Nó luôn luôn là một cái gì đó. Tỷ lệ lạm phát chung là trở lại bình thườngvà một số giá thực sự đang giảm. Nhưng các tài xế Mỹ lại phải đối mặt với một vấn đề tiêu tốn ngân sách mới: chi phí bảo hiểm ô tô tăng cao.
Xe hơi bảo hiểm chi phí trong tháng 20.3 cao hơn 2,542% so với một năm trước đó, với phí bảo hiểm trung bình hàng năm là XNUMX USD, theo Bankrate. Đó là bước nhảy vọt lớn nhất bảo hiểm xe hơi chi phí trong dữ liệu của chính phủ từ năm 1985.
Trong khi đại dịch COVID toàn cầu bắt đầu từ bốn năm trước đã kết thúc, một số biến dạng kinh tế vẫn đang diễn ra và bảo hiểm ô tô là một trong số họ. Lạm phát bảo hiểm ô tô thực sự đã tăng cao đến mức hiện đang ảnh hưởng đến việc ra quyết định của Cục Dự trữ Liên bang về thời điểm an toàn để tuyên bố chiến thắng lạm phát và bắt đầu nghĩ đến việc cắt giảm lãi suất. Câu trả lời có vẻ là: chưa hoàn toàn.
Giống như một chiếc xe đa năng chồng chất, COVID đã gây ra một phản ứng dây chuyền về sự biến dạng cung và cầu trong ngành công nghiệp ô tô vẫn chưa được giải quyết. Sự trục trặc của chuỗi cung ứng và sự thiếu hụt chất bán dẫn đã gây ra tình trạng khan hiếm xe mới vào năm 2021 và 2022. Kết quả là kết quả thường thấy khi cầu vượt quá cung: giá cả tăng vọt. Chi phí trung bình của một xe mới theo Cox Automotive, tăng vọt 22% từ tháng 2021 năm 2022 đến tháng 50,000 năm XNUMX. Người Mỹ trung bình trả gần XNUMX USD cho một chiếc ô tô mới.
.embed-container {vị trí: tương đối; đệm lót: 56.25%; chiều cao: 0; tràn: ẩn; chiều rộng tối đa: 100%; } iframe .embed-container, đối tượng .embed-container, .embed-container nhúng {vị trí: tuyệt đối; đầu trang: 0; trái: 0; chiều rộng: 100%; chiều cao: 100%; }
Những chiếc xe đắt tiền hơn sẽ tốn nhiều chi phí hơn để bảo trì và sửa, như bạn có thể thấy bằng cách nhấp qua các biểu đồ bên dưới. Chi phí bảo trì và sửa chữa bắt đầu tăng khoảng một năm sau giá xe cất cánh.
Các yếu tố khác không liên quan đến cung và cầu cũng là một phần của câu chuyện. Những chiếc xe mới hơn được trang bị nhiều cảm biến và các thiết bị điện tử khác khiến chi phí sửa chữa khi có sự cố sẽ cao hơn. Sự nóng lên toàn cầu đang khiến thời tiết khắc nghiệt hơn và nhiều phương tiện bị phá hủy hơn trong lũ lụt và bão. Ngoài ra, người Mỹ thực sự đã lái xe nhanh hơn trong thời kỳ COVID khi đường thông thoáng hơn, một thói quen dường như đã tồn tại và hiện đang gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng hơn.
Các công ty bảo hiểm hiện đang bắt kịp và tăng phí bảo hiểm để bù đắp cho những tổn thất không lường trước được trong vài năm qua. Bảo hiểm ô tô thường không phải là mục tiêu đề mà các nhà kinh tế tập trung vào, nhưng nó đủ để chi tiêu cho một gia đình thông thường và gây ra vấn đề khi nó tăng cao tới 20%. Bảo hiểm ô tô chiếm 2.5% hàng hóa và dịch vụ mà chính phủ đo lường khi tính lạm phát, chỉ thấp hơn một chút so với xăng - điều được chú ý nhiều hơn.
Tin tốt về lạm phát là hàng hóa đã bắt đầu giảm giá, giá thành của tất cả hàng hóa đều giảm nhẹ từ tháng 2 đến tháng 4.9 năm ngoái. Điều đó có thể sẽ tiếp tục. Chi phí dịch vụ tăng cao là điều duy nhất khiến lạm phát không giảm trở lại mục tiêu 3.4% của Cục Dự trữ Liên bang. Lạm phát dịch vụ vẫn ở mức XNUMX% so với cùng kỳ năm trước, giữ lạm phát chung ở mức XNUMX%.
Loại dịch vụ lớn nhất là nhà ở, vốn vẫn đang tăng ở mức khó chịu 4.8% mỗi năm. Nhưng có dữ liệu thời gian thực cho thấy chi phí mua mới cho thuê đã giảm trong vài tháng, điều này sẽ sớm bắt đầu hiển thị trong dữ liệu tụt hậu của chính phủ dưới dạng sự giảm nhẹ hoặc thậm chí giảm hoàn toàn về giá thuê nhà và lạm phát nhà ở.
Điều đó làm cho bảo hiểm ô tô và các loại lạm phát liên quan đến ô tô khác trở nên quan trọng hơn bình thường. Tom Lee của công ty đầu tư Fundstrat chỉ ra rằng trong dữ liệu lạm phát mới nhất, chỉ riêng chi phí bảo hiểm ô tô tăng đã chiếm 1/5 mức tăng “CPI lõi”, là mức lạm phát cơ bản không bao gồm giá thực phẩm và năng lượng biến động. “Điều đó đang vượt quá trọng lượng của nó,” Lee viết trong một ghi chú nghiên cứu hồi tháng Giêng.
Sau khi Fed cuộc họp lãi suất mới nhất, Chủ tịch Jerome Powell chỉ ra rằng trong khi lạm phát hàng hóa đang giảm thì lạm phát dịch vụ thì không. Ông nói: “Lĩnh vực dịch vụ sẽ phải đóng góp nhiều hơn, có nghĩa là lạm phát dịch vụ thấp hơn sẽ là cần thiết để Fed giảm bớt lạm phát. Anh ấy không chọn bảo hiểm ô tô, thứ được coi là một dịch vụ, nhưng anh ấy chắc chắn có thể có, vì đây có thể là danh mục chính duy nhất mà lạm phát ở mức hai con số và ngày càng tệ hơn chứ không phải tốt hơn.
Chi phí bảo hiểm chủ nhà cũng đang tăng lên, vì một số lý do tương tự, cụ thể là giá trị căn nhà tăng và thời tiết xấu hơn đang gây ra nhiều sự tàn phá hơn. Theo dữ liệu của chính phủ, chi phí bảo hiểm chủ nhà được gộp chung với chỗ ở và không được chia nhỏ ra, vì vậy khó có thể đo lường dễ dàng như bảo hiểm ô tô. Tuy nhiên, Bankrate cho biết phí bảo hiểm trung bình hàng năm của chủ nhà tăng 18% trong năm qua, đến 1,687 USD. Điều đó khiến tiền lương thông thường giảm ít hơn so với bảo hiểm ô tô, nhưng nó vẫn gây tổn hại như nhau, tạo ra khó khăn gấp đôi cho những người phải bảo hiểm cả ô tô và nhà.
Chi phí ô tô dường như đang thay đổi. Giá một chiếc ô tô mới đã giảm khoảng 2.3% so với mức đỉnh điểm vào cuối năm ngoái. Chi phí bảo trì và sửa chữa đang giảm dần. Vì chi phí bảo hiểm tụt hậu nên chúng có thể bắt đầu ở mức vừa phải hoặc giảm trong vòng một hoặc hai năm. Tất nhiên, một khi giá đã tăng lên, các doanh nghiệp muốn giữ chúng ở đó, vì vậy có thể khiến người tiêu dùng quyết liệt định giá mua sắm và yêu cầu giảm giá để giảm chi phí bảo hiểm. Nói với họ rằng Fed đã gửi cho bạn.
Rick Newman là người phụ trách chuyên mục cao cấp của Yahoo Finance. Theo dõi anh ấy trên Twitter tại @rickjnewman.
Gửi cho Rick Newman một ghi chú, or đăng ký nhận bản tin của anh ấy.
Đọc tin tức tài chính và kinh doanh mới nhất từ Yahoo Finance
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.autoblog.com/2024/02/04/the-latest-inflation-scourge-car-insurance/
