Bởi Lance Eliot, Người trong cuộc Xu hướng AI
Quá thông minh vì lợi ích của chính họ.
Thông minh hơn bọn khốn nạn của họ.
Đầu trứng.
Đầu nhọn.
Một Einstein.
Đây là những kiểu lăng mạ nửa lịch sự đôi khi được sử dụng để hạ bệ một người có vẻ rất thông minh.
Điều này có thể đặc biệt được sử dụng bất cứ khi nào người đó gợi lên kiểu lập trường biết tuốt và cố gắng thống trị người khác bằng sự thông minh tự nhận và thái độ thông minh của họ.
Không phải tất cả những người có thể nằm trong bảng xếp hạng trí tuệ cao cấp nhất thiết phải là loại người muốn đảm bảo rằng bạn biết họ là người khổng lồ về trí tuệ trong phòng, nhưng điều đó dường như xảy ra rất đều đặn và có lẽ là để làm hài lòng những người thông minh. khổng lồ đầy sự khoe khoang của riêng họ.
Làm thế nào chúng ta có thể cân nhắc những người có trí tuệ để đánh giá sức mạnh trí tuệ ở mức cao nhất của họ?
Tôi cho rằng bạn có thể lấy não của họ ra, đặt nó lên bàn cân và xem nó nặng bao nhiêu.
Tuy nhiên, có lẽ không có lợi lắm cho khả năng tiếp tục sống của họ với tư cách là một con người đang sống, thở và hoạt động. Nói về việc đo lường vật lý bộ não, đã có rất nhiều nỗ lực nhằm cố gắng khai thác bộ não của những người nổi tiếng thông minh và thực hiện nhiều cuộc mổ xẻ bộ não của họ, làm như vậy với hy vọng có thể xác định được điều gì đã khiến chúng trở nên sắc bén đến vậy.
Ngày nay, thước đo thông thường để đánh giá trình độ trí tuệ của một người là bài kiểm tra IQ (Chỉ số thông minh).
Sử dụng một tiêu chuẩn như bài kiểm tra Thang đo trí thông minh Stanford-Binet cổ điển, được ban hành lần đầu tiên vào năm 1916, thường có những bảng xếp hạng được công bố nhằm cố gắng khẳng định ai trong chúng ta là người có trí tuệ cao nhất. Stephen Hawking có chỉ số IQ khoảng 160, điều mà chúng ta biết do ông thực sự đã thực hiện bài kiểm tra IQ.
Số điểm của Albert Einstein vào khoảng 160 đến 190 là ước tính dựa trên phân tích các bài viết và tác phẩm của ông (dường như ông chưa bao giờ làm bài kiểm tra IQ, mặc dù lẽ ra ông có thể làm như vậy, nhưng có lẽ ông đã cố tình chọn không làm bài kiểm tra đó hoặc chưa bao giờ có lý do để làm bài kiểm tra này). ).
Thông thường, nếu bạn đạt điểm 115 trở lên thì bạn được coi là người có chỉ số IQ cao.
Đạt được số điểm trên 132 sẽ giúp bạn được xếp vào nhóm có năng khiếu cao. Từ 145 trở lên được coi là ở cấp độ thiên tài.
Cao nhất từng được ghi nhận được cho là số điểm 263, nhưng có một số ý kiến không đồng tình về vấn đề này (số điểm này được cho là của Ainan Celeste Cawley, sinh năm 1999 và còn sống cho đến ngày nay).
Đặt câu hỏi đo IQ
Không phải ai cũng tin vào xu hướng IQ.
Một số người sẽ nói rằng bài kiểm tra IQ là một phương tiện đáng ngờ để đo lường năng lực trí tuệ của một ai đó.
Có những khía cạnh được xác định trước như bản chất ngôn ngữ, văn hóa và xu hướng giải câu đố của bạn, tất cả đều khiến các nhà phê bình chê bai rằng chỉ số IQ tốt nhất chỉ là đại diện cho trí tuệ và tệ nhất là thước đo trí tuệ sai lệch. Cũng có những lo ngại rằng những người có khả năng đạt điểm cao trong bài kiểm tra IQ sau đó sẽ coi mình là một loại người đặc biệt, có lẽ khuyến khích họ coi thường người khác. Nhóm Mensa, một hiệp hội có chỉ số IQ cao, chỉ thừa nhận những người có số điểm ít nhất là 132 hoặc các điểm khác tùy thuộc vào bài kiểm tra IQ được sử dụng.
Một điều đáng lo ngại khác về các bài kiểm tra IQ là nó dường như đánh giá kiểu suy nghĩ mọt sách của bạn, hơn là một chỉ số “thông minh” thực sự.
Tôi chắc rằng bạn đã từng thấy hình ảnh thường thấy trong các bộ phim và chương trình truyền hình về một người có trí tuệ cao không thể tự buộc dây giày và không mở được túi giấy. Nếu ai đó có thể làm rất tốt các bài kiểm tra hỏi về các mẫu số khó hiểu hoặc các trò chơi chữ khó hiểu, liệu điều này có thực sự thể hiện trí tuệ không? Nó có thể tùy thuộc vào định nghĩa của bạn, nhưng nhìn chung nó không được coi là thước đo mức độ thông minh của bạn.
Một số người tin rằng thông minh khác với trí tuệ cao.
Bạn có thể là người có trí tuệ cao và cũng rất thông minh. Có một số người tin rằng bạn có thể cực kỳ thông minh, có thể là thông minh đỉnh cao nhưng không nhất thiết phải có trí tuệ cực cao. Nói chung, khả năng là bạn đạt điểm cao trong bài kiểm tra IQ, nhưng IQ cao không nhất thiết có nghĩa là bạn rất thông minh và khía cạnh của việc cực kỳ thông minh cũng không nhất thiết cho thấy bạn sẽ đạt điểm A+ về chỉ số IQ. Bài kiểm tra.
Một mối lo ngại khác về bất kỳ bài kiểm tra IQ nào là hiệu suất trí tuệ của bạn chỉ được đo lường tại một thời điểm nhất định.
Có thể ở độ tuổi tương đối trẻ, bạn có thể đạt chỉ số IQ khá cao, nhưng sau này ở tuổi trung niên, bạn không thể đạt điểm cao như vậy. Phải chăng điều đó có nghĩa là bạn đã sa sút trí tuệ? Điều này đưa chúng ta đến một từ khác mà một số người thích sử dụng, từ “khôn ngoan” và một lần nữa lại có cuộc tranh luận về mối quan hệ giữa trí tuệ, trí tuệ và sự thông minh.
Bạn có thể có được sự khôn ngoan khi lớn lên, ít nhất đó là điều thường thấy.
Bạn cũng sẽ tăng chỉ số IQ của mình chứ?
Một số người cho rằng IQ chính là IQ của bạn, bất kể bạn ở độ tuổi nào và khi nào bạn làm bài kiểm tra IQ. Tuy nhiên, điều này không đúng trên thực tế, đó là mọi người có thể làm bài kiểm tra IQ vào những thời điểm khác nhau trong cuộc đời và có điểm số khác nhau. Ngoài ra, bạn có thể thực hiện một loại bài kiểm tra IQ khác và đạt điểm khác với bài kiểm tra IQ "hợp lệ" khác.
Cuộc tranh luận thực sự khiến mọi người sôi sục về chủ đề IQ liên quan đến việc liệu chỉ số IQ của bạn dựa trên bản chất hay do nuôi dưỡng.
Bạn có được sinh ra với một mức IQ cụ thể mà cuối cùng sẽ xuất hiện khi bạn đủ tuổi có thể thể hiện nó không?
Vì vậy, nó là một loại DNA. Hoặc, có lẽ tất cả chúng ta đều được sinh ra với tiềm năng IQ như nhau và nền giáo dục cũng như môi trường sống của bạn sẽ quyết định chỉ số IQ của bạn sẽ phát triển đến mức nào? Có lẽ đó là một yếu tố nuôi dưỡng mà một số người trong chúng ta tình cờ có được nguồn cảm hứng trí tuệ đúng đắn nở rộ còn những người khác thì không.
Câu trả lời nửa vời thường cho rằng bạn sinh ra đã có sẵn một số năng lực IQ nhất định và nó sẽ xuất hiện hay không tùy thuộc vào môi trường của bạn và cách bạn được nuôi dưỡng.
Nếu chúng ta đặt một đứa bé vào rừng để được bầy sói hoang nuôi dưỡng, và đứa bé đó tình cờ có chỉ số IQ là 260, điểm mà chúng ta chưa thể đo được ở đứa trẻ nhỏ xíu nhưng giả sử chúng ta đoán rằng đứa bé nhỏ bé đó có một điểm IQ như vậy. IQ, liệu IQ cấp độ thiên tài có bao giờ được thể hiện? Liệu việc ở giữa bầy sói có cho phép chỉ số IQ lộ diện? Liệu một cái cây có phát ra âm thanh nếu nó rơi vào rừng và không có ai xung quanh nghe thấy không?
Darwin đã có một quan điểm thú vị về trí tuệ.
Ông đề xuất rằng trí tuệ của bạn có thể góp phần vào khả năng sống sót của bạn theo cách mà trước đây bạn có thể chưa từng cân nhắc. Chắc chắn, chúng tôi đoán rằng nếu bạn có chỉ số IQ, bạn có thể hy vọng tìm ra cách tạo ra lửa và săn linh dương, điều này có lẽ sẽ nâng cao cơ hội sống sót của bạn. Darwin cũng đưa ra giả thuyết rằng trí tuệ đỉnh cao sẽ thu hút bạn tình và do đó tăng cơ hội sống sót của bạn cũng như để tiếp tục di sản trí tuệ cao của bạn.
Đối với những người trong số các bạn có thể đã bị đánh đập bởi một kẻ bắt nạt cơ bắp có cánh tay mạnh mẽ khi còn nhỏ, và dù xã hội của chúng ta dường như rất quan tâm đến việc con người có thân hình vạm vỡ, có lẽ sẽ ngạc nhiên khi biết rằng trí tuệ có thể được tôn kính và nằm trong danh sách yêu thích của Darwin.
Chúng ta đã quen với câu nói rằng đứa trẻ mọt sách là đứa có thể chất nhu mì và ôn hòa. Con có thể chất mạnh mẽ là con đi trước và sẵn sàng thu hút tất cả bạn tình. Niềm đam mê của chúng tôi với nhân vật Người nhện là đại diện cho loại hình ảnh này.
Học từ loài vẹt về IQ
Một nghiên cứu gần đây về budgerigars, một loại vẹt, cung cấp một cái nhìn thoáng qua khéo léo về cách chúng ta có thể thử kiểm tra giả thuyết của Darwin.
Các nhà nghiên cứu ở Trung Quốc đã cố gắng xây dựng một thí nghiệm để xem liệu những con budgerigars cái có bị thu hút bởi những con budgerigars đực thể hiện trí thông minh cao hơn những con budgerigars đực khác tham gia vào nghiên cứu hay không (đây là nghiên cứu được thực hiện bởi Viện Động vật học tại Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc ở Bắc Kinh). ).
Những chú budgerigars đực phải đối mặt với một nhiệm vụ tìm kiếm thức ăn khó khăn. Một số đã được hướng dẫn cách giải quyết, nhưng điều này xảy ra ngoài tầm nhìn của những con vẹt cái.
Những con vẹt cái có thể quan sát những con đực tham gia cố gắng mở hộp đựng và lấy thức ăn. Những con đực không được huấn luyện trước (tức là không được chỉ dẫn thủ thuật), nhìn chung không thể mở hộp đựng. Những con đực đã được huấn luyện trước đó có thể mở hộp đựng. Có lẽ, những con búp bê cái sẽ suy luận rằng những con đực kiếm được thức ăn thành công là những con có trí tuệ nhạy bén hơn và những con đực không làm được điều đó là những con kém cỏi về mặt trí tuệ.
Bây giờ tôi sẽ làm rõ câu hỏi liệu đây có phải là một nghiên cứu thiên về giới tính hay không và chỉ lưu ý nó vì mức độ đáng chú ý của bạn.
Trong mọi trường hợp, kết quả của nghiên cứu là con cái có xu hướng thích con đực đã thành công trong việc lấy thức ăn từ hộp đựng. Bạn có thể lập luận rằng điều đó cho thấy phụ nữ bị thu hút nhiều hơn bởi những người đàn ông có trí tuệ cao hơn. Theo một cách nào đó, nó cung cấp bằng chứng ủng hộ giả thuyết của Darwin về vấn đề này.
Tôi nhận ra rằng có lẽ bạn hơi nghi ngờ về phương pháp thử nghiệm và liệu thử nghiệm được thiết kế có thực sự phù hợp với lý thuyết của Darwin hay không.
Ví dụ, làm sao chúng ta biết được những con vẹt cái thực sự đang nghĩ đến điều gì?
Có thể họ gán những thuộc tính khác cho những người đàn ông đã thành công trong nhiệm vụ và những thuộc tính đó có thể ít hoặc không liên quan gì đến cảm nhận về năng lực trí tuệ. Hơn nữa, con cái không bao giờ được phép cố gắng thực hiện nhiệm vụ, vì vậy chúng không nhận thức đầy đủ về nhiệm vụ bao gồm những gì và phải đưa ra “lựa chọn” của mình đối với con đực chỉ dựa trên việc xem chúng thực hiện nhiệm vụ thử nghiệm.
Một điểm yếu tiềm ẩn khác của nghiên cứu này liên quan đến câu hỏi hóc búa chung của chúng ta về cách đo lường trí tuệ. Phương pháp tìm ra cách vào một thùng chứa có khóa có thể được coi là một loại nhiệm vụ giải quyết vấn đề, có thể đòi hỏi hoặc không đòi hỏi trí tuệ cao, và do đó chúng ta có thể tranh luận xem liệu trí tuệ có thực sự được bao hàm và trưng bày trong nghiên cứu này hay không. Có phải nam giới chỉ thể hiện kỹ năng giải quyết vấn đề nhạy bén hơn là trí tuệ cao?
Dựa trên thiết kế thử nghiệm, chúng ta cần chấp nhận ý tưởng rằng chúng ta phải suy ra rằng vấn đề truy cập container là một dấu hiệu của việc giải quyết vấn đề tốt và tương ứng, một người giải quyết vấn đề tốt là một người có trí tuệ cao. Hãy nhớ lại rằng trước đó người ta đã chỉ ra rằng sự thông minh và trí tuệ không nhất thiết giống nhau. Tại sao chúng ta nên tin rằng khả năng giải quyết vấn đề nhạy bén và trí tuệ nhất thiết phải giống nhau?
Có lẽ là không, rất có thể họ sẽ nói như vậy.
Nhiệm vụ giải quyết vấn đề này có phải là một giải pháp thay thế hợp lệ thay cho việc quản lý những chú budgerigars công cụ đo IQ hiện được chấp nhận của chúng ta, cụ thể là bài kiểm tra Thang đo trí thông minh Stanford-Binet không?
Thật là một kiểu cười khúc khích khi nghĩ đến việc làm thế nào chúng ta có thể khiến những con vẹt đuôi dài làm bài kiểm tra IQ thông thường. Hãy suy ngẫm, làm thế nào chúng ta có thể yêu cầu những con vẹt đuôi dài Úc này làm bài kiểm tra IQ. Những con vẹt đuôi dài hòa đồng này thường được gọi là vẹt đuôi dài và tôi cho rằng sẽ khá thú vị khi xem chú vẹt đuôi dài “đọc” bài kiểm tra IQ thông thường và viết bút chì vào, hay chúng ta có thể nói là nhìn vào câu trả lời của chúng.
Hãy quay trở lại với trí tuệ con người.
Nghiên cứu về loài vẹt chủ yếu nhằm làm sáng tỏ rằng trí tuệ có lẽ là một vấn đề khá quan trọng và Darwin là người đề xướng niềm tin rằng trí tuệ gắn liền với khả năng sống sót, điều này cũng xảy ra đối với con người và các động vật khác.
Xem xét AI và IQ
Trong lĩnh vực Trí tuệ nhân tạo (AI), mục tiêu bao trùm được cho là cố gắng tạo ra những cỗ máy có vẻ tương đương với trí thông minh của con người.
Tôi đã cố gắng diễn đạt câu đó một cách cẩn thận. Lưu ý rằng tôi đang nói rằng máy móc không nhất thiết giống con người về cách tồn tại trí thông minh của con người.
Nhiều người sẽ khẳng định rằng nếu chúng ta có thể đạt được trí thông minh trong máy móc và làm như vậy theo cách hoàn toàn khác với cách con người phát triển trí thông minh, thì dù sao chúng ta cũng đã thành công trong việc đạt được trí tuệ nhân tạo.
Bài kiểm tra Turing nổi tiếng là một khái niệm hơi đơn giản về cách chúng ta có thể đo lường xem liệu AI có đạt được hay không. Nói chung, nó bao gồm việc có một cỗ máy có lẽ có AI cạnh tranh với một con người có lẽ có trí thông minh của con người và một con người khác đặt câu hỏi cho hai đối thủ. Nếu người điều tra con người không thể phân biệt được hai đối thủ cạnh tranh và không thể xác định đâu là AI và ai là con người, thì người ta có thể suy ra rằng AI đã đạt được trí thông minh của con người.
Để biết đánh giá chi tiết của tôi về Bài kiểm tra Turing, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/turing-test-ai-self-driving-cars/
Để biết khái niệm về cái gọi là Siêu trí thông minh, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/super-intelligent-ai-paperclip-maximizer-conundrum-and-ai-self-driving-cars/
Liệu chúng ta có đang đối mặt với một điểm kỳ dị lớn hay không, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/singularity-and-ai-self-driving-cars/
Để biết bài viết của tôi về lý do tại sao một số người nói rằng chúng ta nên bắt đầu lại việc theo đuổi AI, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/starting-over-on-ai-and-self-driving-cars/
Để biết những âm mưu về AI, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/conspiracy-theories-about-ai-self-driving-cars/
Đây là một câu hỏi hay để suy ngẫm. Cao bao nhiêu?
Tôi đề cập đến điều này bởi vì câu hỏi đặt ra là chúng ta cần bao nhiêu trí thông minh để nói rằng có một AI thực sự thông minh?
Giả sử một hệ thống AI có thể vượt qua Bài kiểm tra Turing.
Giả sử thêm nữa chúng ta cho AI một bài kiểm tra IQ.
Nhiều người cho rằng điểm 70 hoặc thấp hơn là dấu hiệu của tình trạng thiểu năng trí tuệ. Hãy tưởng tượng chúng ta sẽ cân nhắc điều gì nếu AI làm bài kiểm tra IQ và đạt được số điểm là 50.
Thật là một vấn đề nan giải!
Chúng tôi có một hệ thống AI dường như đã vượt qua Bài kiểm tra Turing và có vẻ thông minh, nhưng đồng thời lại làm bài kiểm tra IQ khá kém. Tôi nhận ra rằng bạn có thể khẳng định rằng AI sẽ không thể thành công trong Bài kiểm tra Turing nếu nó không có đủ chỉ số IQ, có lẽ là chỉ số IQ ít nhất khoảng 100, là mức trung bình “bình thường” thường được tính điểm. Tôi không quá tin rằng bạn đúng trong khẳng định đó.
Tôi sẽ chuyển sự chú ý của chúng ta từ phía dưới của thang IQ lên phía trên của thang IQ.
Chúng ta muốn AI đạt điểm cao đến mức nào?
Nếu AI có thể đạt điểm 115, được coi là phạm vi IQ cao, liệu điều đó có đủ không?
Hãy xem xét kịch bản này.
Cuộc sống của bạn nằm trong tay một con robot phải quyết định phải làm gì và có khả năng cứu bạn. Bạn có thể chọn rô-bốt có chỉ số IQ là 50 (được coi là thiểu năng trí tuệ) hoặc rô-bốt có chỉ số IQ là 100 (trí tuệ trung bình của con người) hoặc rô-bốt có điểm 115 (chỉ số IQ cao) hoặc điểm 160 (điểm của Stephen Hawking), hoặc 190 (vượt quá thiên tài), hoặc thậm chí có thể coi là con người chưa từng đạt được số điểm 300 (đánh bại tất cả bài kiểm tra IQ!).
Tôi đoán bạn sẽ chọn con số cao nhất có thể.
Có lẽ bạn sẽ sử dụng logic rằng trí tuệ của robot càng cao thì khả năng nó đảm bảo mạng sống của bạn được cứu càng cao. Tại sao lại mạo hiểm với một robot có chỉ số IQ “chỉ” là 160 (cấp độ của Hawking và cấp độ của Einstein), nếu bạn có thể chọn một robot có chỉ số IQ ngoài bảng xếp hạng là 300? Nếu bạn có thể sở hữu cho mình một con robot có chỉ số AI tương đương gấp đôi Einstein, thì có vẻ như bạn sẽ không khôn ngoan nếu đánh giá thấp hơn.
Hiện tại, các hệ thống AI đang được xây dựng và triển khai nhưng chưa có ai đặc biệt đo lường điểm trí tuệ của chúng. Có vẻ như người ta tin rằng nếu AI có thể “thực hiện công việc” như dự định thì hy vọng nó sẽ đủ tương xứng về mặt trí tuệ. Chúng ta có nên hài lòng với cách tiếp cận này không? Bạn có sẵn sàng phó mặc cho một hệ thống AI mà thậm chí không ai biết nó cao hay thấp về mặt trí tuệ không?
Chúng ta cũng cần xem lại những quan điểm trước đó về sự thông minh và trí tuệ.
Tôi có thể nói thẳng với bạn rằng AI ngày nay không có sự thông minh.
AI ngày nay rất mỏng manh, bị coi là hẹp và thiếu thứ thường được gọi là Trí tuệ nhân tạo tổng hợp (AGI).
Trước đó tôi cũng đã đề cập đến khái niệm trí tuệ, một lần nữa, AI ngày nay sẽ thấp hơn nhiều so với bất kỳ loại thang đo trí tuệ nào (thậm chí không ở đâu trên thang đo như vậy). Hiện đang có những nỗ lực nhằm cố gắng thấm nhuần lý luận thông thường vào AI, nhưng đó là một con đường dài, chậm chạp và không ai biết liệu nó có thành công hay không.
Để biết đánh giá của tôi về những nỗ lực lý luận thông thường, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/common-sense-reasoning-and-ai-self-driving-cars/
Để biết tính linh hoạt trong Deep Learning, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/ai-insider/plasticity-in-deep-learning-dynamic-adaptations-for-ai-self-driving-cars/
Để biết ranh giới của AI, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/ai-boundaries-and-self-driving-cars-the-driving-controls-debate/
Đối với vấn đề không thể khắc phục được của AI, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/irreproducibility-and-ai-self-driving-cars/
Xe tự lái AI và IQ
Điều này có liên quan gì với những chiếc xe tự lái không người lái AI?
Tại Viện xe tự lái AI điều khiển học, chúng tôi đang phát triển phần mềm AI cho xe tự lái. Một câu hỏi mà dường như chưa có ai đặt ra là liệu chúng ta có nên hướng tới nhận thức thông thường hay thứ gì đó rõ ràng hơn như nhận thức vượt trội hay không. Điều này liên quan đến cuộc thảo luận ở đây cho đến nay về trí tuệ.
Cho phép tôi giải thích.
Trước tiên, tôi muốn làm rõ và giới thiệu khái niệm rằng có nhiều cấp độ khác nhau của ô tô tự lái AI. Cấp cao nhất được coi là Cấp 5. Xe tự lái Cấp 5 là xe do AI điều khiển và không có người lái xe tham gia. Đối với thiết kế ô tô tự lái Cấp độ 5, các nhà sản xuất ô tô thậm chí còn loại bỏ bàn đạp ga, bàn đạp phanh và vô lăng, vì đó là những bộ phận được sử dụng bởi người lái xe. Xe tự lái Cấp độ 5 không do con người điều khiển và cũng không có kỳ vọng rằng người lái xe sẽ có mặt trong xe tự lái. Tất cả đều nằm trên vai của AI để điều khiển ô tô.
Đối với xe ô tô tự lái dưới Cấp độ 5 và Cấp độ 4, trên xe phải có người lái xe. Người lái xe hiện được coi là bên chịu trách nhiệm cho các hành vi của chiếc xe. AI và người lái xe con người đang đồng chia sẻ nhiệm vụ lái xe. Bất chấp sự đồng chia sẻ này, con người vẫn phải hoàn toàn đắm chìm vào nhiệm vụ lái xe và sẵn sàng mọi lúc để thực hiện nhiệm vụ lái xe. Tôi đã nhiều lần cảnh báo về sự nguy hiểm của thỏa thuận đồng chia sẻ này và dự đoán nó sẽ tạo ra nhiều kết quả không tốt.
Đối với khuôn khổ chung của tôi về xe tự lái AI, xem bài viết của tôi: https://aitrends.com/selfdrivingcars/framework-ai-self-driving-driverless-cars-big-picture/
Đối với các cấp độ của xe tự lái, xem bài viết của tôi: https://aitrends.com/selfdrivingcars/richter-scale-levels-self-driving-cars/
Để biết lý do tại sao những chiếc xe tự lái AI Cấp 5 giống như một chiếc xe lửa, xem bài viết của tôi: https://aitrends.com/selfdrivingcars/self-driving-car-mother-ai-projects-moonshot/
Đối với những nguy hiểm của việc chia sẻ nhiệm vụ lái xe, xem bài viết của tôi: https://aitrends.com/selfdrivingcars/human-back-up-drivers-for-ai-self-driving-cars/
Hãy tập trung vào đây vào chiếc xe tự lái cấp 5 thực sự. Phần lớn các ý kiến áp dụng cho những chiếc xe tự lái cấp 5 ít hơn, nhưng chiếc xe tự lái AI hoàn toàn tự động sẽ nhận được sự chú ý nhiều nhất trong cuộc thảo luận này.
Dưới đây là các bước thông thường liên quan đến nhiệm vụ lái xe AI:
- Thu thập và giải thích dữ liệu cảm biến
- Cảm biến nhiệt hạch
- Cập nhật mô hình thế giới ảo
- Lập kế hoạch hành động AI
- Điều khiển xe ban hành lệnh
Một khía cạnh quan trọng khác của xe tự lái AI là chúng cũng sẽ chạy trên đường của chúng ta giữa những chiếc xe do con người điều khiển. Có một số chuyên gia về xe tự lái AI liên tục đề cập đến một thế giới không tưởng, trong đó chỉ có xe tự lái AI trên đường công cộng. Hiện tại, chỉ riêng ở Hoa Kỳ có khoảng hơn 250 triệu ô tô thông thường và những chiếc ô tô đó sẽ không biến mất một cách thần kỳ hay trở thành ô tô tự lái AI cấp 5 thực sự chỉ sau một đêm.
Thật vậy, việc sử dụng xe hơi do con người điều khiển sẽ tồn tại trong nhiều năm, có thể là nhiều thập kỷ và sự ra đời của những chiếc xe tự lái AI sẽ xảy ra trong khi vẫn còn những chiếc xe do con người điều khiển trên đường. Đây là một điểm rất quan trọng vì điều này có nghĩa là AI của những chiếc xe tự lái cần phải có khả năng cạnh tranh với không chỉ những chiếc xe tự lái AI khác, mà còn cả những chiếc xe tự lái. Thật dễ dàng để hình dung một thế giới đơn giản và khá phi thực tế, trong đó tất cả các xe tự lái AI đang tương tác với nhau một cách lịch sự và là dân sự về các tương tác trên đường. Đó không phải là điều sẽ xảy ra trong tương lai gần. Xe hơi tự lái AI và xe hơi do con người điều khiển sẽ cần để có thể đối phó với nhau.
Đối với bài viết của tôi về sự hội tụ lớn đã đưa chúng ta đến thời điểm này, xem: https://aitrends.com/selfdrivingcars/grand-convergence-explains-rise-self-driving-cars/
Xem bài viết của tôi về những tình huống khó xử về đạo đức đối với những chiếc xe tự lái AI: https://aitrends.com/selfdrivingcars/ethically-ambiguous-self-driving-cars/
Để biết các quy định tiềm năng về xe tự lái AI, hãy xem bài viết của tôi: https://aitrends.com/selfdrivingcars/assessing-federal-regulations-self-driving-cars-house-bill-passed/
Để biết dự đoán của tôi về xe tự lái AI trong những năm 2020, 2030 và 2040, hãy xem bài viết của tôi: https://aitrends.com/selfdrivingcars/gen-z-and-the-fate-of-ai-self-driving-cars/
Quay trở lại chủ đề nhận thức và trí tuệ, chúng ta hãy xem xét vấn đề trình độ trí tuệ áp dụng như thế nào đối với sự ra đời của xe tự lái AI.
Cho đến nay, chúng tôi vẫn đang xem xét liệu có cần hướng tới trí tuệ “khả thi cao nhất” cho hệ thống AI mà chúng tôi đang xây dựng và triển khai hay không.
Đối với AI được thiết kế và chế tạo để lái ô tô, mục tiêu bao quát là năng lực trí tuệ ở mức độ nào?
Đầu tiên, bạn có thể nói rằng chúng ta nên hướng tới mức độ trí tuệ mà con người thể hiện trong trường hợp thực hiện nhiệm vụ lái xe.
Đó dường như là một dấu hiệu hợp lý về trí tuệ mà xã hội chúng ta mong đợi ở việc thực hiện việc lái ô tô.
Trong trường hợp đó, bạn sẽ khó có thể gợi ý rằng bất kỳ loại trí tuệ “cao hơn” nào đều cần thiết. Nói chung, một người bình thường có thể lấy được bằng lái xe và có thể lái ô tô một cách hợp pháp. Do đó, có lẽ chúng tôi sẽ nói rằng chỉ số IQ “trung bình” là đủ cho nỗ lực lái xe và do đó chúng tôi có thể hài lòng với chỉ số IQ trung bình xét về AI sẽ lái ô tô. Có lẽ điểm khoảng 100 sẽ là thỏa đáng.
Giả sử chúng ta nỗ lực đưa AI của ô tô tự lái lên mức IQ cao hơn.
Liệu chúng ta có đạt được nhiều không?
Điều đặc biệt không thuyết phục là trí tuệ cao hơn sẽ tạo ra nhiều khác biệt trong việc thực hiện nhiệm vụ lái xe. Những tay đua cấp chuyên gia có phải là những người đua xe có trí tuệ cao hơn không? Dường như không có nhiều nghiên cứu về vấn đề đó, nhưng tôi đoán rằng những người lái xe đua đó thành thạo hơn trong việc điều khiển ô tô nhưng lại không có trí tuệ đặc biệt là ở trình độ cao hơn phần còn lại của chúng ta. Những người lái xe chuyên nghiệp như tài xế taxi hay tài xế xe tải có trí tuệ cao hơn những người lái xe ô tô bình thường không? Một lần nữa, dường như không có nhiều bằng chứng cho thấy điều đó.
Nếu chúng ta dường như không có nền tảng trí tuệ cao để lái ô tô, nói cách khác là không có bộ chỉ số IQ cao nào lái ô tô và được nghiên cứu để xem liệu họ có thành thạo hơn trong việc lái ô tô hay không, thì chúng ta sẽ bị bỏ lại. để suy đoán về chỉ số IQ cao hơn và mối quan hệ của nó với việc lái xe. Bạn có thể khẳng định rằng người có trí tuệ cao hơn có thể suy nghĩ nhanh hơn khi lái xe và có thể bổ sung thêm điều gì đó vào công việc lái xe.
Có lẽ trí tuệ cao hơn sẽ cho phép người lái xe thành thạo hơn trong việc ghép các manh mối của hiện trường lái xe lại với nhau.
Họ có thể thấy rằng có một chiếc ô tô ở phía trước và có một người đi bộ trên vỉa hè, và có thể ghép các mảnh ghép lại với nhau theo cách cho phép họ biết khả năng chiếc ô tô đó sắp phanh gấp , do người đi bộ có khả năng bước xuống đường, điều này sẽ khiến những chiếc xe phía sau chiếc xe đang dừng đột ngột dừng lại và có thể dẫn đến một vụ va chạm ô tô. Đáng chú ý, tất cả những phép tính phức tạp về mặt tinh thần này được thực hiện trong một phần giây, nhanh hơn và hoàn thiện hơn so với người có trí tuệ kém hơn nhưng ở mức trung bình.
Theo cách đó, trí tuệ cao hơn có thể thúc đẩy khả năng hình dung ra những khả năng giao thông phức tạp hơn liên quan đến ô tô. Trí tuệ cao hơn có thể cho phép người lái xe tìm ra manh mối về tình huống lái xe mà những người có trí tuệ trung bình sẽ không thể ghép lại được. Trí tuệ cao hơn có thể gợi ý rằng người lái xe sẽ xử lý tình huống lái xe nhanh hơn. Quá trình xử lý tinh thần nhanh hơn này có thể cho phép bạn tránh được những khoảnh khắc lái xe bất lợi sớm hơn. Trong khi một người lái xe bình thường có thể bị “mất cảnh giác” vì không nhận ra được manh mối của một vấn đề lái xe đang chờ giải quyết, thì một người có trí tuệ cao hơn có thể sẽ làm như vậy nhiều hơn. Và bằng cách xử lý nhanh hơn trong đầu, điều này mang lại cho người lái xe có trí tuệ cao hơn nhiều lựa chọn khả dụng hơn vì họ sớm xác định được rằng cần phải thực hiện một số hành động lái xe, nâng cao cơ hội có thể chọn trong số nhiều phương án thoát hiểm sớm hơn.
Đối với bài viết của tôi về tốc độ của các khía cạnh nhận thức, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/cognitive-timing-for-ai-self-driving-cars/
Về vai trò của việc tính toán tinh thần khi lái xe phòng thủ, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/art-defensive-driving-key-self-driving-car-success/
Để biết những điểm yếu của con người khi lái xe, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/ten-human-driving-foibles-self-driving-car-deep-learning-counter-tactics/
Đối với sự phức tạp khi lái xe, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/prevalence-induced-behavior-and-ai-self-driving-cars/
Đối với bài viết của tôi về phân tích cảnh, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/street-scene-free-space-detection-self-driving-cars-road-ahead/
Trí tuệ cao hơn sẽ thúc đẩy việc lái xe
Tôi nhận ra rằng bạn có thể lập luận rằng có lẽ trí tuệ cao hơn không nhất thiết sẽ có được tất cả những lợi thế thúc đẩy đó.
Tương tự như nghiên cứu về loài vẹt đuôi dài, có lẽ lái ô tô là một nhiệm vụ giải quyết vấn đề và không bị ảnh hưởng đơn giản bởi việc có trí tuệ cao hơn. Bạn có thể khẳng định rằng việc có thể nhận thức được bối cảnh lái xe và đưa ra những quyết định quan trọng trong cuộc đời về việc vận hành ô tô là một nhiệm vụ giải quyết vấn đề hơn là một bài tập thuần túy trí tuệ.
Vì vậy, chúng ta có thể đã đi sai hướng khi cố gắng khẳng định rằng trí tuệ cao hơn sẽ dẫn đến việc trở thành một người lái xe lão luyện hơn.
Trí tuệ cao hơn có thể cho phép ai đó trở thành người giải quyết vấn đề tốt hơn hoặc nhanh hơn, nhưng điều này không phải là tiên đề. Đây là hai hạng mục khác nhau, dù là người giải quyết vấn đề hàng đầu hay có trí tuệ cao. Có lẽ, nếu một người có trí tuệ cao hơn muốn trở thành người giải quyết vấn đề hàng đầu, họ có thể dễ dàng làm điều đó hơn, được thúc đẩy bởi trí tuệ cao của họ, mặc dù điều đó không tự nhiên xảy ra.
Chúng ta cũng có thể tự hỏi liệu trí tuệ cao hơn có thực sự đi ngược lại quan điểm trở thành người lái ô tô giỏi hơn hay không.
Hãy nhớ lại đề cập trước đó rằng xã hội chúng ta dường như cho rằng những người có trí tuệ cao hơn thường ở trên mây khi không chú ý đến các yếu tố hàng ngày của cuộc sống. Chúng ta miêu tả những người có trí tuệ cao là những người không thể tự buộc dây giày cho mình. Nếu đúng như vậy, có vẻ như việc gợi ý rằng họ sẽ lái ô tô ở mức độ thông thạo lái xe cao hơn thực tế lại trái ngược với những gì chúng ta mong đợi. Rõ ràng là chúng ta nên lo lắng về việc những người có trí tuệ cao hơn này đang lái ô tô. Họ có thể ít có khả năng làm được điều đó so với người lái xe có trí tuệ trung bình.
Tại sao người có trí tuệ cao hơn lại có thể lái xe kém hơn hoặc kém hơn người có chỉ số IQ trung bình?
Lúc đầu, bạn có thể cho rằng chắc chắn người có trí tuệ cao hơn sẽ chiến thắng trong bất kỳ nhiệm vụ nào liên quan đến nỗ lực trí tuệ. Các khía cạnh vật lý của việc lái xe nhìn chung khá đơn giản, bao gồm việc nhấn bàn đạp phanh, bàn đạp ga và đánh lái, tất cả những việc này ngay cả một đứa trẻ còn rất nhỏ cũng có thể làm được. Chính các khía cạnh trí tuệ của việc lái xe ô tô dường như tạo nên sự khác biệt giữa việc trở thành người lái xe thành thạo và người không thành thạo. Một người lái xe không thể suy nghĩ đủ nhanh và liên kết các đầu mối cảm giác của họ với nhau là người dường như có nhiều khả năng gặp tai nạn ô tô và tạo ra tình trạng giao thông không thuận lợi.
Với tư cách là một xã hội, chúng ta đang lo ngại về việc người lái xe mất tập trung. Người lái xe mất tập trung là người không chú ý đến nhiệm vụ lái xe. Sự mất tập trung có thể liên quan đến một hình thức mất tập trung về thể chất, chẳng hạn như bỏ tay ra khỏi vô lăng để điều khiển điện thoại thông minh hoặc có thể quay đầu để nói chuyện với ai đó ở hàng ghế sau của ô tô và do đó đầu của bạn giờ đã quay lưng lại với cảnh lái xe. . Sự xao lãng cũng có thể là một dạng xao lãng trí tuệ.
Khi tâm trí của bạn tập trung vào một đoạn văn bản vừa đọc trên điện thoại thông minh, bạn sẽ không còn tập trung vào nhiệm vụ lái xe nữa. Ngay cả khi đầu và mắt của bạn đang hướng về phía đường, nhận thức tinh thần của bạn về tình trạng giao thông sẽ bị suy yếu do mối bận tâm tinh thần của bạn với văn bản bạn đọc. Tôi biết rằng có rất nhiều lo ngại về việc sử dụng điện thoại thông minh khi lái xe, nhưng chúng ta cũng đã có những hình thức gây xao lãng tinh thần khác, chẳng hạn như nói chuyện với người khác trong xe và thảo luận về những tin tức mới nhất về chính trị hoặc một số vấn đề không liên quan đến lái xe khác. chuyện liên quan.
Bạn thậm chí không nhất thiết phải có điều gì đó khiến tinh thần bạn trở nên thảnh thơi với nhiệm vụ lái xe. Bạn đã bao giờ bắt gặp mình mơ mộng khi đang lái xe chưa? Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe từ Los Angeles đến San Francisco, mất khoảng sáu giờ lái xe và giả sử hôm đó là một ngày giao thông yên tĩnh và đường cao tốc chính khá vắng người. Không có gì ngoài hàng dặm trang trại và những ngọn đồi thoai thoải. Đối với một số người, họ thấy mình không thể tập trung vào đường đi và tâm trí họ lang thang. Việc thiếu kết nối tinh thần với nhiệm vụ lái xe có thể khiến họ không biết liệu có bất ngờ bị nổ lốp hoặc một con nai lao qua đường cao tốc hay không.
Người ta có thể gợi ý rằng ở mức độ trí tuệ cao hơn, bạn có thể có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ về mặt tinh thần nhiều hơn so với người có trí tuệ trung bình. Nếu đúng như vậy, có lẽ một sự xao lãng tinh thần nhỏ sẽ không ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc lái xe của bạn, trong khi đối với người có trí tuệ trung bình, nó có thể có tác động rõ rệt hơn. Về bản chất, nếu chúng ta tưởng tượng rằng trí tuệ giống như một chiếc bánh táo, việc nghĩ về một số văn bản mà bạn vừa đọc có thể tiêu tốn một nửa chiếc bánh táo đối với một người có trí tuệ trung bình, nhưng chỉ là một miếng nhỏ trong chiếc bánh táo của người có trí tuệ cao hơn.
Mặt khác, người ta có thể khẳng định rằng có lẽ người có trí tuệ cao hơn sẽ có xu hướng ném trí tuệ của họ vào mọi việc xảy ra. Trong trường hợp đó, trong khi trí tuệ trung bình có thể chỉ dành một phần tinh thần nhỏ để xem xét văn bản họ vừa nhận được, thì có thể trí tuệ cao hơn sẽ dồn toàn bộ năng lực tinh thần của họ vào việc suy nghĩ về văn bản, do đó trí tuệ còn lại rất hạn chế để tập trung. trong nhiệm vụ lái xe.
Để biết các bài kiểm tra về khả năng phản ứng của con người khi lái xe, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/not-fast-enough-human-factors-ai-self-driving-cars-control-transitions/
Khi con người ăn miếng trả miếng khi lái xe, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/tit-for-tat-and-ai-self-driving-cars/
Để xem bài viết của tôi về vai trò của lòng tham, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/selfishness-self-driving-cars-ai-greed-good/
Để đọc bài viết của tôi về những mối nguy hiểm mà trình điều khiển dự phòng phải đối mặt, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/human-back-up-drivers-for-ai-self-driving-cars/
Quá thông minh có những nhược điểm tiềm ẩn
Trước đây tôi đã chỉ ra rằng chúng ta thường nói rằng ai đó thông minh hơn người khác hoặc quá thông minh so với lợi ích của họ.
Nếu chúng ta diễn đạt lại điều này để gợi ý rằng ai đó có trí tuệ quá cao vì lợi ích của họ, hãy xem điều đó có thể ảnh hưởng như thế nào đến năng lực trí tuệ của họ và xem nó có thể ảnh hưởng đến việc lái xe của họ như thế nào.
Tôi sẽ xem xét năm ví dụ sau đây về những hậu quả bất lợi tiềm tàng của trí tuệ cao:
- Tê liệt phân tích
- sự buông thả
- Sự nông cạn của suy nghĩ
- Suy nghĩ quá mức
- Sự tự tin quá mức sai lầm
Tê liệt phân tích.
Một trí tuệ cao hơn có thể có xu hướng phân tích vô số lựa chọn. Xe phía trước có chọn chuyển làn đường đột ngột không? Người đi bộ có nhảy xuống đường không? Đèn giao thông đó có chuyển sang màu đỏ trong vài giây tới không? Tất cả những suy nghĩ này có thể tạo ra sự tê liệt trong phân tích. Người lái xe trở nên bận tâm đến việc phân tích phải làm gì hoặc điều gì có thể xảy ra, và kết quả là họ không đưa ra được những quyết định nhanh chóng cần phải đưa ra khi lái ô tô.
Sự buông bỏ.
Một trí tuệ cao hơn có thể coi thường người khác. Có thể bạn đã từng gặp ai đó cho rằng họ sắc sảo đến mức bỏ qua ý tưởng hoặc đề xuất của người khác. Trừ khi họ tin rằng người khác có trí tuệ tương đương, nếu không họ sẽ không nhận được nhiều sự tin tưởng từ người khác. Người lái xe có thái độ coi thường có thể chọn cách phớt lờ cảnh báo từ hành khách ngồi phía trước cho họ biết rằng một chiếc ô tô ở bên phải có thể sẽ can thiệp vào làn đường của họ. Sự bác bỏ này có thể làm suy yếu nỗ lực lái xe.
Sự nông cạn của suy nghĩ.
Một người có trí tuệ cao hơn thường sẽ phân loại các nhiệm vụ trí óc và sau đó tuyên bố rằng một nhiệm vụ cụ thể nào đó không xứng đáng với khả năng trí tuệ của họ. Với tư cách là một người lái xe, một người có trí tuệ cao hơn có thể bị cám dỗ coi nhiệm vụ lái xe là tầm thường. Kết quả là người đó không sẵn sàng nỗ lực nhiều về mặt tinh thần khi lái xe. Họ thích điều khiển một chiếc ô tô với suy nghĩ nông cạn hơn. Nếu họ làm như vậy, điều đó có thể gây nguy hiểm vì họ có thể đánh giá thấp những gì họ cần cân nhắc để trở thành người lái xe an toàn.
Suy nghĩ quá mức.
Người có trí tuệ cao hơn có thể có xu hướng suy nghĩ quá mức trong mọi thời điểm của nhiệm vụ lái xe. Tôi biết một người luôn quan sát mọi góc độ trong từng bước lái xe. Họ đã có những bước nhảy vọt đáng kinh ngạc về mặt tinh thần về những khía cạnh có thể xảy ra sai sót, gần đến mức họ thậm chí còn tính toán khả năng một thiên thạch va vào trái đất ngay trước ô tô của họ. Việc suy nghĩ quá mức này có thể khiến họ trở nên bối rối và choáng ngợp trong nhiệm vụ lái xe.
Quá tự tin sai lầm.
Người có trí tuệ cao hơn có thể tin rằng họ là người lái xe giỏi nhất từ trước đến nay, điều này được thúc đẩy bởi niềm tin vào trí tuệ đáng kinh ngạc của chính họ. Điều này dẫn đến sự tự tin thái quá. Họ cho rằng trong bất kỳ tình huống lái xe nào, họ sẽ có thể nghĩ ra cách điều khiển chiếc xe chạy trốn. Loại người lái xe này có thể gặp nhiều rủi ro hơn khi lái xe và rơi vào những ràng buộc mà họ thực sự không thể thoát ra một cách an toàn.
Tôi không nói rằng chỉ những người có trí tuệ cao hơn mới có khả năng trở thành nạn nhân của những trò đùa tinh thần nói trên. Bất kỳ người lái xe nào cũng có thể bị tê liệt trong khả năng phân tích, tính tùy tiện, suy nghĩ nông cạn, suy nghĩ quá mức và tự tin quá mức. Tuy nhiên, tôi cá rằng những người có trí tuệ cao hơn có lẽ dễ rơi vào những cái bẫy này hơn. Đó là cơ sở giải thích tại sao xã hội chúng ta lại nghĩ ra những thứ quá thông minh để gắn nhãn hiệu của riêng mình.
Phải chăng hệ thống AI dành cho xe tự lái cũng dễ bị tổn thương trước những nền tảng tinh thần tương tự này?
Chắc chắn, mỗi mối nguy hiểm trí tuệ này đều có thể dễ dàng xảy ra với hệ thống AI. Tuy nhiên, tôi không muốn bạn cho rằng tôi đang nói rằng AI có tri giác và nó không thể chống chọi lại những khiếm khuyết về tinh thần này giống như cách con người có thể làm. Tôi không gợi ý hay ngụ ý điều này.
Thay vào đó, tôi đang cố gắng khẳng định rằng AI với tư cách là một dạng tự động hóa có thể gặp phải những thiếu sót tương tự và các nhà phát triển AI phải cố gắng đảm bảo rằng AI không bị mất cảnh giác trước những căn bệnh tâm thần tương đương về mặt tính toán này.
Ví dụ: tình trạng tê liệt phân tích có thể xảy ra với AI nếu nó bị sa lầy khi cố gắng khám phá một không gian tìm kiếm rộng lớn và không nhận ra rằng thời gian là rất quan trọng để đưa ra quyết định lái xe. AI có thể mải mê đánh giá dữ liệu giác quan và mô hình thế giới ảo đến mức cho phép đồng hồ tiếp tục chạy. Đồng hồ đang chạy có nghĩa là thế giới bên ngoài xe tự lái đang chuyển động và thay đổi, điều đó có thể có nghĩa là AI đang dần mất đi các lựa chọn để đưa ra quyết định quan trọng về việc lái xe.
Tôi đã dự đoán rằng sự cố Uber ở Arizona có thể xảy ra một phần do AI đã mất thời gian để cố gắng đánh giá tình hình lái xe. Các báo cáo sơ bộ đánh giá sự cố Uber dường như đã lặp lại quan điểm đó. Mặc dù một số người có thể nhún vai và nói rằng đó chỉ là cách hoạt động của tự động hóa thời gian thực, nhưng tôi không phải là người rơi vào cái bẫy cho phép tự động hóa trở thành một loại thực thể vô định hình độc lập nào đó tình cờ thực hiện những gì nó làm. Tôi yêu cầu các nhà phát triển AI phải phát triển hệ thống AI của họ để xử lý các loại tình huống thời gian thực này phải chịu trách nhiệm.
Để biết đánh giá ban đầu của tôi về sự cố Uber, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/initial-forensic-analysis/
Để biết thêm thông tin về sự cố Uber, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/ntsb-releases-initial-report-on-fatal-uber-pedestrian-crash-dr-lance-eliot-seen-as-prescient/
Để biết các khía cạnh trách nhiệm của xe tự lái AI, hãy xem bài viết của tôi: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/responsibility-and-ai-self-driving-cars/
Đối với bài viết của tôi về các nhà phát triển AI hướng tâm, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/egocentric-design-and-ai-self-driving-cars/
Để xem bài viết của tôi về các nhà phát triển AI và mối nguy hiểm của tư duy nhóm, hãy xem: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/groupthink-dilemmas-for-developing-ai-self-driving-cars/
Kết luận
Lái xe ô tô có cần nhận thức cao hơn không?
Chúng ta có thể tranh luận về ý nghĩa của từ “vượt trội” và mâu thuẫn về khái niệm vượt trội về nhận thức bao gồm những gì.
Nếu chúng ta sử dụng khái niệm IQ hàng ngày, câu hỏi có thể được đặt lại là liệu có cần IQ cao hơn để lái xe hay không. Dường như có rất ít bằng chứng cho thấy rằng bất kỳ mức IQ cụ thể nào trên mức trung bình đều là yếu tố cần thiết để lái ô tô, vì thế giới nói chung dường như có thể lái ô tô và chúng ta có thể giả định một cách hợp lý do đó nó liên quan đến nỗ lực IQ trung bình.
Có thể là nếu chúng ta có thể đạt được AI có thể lái xe tự lái, chúng ta có thể muốn xem nó có thể làm gì nếu được đẩy lên mức trí tuệ cao hơn. Có lẽ chúng ta có thể lái xe tốt hơn và lái xe an toàn hơn. Điều này không nhất thiết phải như vậy. Chúng ta cũng cần nhận thức được các loại bệnh tâm thần đôi khi dường như tương ứng với việc có trí tuệ cao hơn và liệu những bệnh đó có thể được tìm thấy trong các hệ thống AI và do đó làm suy yếu các khía cạnh trí tuệ cao hơn hay không.
Ở đây tôi không hài lòng với những người theo thuyết âm mưu lo lắng rằng chúng ta có thể đang đẩy trí tuệ AI đến mức nó vượt qua trí tuệ con người và sau đó chọn chiếm lấy nhân loại. Chiếc kẹp giấy tạo ra trí tuệ nhân tạo siêu thông minh vượt trội hơn loài người mà tôi đã đề cập ở nơi khác. Hiện tại, tôi chỉ đang cố gắng thuyết phục các nhà phát triển AI xem xét mức độ trí tuệ mà họ đang hướng tới đạt được trong hệ thống AI của mình, đồng thời thúc giục những người còn lại trong chúng ta cũng xem xét mức độ trí tuệ mà chúng ta đang trở nên dễ bị tổn thương về mặt của các hệ thống AI đang ngày càng xâm nhập vào cuộc sống của chúng ta.
Tôi đã nhấn mạnh bản chất của ô tô tự lái AI như một chỉ báo quan trọng về cách trí tuệ có thể phát huy tác dụng. Nhiều hệ thống AI không tham gia vào việc đưa ra quyết định sinh tử ngay lập tức như hệ thống xe tự lái AI. Tôi hy vọng rằng chúng ta sẽ quan tâm nhiều hơn đến sức mạnh trí tuệ của hệ thống AI trong vai trò quyết định liệu một chiếc ô tô nặng nhiều tấn sẽ rẽ phải hay có thể dừng lại đột ngột, những quyết định liên quan đến mạng sống của con người Trong sự cân bằng. Có vẻ như khả năng nhận thức vượt trội chắc chắn sẽ là một khả năng hữu ích nếu được thiết kế và triển khai đúng cách.
AI của Einstein dành cho ô tô tự lái cũng có tác dụng tương tự, phải không.
Bản quyền 2020 Tiến sĩ Lance Eliot
Nội dung này ban đầu được đăng trên Xu hướng AI.
[Ed. Lưu ý: Đối với độc giả quan tâm đến các phân tích kinh doanh đang diễn ra của Tiến sĩ Eliot về sự ra đời của những chiếc xe tự lái, hãy xem cột Forbes trực tuyến của anh ấy: https://forbes.com/sites/lanceeliot/]
