Logo Zephyrnet

Sẽ chỉ cần một phi thuyền SpaceX duy nhất để phóng trạm vũ trụ

Ngày:

Tên lửa Starship sắp ra mắt của SpaceX sẽ có thể nâng lượng vật chất chưa từng có lên quỹ đạo. Một trong những khách hàng đầu tiên của nó sẽ là một trạm vũ trụ thương mại, sẽ được phóng hoàn chỉnh trong một sứ mệnh duy nhất.

Với chiều cao 400 feet và có khả năng nâng 150 tấn lên quỹ đạo Trái đất thấp, Starship sẽ là tên lửa lớn nhất và mạnh nhất từng được chế tạo. Nhưng với hai lần phóng thử nghiệm đầu tiên đều kết thúc bằng “sự tháo gỡ nhanh chóng đột xuất” — cách nói uyển ngữ của SpaceX cho một vụ nổ — tàu vũ trụ vẫn còn một chặng đường dài mới đạt đến trạng thái sẵn sàng thương mại.

Điều đó đã không ngăn cản khách hàng đăng ký ra mắt. Giờ đây, một liên doanh giữa Airbus và Voyager Space đang xây dựng một trạm vũ trụ tư nhân có tên Starlab đã ký hợp đồng với SpaceX để đưa nó vào quỹ đạo. Liên doanh có kế hoạch tận dụng tối đa khả năng ấn tượng của tên lửa mới bằng cách phóng toàn bộ trạm vũ trụ có đường kính 26 feet trong một lần.

Tom Ochinero của SpaceX cho biết: “Giải pháp phóng một lần của Starlab tiếp tục chứng minh không chỉ những gì có thể mà còn chứng minh tương lai của không gian thương mại đang diễn ra như thế nào”. một tuyên bố. “Nhóm SpaceX rất vui mừng khi Starship ra mắt Starlab để hỗ trợ sự hiện diện liên tục của nhân loại trên quỹ đạo Trái đất thấp trên con đường tạo ra sự sống đa hành tinh.”

Starlab là một trong số các trạm vũ trụ tư nhân hiện đang được phát triển khi NASA tìm kiếm một trạm không gian tư nhân. thay thế Trạm vũ trụ quốc tế, dự kiến ​​sẽ ngừng hoạt động vào năm 2030. Năm 2021, cơ quan này đã trao giải $ 415 triệu tiền tài trợ cho các cơ sở quỹ đạo mới cho Voyager Space, Northrop Grumman và công ty Blue Origin của Jeff Bezos. Axiom Space cũng có hợp đồng với NASA để xây dựng một mô-đun thương mại sẽ gắn liền với ISS vào năm 2026 và sau đó được mở rộng để trở thành một trạm vũ trụ độc lập vào khoảng thời gian trạm chủ của nó ngừng hoạt động.

Northrop Grumman và Voyager kể từ đó đã hợp tác và đưa Airbus tham gia để cùng nhau phát triển Starlab. Trạm vũ trụ sẽ chỉ có hai mô-đun - một mô-đun dịch vụ cung cấp năng lượng từ các tấm pin mặt trời cũng như động cơ đẩy và một mô-đun có khu dành cho phi hành đoàn bốn người và một phòng thí nghiệm. Điều đó so sánh với 16 mô-đun tạo nên ISS. Nhưng với đường kính gần gấp đôi so với mô-đun tiền thân của nó, hai mô-đun đó vẫn sẽ cung cấp một nửa tổng thể tích của ISS.

Trạm này được thiết kế để cung cấp cơ sở quỹ đạo cho các cơ quan không gian như NASA cũng như các khách hàng tư nhân và các nhà nghiên cứu khác. Việc Hilton đang giúp thiết kế khu vực dành cho phi hành đoàn cho thấy họ cũng sẽ phục vụ khách du lịch vũ trụ.

Thông thường, các trạm vũ trụ được phóng thành từng bộ phận và lắp ráp trong không gian, nhưng thay vào đó Starlab sẽ được lắp ráp hoàn chỉnh trên mặt đất. Điều này không chỉ có nghĩa là nó sẽ có thể ở được gần như ngay lập tức sau khi ra mắt mà còn đơn giản hóa đáng kể quy trình sản xuất, Giám đốc điều hành Voyager Dylan Taylor nói với Tech Crunch gần đây.

“Giả sử bạn có một trạm yêu cầu phóng nhiều lần, sau đó bạn lấy phần cứng và lắp ráp nó [trên quỹ đạo],” ông nói. “Điều đó không chỉ rất tốn kém mà còn có rất nhiều rủi ro thực hiện xung quanh đó. Đó là điều chúng tôi đang cố gắng tránh và chúng tôi tin rằng đó là cách tốt nhất để đi.”

Vì Starship là tên lửa duy nhất đủ lớn để mang tải trọng lớn như vậy trong một lần phóng, nên không có gì đáng ngạc nhiên khi Du hành đã chọn SpaceX, mặc dù phương tiện mà họ dự định bay vẫn đang được phát triển. Các công ty đã không đưa ra mốc thời gian cho việc ra mắt.

Nếu họ thành công, đó sẽ là một thành tựu lớn của kỹ thuật vũ trụ. Nhưng vẫn chưa rõ hiệu quả kinh tế của thế hệ trạm vũ trụ tư nhân mới này sẽ như thế nào. Ars Technica chỉ ra rằng NASA đã tiêu tốn hơn 100 tỷ USD để xây dựng ISS và 3 tỷ USD mỗi năm để vận hành nó.

Toàn bộ quan điểm của NASA khuyến khích phát triển các trạm vũ trụ tư nhân là để họ có thể cắt giảm hóa đơn đó, do đó, họ khó có thể cung cấp số tiền mặt lớn như vậy. Các ứng dụng thương mại cho các trạm vũ trụ ở mức tốt nhất là mờ nhạt, vì vậy liệu khách du lịch và các nhà nghiên cứu không gian có cung cấp đủ tiền để bù đắp sự khác biệt hay không vẫn còn phải xem.

Nhưng các chuyến bay vào vũ trụ ngày nay rẻ hơn nhiều nhờ SpaceX giảm chi phí phóng và khả năng phóng các trạm vũ trụ được lắp ráp sẵn có thể cắt giảm thêm tổng hóa đơn. Vì vậy, Starlab có thể chứng minh những nghi ngờ đó là sai và mở ra một kỷ nguyên mới của chuyến bay vào vũ trụ thương mại.

Ảnh: Không gian du hành

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img