Bạn có thể đã nhận thấy các nhà sản xuất ô tô cung cấp thêm tính năng nâng cao hiệu suất cho chủ sở hữu xe điện. Mercedes, Tesla, Polestar và những hãng khác đều đang thực hiện việc đó qua mạng. 68 mã lực khác chỉ với 1,195 USD nghe có vẻ hấp dẫn trong Polestar 2 mới của bạn, nhưng nó hoạt động như thế nào?

Xe điện không giống như ô tô đốt trong bị giới hạn phần cứng ở một lượng sản lượng nhất định ở dạng tồn kho. Bằng cách thay đổi một số cài đặt trong bộ biến tần của xe điện, bạn có thể mở khóa nhiều năng lượng hơn mà không cần bất kỳ phụ kiện nào, mặc dù có giới hạn.

Hệ thống truyền động điện xoay quanh điện áp và dòng điện - dòng điện sau được biểu thị dưới dạng ampe. Dòng điện trong động cơ điện chuyển trực tiếp thành mô-men xoắn trong khi điện áp xác định tốc độ động cơ của bạn. Tăng dòng điện cho một tốc độ động cơ nhất định có nghĩa là nhiều công suất (mã lực) hơn. Nó thực sự đơn giản. Điện áp trong hệ thống lực kéo vẫn tương đối ổn định trong một trạng thái điện tích nhất định, do đó, việc thay đổi dòng điện là cách ô tô điện truyền ít nhiều năng lượng xuống mặt đất. 

Giới hạn an toàn để hệ thống truyền động điện duy trì được gọi là định mức dòng điện liên tục. Dòng điện tạo ra nhiệt, nhưng miễn là lượng nhiệt đó có thể được kiểm soát thì tất cả đều là nước sốt. Đo nhiệt và bạn có thể giới hạn dòng điện ở mức an toàn. Không có gì bị tan chảy, không có tiếng nổ lớn và không có bảng điều khiển nào biến thành cây thông Noel.

Nếu không được làm mát thích hợp, lỗi bên trong mô-đun pin như bộ phận BMW này có thể là thảm họa. 

Tuy nhiên, thường có thể xảy ra nhiều hơn và đây là lúc dòng điện bùng nổ xuất hiện. Đây là mức cường độ dòng điện cao hơn định mức liên tục và có thể được duy trì trong một khoảng thời gian giới hạn trước khi nhiệt độ vượt quá tầm kiểm soát. Nếu bạn có một hệ thống làm mát bằng chất lỏng phức tạp và có khả năng hoạt động cho động cơ, pin và bộ biến tần—như hầu hết các xe điện đều có—bạn có thể tự do thực hiện việc này.

Giả sử nhà sản xuất ô tô đã kiểm tra các giới hạn nhiệt liên quan đến việc tăng dòng điện trong thời gian ngắn và tự tin rằng chúng có thể được xử lý, bạn đã chuẩn bị sẵn bản cập nhật qua mạng tăng sức mạnh của mình. 

Giới hạn thực sự là hóa học của pin. Hầu hết các loại ắc quy ô tô đều có thể cung cấp một lượng điện năng khổng lồ trong một lần nổ. Chỉ cần vặn cờ lê giữa cực dương và cực âm trong ắc quy 12V của ô tô của bạn để chứng kiến ​​​​điều này (thực tế là không) tuy nhiên hệ thống truyền động có thể không có khả năng xử lý nó ở nhiều khu vực quan trọng. Đầu nối, công tắc tơ hoặc bộ phận khác có thể bị hỏng do bị căng. 

Các tế bào pin riêng lẻ có khả năng tạo ra dòng điện cực lớn trong ô tô, nhưng mọi thứ mang nhiệt liên quan cũng phải hoạt động tốt.

Việc tìm ra nút thắt cổ chai không hề đơn giản đối với một số nhà sản xuất ô tô. Những chiếc Ford Mach-E GT gần đây đã gặp vấn đề nghiêm trọng vì người ta đã lót sàn cho nó quá lâu. Có vẻ như Ford đã không đo nhiệt đúng chỗ và do đó giới hạn mã lực đã nêu đối với Mach-E không thực sự bền vững. Nói cách khác, nó đã chạy quá nhiều amp. Đó là lần đầu tiên tôi thấy một cuộc thu hồi về một việc như thế.

Tuy nhiên, tiềm năng bổ sung thêm các bản cập nhật OTA vẫn còn rất lớn. Khi công nghệ tiến bộ, tôi mong đợi được thấy nhiều hơn về điều này đang diễn ra. Cuối cùng, thực sự không có lý do gì để không làm điều đó nếu tất cả có thể được quản lý một cách an toàn.

Nghe có vẻ giống như một trò lừa đảo khi các OEM không cung cấp cho bạn mọi thứ mà chiếc xe có sẵn, nhưng cuối cùng, bạn mới là người quyết định xem liệu một sự gia tăng nhỏ về hiệu suất có đáng để đầu tư thêm vào chiếc xe hay không. Cá nhân tôi sẽ giữ tiền của mình trừ khi việc nâng cấp sức mạnh đi kèm với những cải tiến về phần cứng cho những thứ như hệ thống làm mát. Vẫn chưa có nâng cấp vật lý nào vượt trội, nhiều như một số công ty ô tô có thể muốn bạn nghĩ khác.

Nguồn ảnh: BMW, Polestar

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.motor1.com/news/702927/electric-vehicle-ota-power-boost/