Trong một khoảng thời gian ngắn, Toyota GR Corolla tự hào về phiên bản mạnh mẽ nhất của động cơ ba xi-lanh 1.6 lít tăng áp điên cuồng của công ty. Nhưng bây giờ động cơ đó được chia sẻ với người anh em nhỏ hơn của nó, Đua xe GR, điều này chắc chắn sẽ làm cho chiếc xe nhỏ nhẹ hơn trở thành phiên bản cuối cùng của Xe của Toyota xe hatchback tập hợp. Đó chỉ là bước khởi đầu của những thay đổi, bao gồm cả những thay đổi có thể khiến một số người hâm mộ phân cực.

Vì vậy, ngoài việc về cơ bản có được công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 295 pound-feet giống như phiên bản GR tràng hoa, GR Yaris đang nhận được một tính năng độc đáo (ít nhất là bây giờ) dưới dạng một tùy chọn hộp số tự động. Có, bạn không cần phải biết cách sử dụng bộ ly hợp để lái chiếc hot hatchback nữa. Đó là hộp số tự động 8 cấp mà Toyota cho biết đã được thử nghiệm trên một số xe đua cũng như xe đua Super Taikyu. Và nó đã trải qua một số điều chỉnh để sẵn sàng hoạt động. Nó được trang bị tiêu chuẩn với bộ làm mát chất lỏng truyền động cũng như vật liệu hộp và ly hợp được nâng cấp. Chế độ sang số bằng tay cũng đã được thay đổi thành kiểu bố trí xe đua truyền thống, với lực kéo để bắt đầu chuyển số và đẩy để bắt đầu chuyển số. Và với tám tỷ số, hộp số được thiết kế để giữ cho chiếc xe luôn ở trong dải công suất nhiều hơn so với hộp số sàn sáu cấp.

Mặc dù tùy chọn tự động này chỉ mới được công bố cho GR Yaris mới nhưng chúng ta chỉ có thể tưởng tượng rằng việc nó được cung cấp trên GR Corolla chỉ còn là vấn đề thời gian. Trong một thế giới có CVT Subaru WRX và ly hợp kép Huyndai Ns, chắc chắn có một thị trường cho GR Corolla số tự động. Và khi động cơ đã được chứng nhận cho Hoa Kỳ, việc được chứng nhận cấu hình tự động cũng không phải là điều quá khó khăn.

Nhưng quay lại với bản cập nhật GR Yaris. Ngoại thất có những thay đổi chi tiết, chủ yếu tập trung vào chức năng. Cản trước giờ đây có lưới thép cho lưới tản nhiệt, có khả năng chắc chắn hơn để ngăn chặn những tảng đá và mảnh vụn lớn hơn, nguy hiểm hơn. Các lỗ hút gió bên ngoài đã được mở rộng để cải thiện khả năng làm mát. Cản sau có bộ khuếch tán mới giúp giảm lực cản và cản sau thứ ba phanh ánh sáng không còn là một phần của spoiler để dễ lắp hơn hậu mãi spoilers và cánh. Đèn hậu cũng có thiết kế toàn chiều rộng.

Về nội thất, những thay đổi thậm chí còn ấn tượng hơn đã được thực hiện. Bảng điều khiển đã được thiết kế lại và màn hình thông tin giải trí hiện được nghiêng 15 độ về phía người lái để sử dụng dễ dàng hơn. Cụm đồng hồ hiện nay sử dụng màn hình 12.3 inch được cấu hình lại dựa trên các chế độ lái mới của xe. Phần trên cùng của bảng đồng hồ thấp hơn và gương chiếu hậu được nâng lên để cải thiện tầm nhìn. Ghế lái ngồi thấp hơn để có vị trí thoải mái hơn và cũng có khả năng hỗ trợ trọng tâm một chút. Một tùy chọn mới thú vị là phanh tay kiểu xe đua di chuyển nó ngay cạnh cần số để truy cập nhanh chóng và dễ dàng trên các chặng đua hoặc khi drift.

Khung xe đã được tăng cường độ cứng nhờ các mối hàn tại chỗ bổ sung và các dải keo. Toyota cũng đã bổ sung thêm một số bu lông vào phần trên của giảm xóc để giúp đảm bảo sự liên kết không thay đổi khi lái xe khó khăn, đặc biệt là khi chạy đua. Và thậm chí còn có Gói làm mát bổ sung thêm “bộ tản nhiệt phụ”, khe hút gió lạnh và bộ phun làm mát khí nạp.

Chủ sở hữu của GR Yaris hiện tại cũng không nên quá khó chịu. Toyota sẽ đưa ra gói nâng cấp những chiếc xe hiện có với nhiều nâng cấp, đặc biệt là tăng công suất động cơ. Và gói đi kèm với huy hiệu để làm rõ rằng đó là mẫu nâng cấp. 

Đương nhiên, sẽ không có chuyện GR Yaris xuất hiện ở đây vì nó là một chiếc xe hoàn toàn khác với bất kỳ chiếc xe nào được bán ở Mỹ. Nhưng như chúng tôi đã đề cập trước đó, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu số tự động được công bố cho GR Corolla trong năm nay. Các Vành hoa có thể rất dễ dàng nhận được một số cải tiến khác như gia cố khung gầm, cải tiến khả năng làm mát, v.v.

Video liên quan:

.embed-container {vị trí: tương đối; đệm lót: 56.25%; chiều cao: 0; tràn: ẩn; chiều rộng tối đa: 100%; } iframe .embed-container, đối tượng .embed-container, .embed-container nhúng {vị trí: tuyệt đối; đầu trang: 0; trái: 0; chiều rộng: 100%; chiều cao: 100%; }

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/2024/01/11/toyota-gr-yaris-more-power-tokyo-auto-salon-reveal/