Nguyên đăng trên EVANNEX.
by Charles Morris
Vào thời điểm thành lập của Tesla vào năm 2003, không ai có thể tưởng tượng được sự phát triển vượt bậc của công ty. Hay họ đã làm? Như người đồng sáng lập Ian Wright đã nói với tôi trong một cuộc phỏng vấn năm 2014, “Kích thích ban đầu của Martin Eberhard khi bắt đầu Tesla là chế tạo chiếc xe điện mà anh ấy muốn mua. Elon Musk có một tầm nhìn lớn hơn rất nhiều: Ông ấy muốn trở thành General Motors tiếp theo ”.
Một đội xe Tesla (Nguồn: EVANNEX. Ảnh của Casey Murphy)
Sau 18 năm, điều đó đã không xảy ra, nhưng ý tưởng này dường như không còn điên rồ như lúc đó.
Năm 2020, GM đã bán được 6.76 triệu xe trên toàn thế giới, trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 9.33 về doanh số. Lớn nhất là Tập đoàn Volkswagen, bán được 499,550 triệu chiếc. Tesla, công ty đã giao 2020 xe vào năm XNUMX, sẽ còn một chặng đường dài để cạnh tranh với những gã khổng lồ này. Tuy nhiên, nếu tốc độ tăng trưởng phi thường của công ty tiếp tục, nó có thể trở thành một trong những thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới trong vòng một thập kỷ.
Rekha Khandelwal, viết bằng Motley Fool, lập luận rằng Tesla có thể bán được gần 10 triệu ô tô mỗi năm vào năm 2030, nếu xu hướng hiện tại tiếp tục. Từ năm 2016 đến năm 2020, doanh số giao hàng của Tesla đã tăng với tốc độ trung bình hàng năm là 65%. Công ty đang dự báo tốc độ tăng trưởng hàng năm là 50% trong vài năm tới. Nếu Tesla đạt được mục tiêu 50% trong mỗi 4 năm tới, sau đó giảm trở lại mức trung bình 25% sau đó, bạn sẽ có 10 triệu vào cuối thập kỷ này.
Kịch bản có thể xảy ra hoặc chiếc bánh trên bầu trời? Tất nhiên, có những lập luận được đưa ra theo cả hai hướng. Tốc độ tăng trưởng 50% là khá ngoạn mục, nhưng còn lâu mới xảy ra đối với một công nghệ mới đang đi vào đoạn dốc đi lên của đường cong chữ S nổi tiếng. Mặt khác, rất ít công nghệ mới phức tạp như sản xuất ô tô, vốn phụ thuộc vào hàng nghìn sản phẩm và dịch vụ có nguồn gốc từ khắp nơi trên thế giới, đồng thời gắn liền với các xu hướng địa chính trị và xã hội mạnh mẽ.
Tesla có thể đạt con số 10 triệu? Về nguồn cung, chúng tôi thấy rằng năng lực sản xuất hiện tại của Tesla là khoảng 1 triệu chiếc mỗi năm. Khi Berlin và Austin Gigafactories dự kiến đi vào hoạt động, công suất có thể tăng gấp đôi. Khandelwal ước tính rằng Tesla có thể cần thêm 16 Gigafactories nữa để đạt 10 triệu lượt giao hàng mỗi năm, với giả định công suất trung bình là 500,000 chiếc.
Về phía cầu, doanh số bán xe điện đang tăng nhanh, đặc biệt là ở các thị trường trọng điểm như California và Na Uy, Và điều này chỉ là khởi đầu. Tesla sẽ không thu được tất cả doanh số bán hàng mới - các nhà sản xuất ô tô kế thừa đang chậm nhưng chắc chắn sẽ bị tính phí. Tuy nhiên, tuyên bố rằng tầm quan trọng của Tesla sẽ giảm dần một khi Big Auto tham gia vào trò chơi điện là điều không tốt, ít nhất phải nói rằng - nhà sản xuất ô tô California đã là nhà thiết kế xu hướng xe điện trong gần hai thập kỷ, và đường ống đổi mới của nó vẫn đang chảy với tốc độ tối đa. Kích thước của chiếc bánh điện không cố định - nó sẽ lớn hơn rất nhiều và Tesla sẽ tiếp tục chiếm thị phần lớn.
Mặt khác, có rất nhiều yếu tố có thể kìm hãm Tesla khỏi mốc 10 triệu. Như Khandelwal đã chỉ ra, sự tăng trưởng đáng kinh ngạc của Tesla trong vài năm qua bắt đầu từ mức cơ bản thấp. Sự khôn ngoan trong sản xuất thông thường là, khi mức sản xuất tăng lên, tốc độ tăng trưởng sẽ chậm lại. Ngoài ra, những hạn chế mới đối với sản xuất đang bắt đầu xuất hiện - tính khả dụng của pin là một yếu tố quan trọng. Tesla đã chủ động về điều này cho đến nay, mở rộng cơ sở cung cấp và khám phá khả năng sản xuất pin của riêng mình, nhưng nhu cầu toàn cầu về pin và nguyên liệu thô đi vào chúng đang bùng nổ và đây là lãnh thổ chưa được khám phá.
Cũng hoàn toàn có khả năng Tesla, hay bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác, sẽ lại cung cấp 10 triệu xe ô tô trong một năm. Với tư cách là các mô hình sở hữu thay thế và sự tiến bộ của việc lái xe tự động, một số nhà tư tưởng tin rằng thế giới đã đạt đến điểm “ô tô đỉnh cao”. Vào năm 2030, thị trường ô tô toàn cầu có thể nhỏ hơn nhiều và nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - Tesla, VW hay bất cứ ai - có thể chỉ sản xuất 4 hoặc 5 triệu ô tô mỗi năm.
PlatoAi. Web3 được mô phỏng lại. Khuếch đại dữ liệu thông minh.
