt 108,000 chiếc vào đầu tháng 10,000, tăng khoảng XNUMX
đơn vị từ đầu tháng XNUMX.

Khối lượng theo đuổi xe điện chủ đạo khác là Volkswagen ID.4;
với khoảng 12,000 đơn vị hàng tồn kho được quảng cáo (VW đã bán được 6,690
đơn vị trong quý 2 năm 2023, nhưng một lần nữa, với lượng hàng tồn kho hạn chế). Các
hàng tồn kho được quảng cáo nhiều thứ ba là của Hyundai Ioniq 5,
mặc dù sau đợt tồn kho tăng vọt đầu năm cho đến tháng XNUMX,
cổ phiếu được quảng cáo dường như đã đi ngang thành một mức có thể dự đoán được
mô hình sóng con. Kia EV6 cho thấy xu hướng tương tự Hyundai –
mặc dù với khối lượng thấp hơn nhiều. Chiếc EV duy nhất thể hiện sự khác biệt đáng kể
giảm dần hàng tồn kho là Volvo C40.

Về mặt địa lý, hầu hết hàng tồn kho xe điện trong ngành đều nằm ở
DMA sau: Los Angeles, San Francisco, Thành phố New York, Seattle,
và Washington DC.

Hàng tồn kho EV theo bảng tên

Kể từ ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX
Nguồn: S&P Global Mobility
© S&P Global Mobility

Hàng tồn kho EV vượt qua xe hybrid?

Một thước đo thực sự về mức độ thâm nhập của xe điện là so sánh
khối lượng hàng tồn kho đối với xe hybrid chạy bằng khí đốt.

Trên toàn quốc, ngay cả khi số lượng xe tồn kho tăng lên,
đã có một khoảng cách nhất quán khoảng 35,000 đến 40,000 đơn vị
Xe hybrid so với xe điện – tính đến mức tồn kho vào ngày 10 tháng XNUMX tại đó
là 148,761 xe hybrid đến 107,514 xe điện. Tuy nhiên, California đã chứng kiến
sự kiện mang tính bước ngoặt vào tháng XNUMX, khi hàng tồn kho được quảng cáo bằng EV đã vượt qua xe hybrid,
và đã giữ ổn định: 30,914 xe điện so với 27,316 xe hybrid tính đến thời điểm hiện tại
Tháng 7 10.

Những con số đầu tháng XNUMX cho thấy sự tăng trưởng đột biến của giống lai
hàng tồn kho cả trên toàn quốc và ở California – mặc dù liệu
đó là kết quả của việc người tiêu dùng chọn xe điện thay vì xe hybrid hoặc
sự gia tăng sản xuất xe hybrid mới để đáp ứng nhu cầu dự đoán vẫn chưa
được xác định.

Hàng tồn kho được quảng cáo giữa khí-điện và xe điện, quốc gia

Kể từ ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX
Nguồn: S&P Global Mobility
© S&P Global Mobility

Hàng tồn kho khí-điện và xe điện, California

Kể từ ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX
Nguồn: S&P Global Mobility
© S&P Global Mobility

Toyota tái gia nhập cuộc chiến SUV cỡ nhỏ

Phân khúc cạnh tranh nhất trong ngành bao gồm các sản phẩm phổ thông
Những chiếc SUV nhỏ gọn và một cuộc không chiến dường như đang nổi lên trong
những tháng hè khi người lãnh đạo bán hàng truyền thống dường như có
lấy lại của nó
nền tảng hàng tồn kho.

Toyota RAV4 là mẫu xe du lịch bán chạy nhất thế giới
Hoa Kỳ kể từ năm 2017. Nhưng tình trạng thiếu nhà cung cấp liên quan đến đại dịch đã xảy ra
Hàng tồn kho của Toyota, dẫn đến doanh số bán hàng tăng 6.9% so với cùng kỳ năm trước
sự suy giảm của RAV4 cho đến hết tháng Sáu.

Gần đây nhất là vào tháng 4, Toyota có ít RAVXNUMX hơn trên thị trường
so với Jeep Wrangler, Nissan Rogue và Mazda CX-5. Thủy triều đó
hiện đang thay đổi do tồn kho RAV4 đã tăng vọt vào cuối tháng XNUMX và
đầu tháng XNUMX – vừa kịp mùa bán hàng hè – ngay bây giờ
đạt gần
40,000 đơn vị được quảng cáo. Trong khi đó, đối thủ gần nhất của RAV4 là
Honda CR-V chứng kiến ​​lượng hàng tồn kho giảm mạnh xuống dưới 15,000 chiếc cuối tuần
tháng XNUMX trước khi tăng nhẹ vào đầu tháng XNUMX.

Hàng tồn kho SUV nhỏ gọn

Kể từ ngày 16 tháng 2023 năm XNUMX
Nguồn: S&P Global Mobility
© S&P Global Mobility

LƯU Ý: S&P Global Mobility tính toán lượng hàng tồn kho được quảng cáo
cả theo tổng lượng hàng tồn kho – bao gồm một số phương tiện có
đã được bán nhưng vẫn được các đại lý quảng cáo – cũng như
bởi hàng tồn kho có sẵn nhưng chưa đăng ký
đấm, đó là một con số thấp hơn một chút.

XEM TRƯỚC BÁN HÀNG THÁNG XNUMX CỦA CHÚNG TÔI

CUỘC CHIẾN CHIA SẺ TRONG NGÀNH Ô TÔ SẼ BẮT ĐẦU VÀO NĂM '23

TUỔI XE TRUNG BÌNH ĐẠT KỶ LỤC 12.5 NĂM

NHỮNG NGƯỜI MUA CÓ TÍN DỤNG THẤP HƠN BỎ CUỘC XE MỚI

ĐĂNG KÝ BẢN TIN 10 XU HƯỚNG NGÀNH HÀNG ĐẦU CỦA CHÚNG TÔI

XU HƯỚNG HÀNG TỒN KHO THÁNG XNUMX

Bài viết này được xuất bản bởi S&P Global Mobility chứ không phải bởi S&P Global Ratings, một bộ phận được quản lý riêng của S&P Global.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Ô tô / Xe điện, Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• BlockOffsets. Hiện đại hóa quyền sở hữu bù đắp môi trường. Truy cập Tại đây.
• nguồn: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/july-us-auto-inventory-trends-you-should-know.html