Như Frank Sinatra đã hát, “Và bây giờ, sự kết thúc đã gần kề, và vì vậy tôi phải đối mặt với bức màn cuối cùng.” Sau ba năm trong chiến hào, đó là bài hát Jeep đang chơi cho Người sắp sửa 2024 Rubicon 392 mà chúng tôi biết đã hướng tới con đường mòn lớn trên bầu trời năm nay. Phễu chứa gỗ được hỗ trợ bởi Hemi được đưa ra thị trường với Người hay cải lẩy Rubicon 392 Final Edition, bổ sung thêm hiệu suất và các đặc tính thẩm mỹ cho chiếc xe địa hình hàng đầu. Nhóm Jeep đã bổ sung thêm một hệ thống treo nâng nửa inch khác lên trên bộ phụ kiện hai inch tiêu chuẩn của 392. Tiếp tục nhón chân nâng khoảng sáng gầm xe lên 11.6 inch và khả năng lội nước lên 34.5 inch.
Ở phía trước, tấm bảo vệ lưới tản nhiệt ba vòng của Mopar bắt vít vào cản để bảo vệ lưới tản nhiệt, tấm chắn cũng nhô lên trên tấm Warn nặng 8,000 pound do nhà máy lắp đặt tay quây. Dọc hai bên, Jeep đã nâng cấp thanh trượt đá lên thành loại hạng nặng Mopar. Trong khu vực chở hàng, có một bộ công cụ Mopar gồm 83 món để khôi phục các đai ốc và bu lông sau khi đưa các thanh trượt đá đó vào thử nghiệm.
Đồ họa trên mui xe và chắn bùn cũng như một tấm bảng trên cửa sau giúp xác định ưu đãi bên ngoài. Da Nappa màu đen kết hợp với các đường khâu màu vàng Maya và các điểm nhấn Tupelo cũng được thực hiện tương tự bên trong, thay thế cho ghế bọc da màu đỏ tiêu chuẩn, cũng như huy hiệu cần số trên núm điều khiển hộp số tự động tám cấp.
Đầu ra không thay đổi; động cơ Hemi V6.4 8 lít vẫn tạo ra công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 470 pound-feet. Nhưng đừng quên, Wrangler Rubicon 2024 đi kèm với nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn, Gói lốp Xtreme 35 và bánh xe 17 inch có khả năng khóa hạt trên lốp 35 inch có trong MSRP. Người mua còn nhận được lưới tản nhiệt bảy khe mới, màn hình Uconnect 12.3 inch, vô lăng có sưởi, ghế trước chỉnh điện 12 hướng có sưởi, kính trước cách âm, camera địa hình và rèm bên túi khí.
Thương hiệu này cho biết họ đang sản xuất 3,700 chiếc để tiêu thụ trên toàn thế giới: 3,300 chiếc cho Mỹ, 300 chiếc cho Canada và 100 chiếc cho các thị trường quốc tế khác. Hiện có sẵn để đặt hàng, mỗi chiếc có giá 99,995 USD trước phí đích 1,895 USD, với tổng số tiền là 101,890 USD trước bất kỳ tùy chọn nào khác, nhiều hơn khoảng 8,500 USD so với Rubicon 392 tiêu chuẩn.
Video liên quan
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.autoblog.com/2024/03/20/jeep-wrangler-bids-farewell-to-the-v8-with-rubicon-392-final-edition/
