Tuyên bố chung cho biết: “Chính phủ Albanese phải ngay lập tức làm rõ lý do tại sao họ không phản hồi với bằng chứng mới và chỉ thị cho Bộ Quốc phòng tạm dừng việc chôn cất trực thăng MRH-90 Taipan của Australia”.

“Lao động đã đưa ra nhiều lý do giải thích tại sao Úc không thể cung cấp Taipans cho Ukraine, bao gồm cả việc quá trình tháo dỡ đã quá muộn để thực hiện yêu cầu, rằng máy bay có thể không an toàn và trực thăng không phù hợp do tính sẵn có thấp.

“Tuy nhiên, theo Đánh giá của Thượng viện ngày hôm nay (14/XNUMX), các máy bay Taipan trên thực tế vẫn an toàn, một số máy bay trực thăng chưa bị tháo dỡ nhiều và các đối tác thân thiết của chúng tôi ở New Zealand cho thấy rằng có thể vận hành thành công một máy bay đáng tin cậy. hạm đội.

“Bằng chứng cho thấy có thể vẫn chưa quá muộn để tạm dừng việc tháo dỡ hạm đội và cung cấp cho Ukraine theo yêu cầu của Ukraine và đề nghị hỗ trợ của các đồng minh.

“Mặc dù tường thuật của Đảng Lao động đã được chứng minh là không chính xác, nhưng các quan chức Quốc phòng không thể xác nhận trong phiên điều trần ai là người trong bộ đã đưa ra lời khuyên đó.

“Những gì chúng tôi thấy là một Chính phủ rối loạn chức năng, bối rối, không biết rằng trực thăng có thể được cung cấp cho Ukraine và hiện không đủ mạnh để chỉ đạo Bộ Quốc phòng thực hiện một cách tiếp cận khác.

“Phe đối lập kêu gọi Chính phủ thừa nhận rằng vẫn chưa quá muộn để tạm dừng việc tháo dỡ một số Taipan còn lại và làm rõ với các đồng minh và ngành công nghiệp châu Âu xem liệu có thể đáp ứng yêu cầu của Ukraine hay không.”

Tuyên bố chung mô tả quyết định chôn trực thăng như một ví dụ về sự lãnh đạo yếu kém, sự thiếu quyết đoán và sự thiếu trách nhiệm của chính phủ liên bang.

Phi đội trực thăng ADF MRH-90 Taipan ban đầu được hạ cánh vào cuối năm ngoái sau hàng loạt vụ tai nạn máy bay. Trực thăng MRH-90 bị rơi ở phía nam đảo Hamilton khi tham gia cuộc tập trận Talisman Sabre vào tháng 2023 năm XNUMX, một chiếc máy bay khác rơi xuống vùng biển NSW trong cuộc diễn tập huấn luyện chống khủng bố định kỳ vào tháng 2023 năm 2021, các hoạt động bay đã bị đình chỉ vào tháng 2019 năm XNUMX và sự cố rung cánh quạt đuôi đã được xác định tại HMAS Albatross vào năm XNUMX.

Một cuộc tìm kiếm toàn cầu đã được thực hiện bởi nhà thầu MRH-90 Taipan của NATO Helicopter Industries để tìm người mua tiềm năng và yêu cầu mua máy bay này vào tháng 2023 năm XNUMX của Ukraine đã không thành công.

“Chúng tôi cần đảm bảo rằng những gì chúng tôi đang cung cấp cho Ukraine là hữu ích và thiết thực. Và đó là trọng tâm của tất cả các quyết định mà chúng tôi đưa ra liên quan đến việc hỗ trợ cho Ukraine”, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Quốc phòng Richard Marles cho biết vào cuối tuần trước.

“Chúng tôi rất cam kết… hỗ trợ Ukraine, và chúng tôi tiếp tục cam kết hỗ trợ Ukraine, và bạn sẽ thấy nhiều điều hơn từ chúng tôi liên quan đến điều đó.

“(Khi) bạn vạch ra ranh giới thông qua các cam kết mà chúng tôi đã đưa ra và nước này có thể cung cấp các khả năng bền vững trong bối cảnh cuộc chiến mà Ukraine đang tham gia; và Taipans của chúng tôi không như vậy.

“Đó là lý do tại sao chúng tôi đưa ra quyết định liên quan đến Taipans. Chúng tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ Ukraine trong cuộc xung đột mà họ đang tham gia.”