Khách du lịch điều hành báo cáo Qantas hiện đang nhắm mục tiêu khởi động lại dịch vụ vào ngày 20 tháng XNUMX. Hiện tại, tuyến này chỉ được Cathay Pacific có trụ sở tại Hồng Kông khai thác hai đến ba chuyến mỗi ngày.

Tuy nhiên, bất chấp mối liên kết kém với Hồng Kông, Melbourne trong tuần này vẫn chào đón hãng hàng không Beijing Capital Airlines trở lại, trở thành hãng hàng không thứ sáu khai thác các chuyến bay từ thủ đô Victoria đến Trung Quốc đại lục.

Các chuyến bay từ Thanh Đảo sẽ hoạt động hai lần một tuần vào tháng 2 trước khi tăng lên ba chuyến một tuần từ tháng 3.

Giám đốc điều hành sân bay Lorie Argus cho biết: “Những chuyến bay này cực kỳ quan trọng, không chỉ vì mối liên kết mà chúng mang lại cho người dân Victoria với gia đình ở Trung Quốc, mà còn vì khả năng tiếp cận thị trường trực tiếp mà chúng mang lại cho các nhà xuất khẩu hàng hóa của chúng tôi”.

“Việc sáu hãng hàng không Trung Quốc đại lục nối lại các chuyến bay đến Melbourne chỉ sau vài tuần là một minh chứng rõ ràng cho tầm quan trọng mà họ đặt đối với thành phố của chúng tôi và niềm tin mà họ có đối với thị trường của chúng tôi.

“Hầu hết các chuyến bay quốc tế đến Melbourne đã gần kín chỗ, điều này cho thấy sinh viên quốc tế đang quay trở lại cùng với khách du lịch và gia đình.

“Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ với Chính phủ Victoria để trả lại sức chứa này cho Melbourne và đến cuối tháng 80, chúng tôi dự kiến ​​sẽ quay trở lại khoảng XNUMX% số ghế trước đại dịch.”

Các hãng hàng không khác sẽ quay trở lại là China Southern, China Eastern, Air China, Sichuan Airlines và Xiamen Airlines.

Hàng không Úc đã báo cáo vào đầu tháng này về việc Qantas sẽ mở rộng mạng lưới quốc tế một lần nữa bằng cách triển khai tuyến đường mới giữa Melbourne và Jakarta vào ngày 16 tháng XNUMX.

Dịch vụ ba lần một tuần sẽ sử dụng máy bay A330 thân rộng của Flying Kangaroo và đối thủ Garuda Indonesia, hiện đang bay cùng một tuyến hai lần một tuần.

Dịch vụ mới bổ sung vào các chuyến bay hàng ngày của Qantas từ Sydney và sẽ tăng số ghế đến và đi từ Jakarta thêm hơn 6,600 ghế mỗi tháng.

Melbourne-Jakarta là tuyến quốc tế mới thứ ba ngoài Melbourne được thêm vào mạng lưới của Flying Kangaroo kể từ khi biên giới mở cửa trở lại, sau khi triển khai các chuyến bay đến Delhi và Pháo đài Dallas.

Đường bay từ thủ đô Victoria đến Dallas/Fort Worth là đường bay “siêu dài” mới nhất của hãng hàng không này sử dụng những chiếc 787-9, để bổ sung vào các dịch vụ từ Perth đến London và Rome, cũng như Sydney-Dallas.

Dịch vụ ba lần một tuần là một trong những dịch vụ dài nhất thế giới, với chuyến trở về Úc dự kiến ​​​​kéo dài hơn 17 giờ.

Đây cũng là tuyến bay thẳng đầu tiên của Melbourne đến một thành phố Bắc Mỹ không nằm ở bờ biển phía tây.