Triển vọng taxi bay tự hành trên bầu trời ở Anh đã tiến gần hơn với việc công bố Khái niệm hoạt động cho cơ động hàng không đô thị.

Khái niệm về hoạt động, hoặc CONOPS, được phát triển bởi UK Air Mobility Consortium kết hợp với Trung tâm Đổi mới của Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA) của nước này và xem xét cụ thể cách thức tích hợp vùng trời cho Urban Air Mobility (UAM) có thể đạt được như thế nào.

Liên minh - do công ty Eve của UAM lãnh đạo và có sự tham gia của một số bên quan tâm từ ngành hàng không, bao gồm NATS, Sân bay Heathrow, Sân bay Thành phố Luân Đôn, Skyports, Atech, Máy bay và Vertical Aerospace - đã được CAA lựa chọn vào tháng XNUMX năm ngoái để đóng góp vào Thử thách Di chuyển Hàng không trong tương lai.

Mục tiêu chính của thách thức là phát triển một khuôn khổ chiến lược sẽ xác định các thiết kế, quy trình và cơ sở hạ tầng không phận cấp thấp để tích hợp an toàn các loại hoạt động UAM mới trên khắp Vương quốc Anh. và sự ra mắt của Cảng Hàng không Đô thị đầu tiên trên thế giới is lên kế hoạch vào tháng tới tại Coventry ở British Midlands.

Nhiệm vụ chính đầu tiên của Thử thách di chuyển hàng không trong tương lai là xác định những thách thức quy định chính cần được giải quyết để cho phép các hoạt động UAM không phát thải an toàn, hiệu quả và có thể mở rộng. Sử dụng hướng dẫn này làm cơ sở, tổ hợp đã xác định những lĩnh vực nào cần tập trung trong CONOPS.

Theo đó, nó được phát triển như một nghiên cứu điển hình lấy London làm trung tâm, vận chuyển hành khách trong mạng lưới các sân bay thẳng đứng từ Sân bay Heathrow ở rìa phía Tây của thủ đô đến Sân bay Thành phố London ở phía Đông. Liên minh đã nói chuyện với một loạt các bên liên quan và tận dụng dữ liệu định lượng thu được từ các mô phỏng mô hình máy tính để hỗ trợ các khái niệm được đề xuất của mình, xem xét mọi giai đoạn tiềm năng của di chuyển hàng không đô thị "từ lần đầu tiên được giới thiệu (với các chuyến bay thử nghiệm, dựa trên giọng nói) cho đến các hoạt động tự trị mật độ cao, thuần thục. ”

Giải thích tầm quan trọng của CONOPS, Frederic Laugere, Trưởng nhóm Dịch vụ Đổi mới tại Cơ quan Hàng không Dân dụng cho biết trong lời nói đầu của mình, “Chúng tôi đang thấy nhiều nhà sản xuất đạt được lợi nhuận hỗ trợ tài chính đáng kể để phát triển một số máy bay thú vị và đầy hứa hẹn. Những dự án này có vẻ chắc chắn sẽ đưa máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) vào bầu trời của chúng ta trong tương lai rất gần. Tuy nhiên, nếu hệ thống quản lý không phận và không lưu không được thiết lập để xử lý các hoạt động mới này và bản thân máy bay không có đủ bãi đáp phù hợp, thì tiềm năng to lớn và khả năng độc đáo này bắt đầu bị hạn chế nghiêm trọng. Tin tốt là… không có lý do gì để tình huống xấu nhất này xảy ra. 

“Báo cáo mang tính đột phá này mô tả những cách thức tiềm năng trong đó khái niệm UAM có thể được tích hợp an toàn vào một trong những thành phố bận rộn nhất thế giới với một trong những hệ thống giao thông hàng không phức tạp nhất thế giới. Bằng cách tích cực tham gia vào nhiều nhân tố quan trọng được yêu cầu để biến điều này thành hiện thực, điều đó càng mang lại niềm tin rằng nhiệm vụ có thể đạt được. "

Chính phủ, ngành công nghiệp và cộng đồng địa phương đã được yêu cầu cung cấp phản hồi về báo cáo.

• Coinsmart. Sàn giao dịch Bitcoin và tiền điện tử tốt nhất Châu Âu.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. TRUY CẬP MIỄN PHÍ.
• CryptoHawk. Radar Altcoin. Dùng thử miễn phí.
• Nguồn: https://www.iotworldtoday.com/2022/03/23/autonomous-flying-taxis-one-step-closer-to-reality-in-the-uk/