Đầu năm 2021 đưa ra một cái nhìn rất hạn chế về sự phục hồi. Khi du lịch hàng không bắt đầu quay trở lại, ngành hàng không đã phản ứng theo những cách khác nhau. Du lịch giải trí dẫn đầu, nhưng du lịch công tác cũng bắt đầu quay trở lại. Để hiểu được cách thức du lịch hàng không quay trở lại và các hãng hàng không quản lý việc quay trở lại đó, Simple Flying đã nói chuyện với một loạt giám đốc điều hành ở Mỹ để nói về mọi thứ diễn ra như thế nào một năm trước.

Du lịch giải trí dẫn đầu

Du lịch giải trí có khả năng phục hồi nhanh hơn so với du lịch công tác. Các phương thức làm việc mới, linh hoạt cùng với sự gia tăng học hỏi từ xa và khao khát được đến thăm các điểm giải trí ngoài trời đã khiến các hãng hàng không lên kế hoạch khai thác sức chứa vào mùa hè năm 2020 xung quanh những điểm nóng đó. Tuy nhiên, vào cuối năm 2020, các hãng hàng không phải đối mặt với lời hứa về việc triển khai vắc-xin, như Daniel Shurz, SVP bộ phận Thương mại tại Frontier Airlines, giải thích:

“Chúng tôi đang xây dựng kế hoạch cho năm 2021 với ý tưởng rằng vắc xin sẽ được tung ra. Chúng tôi đã đưa ra kết luận, dựa trên những gì chúng tôi nghĩ trên lịch, rằng kỳ nghỉ xuân tháng XNUMX sẽ là loại nhu cầu tăng mạnh đầu tiên. "

Đầu năm 2021 dường như là sự tiếp nối của năm 2020. Các hãng hàng không giữ lịch trình của họ tương đối nhẹ nhàng, mặc dù mọi hãng hàng không đều để mắt đến tháng XNUMX, với kỳ nghỉ xuân đóng vai trò như một kiểu kết nối cho việc du lịch giải trí sẽ như thế nào.

Một hãng hàng không giá rẻ lớn khác, Spirit Airlines, cũng có triển vọng lạc quan vào năm 2021, như John Kirby, Phó Chủ tịch Kế hoạch Mạng lưới của Spirit, đã thảo luận:

“Tôi nhớ mình đã ngồi ở đây khoảng một năm trước, nghĩ về năm 2021… về cơ bản chúng tôi đã có một kế hoạch để phát triển từ điều này. Chúng tôi đã lạc quan vào năm 2021. Trong lịch sử, chúng tôi biết rằng các hãng hàng không giá rẻ thường hoạt động rất tốt khi thoát khỏi khủng hoảng ngành. ”

Tháng XNUMX thành công

Mọi thứ được cải thiện đáng kể vào tháng 2021 năm XNUMX. Với việc tiêm chủng tiếp tục được triển khai và khách du lịch tự tin hơn khi đặt phòng, số lượng khách du lịch đã tăng đáng kể:

Số lượng khách du lịch quay trở lại, nhưng cơ hội trong ngành hàng không cũng vậy. Grant Whitney, Giám đốc Doanh thu tại Sun Country, đã thảo luận về cách hãng hàng không hưởng lợi từ các kế hoạch rộng lớn hơn trong ngành chứ không chỉ nhìn thấy hành khách bước lên máy bay một lần nữa:

“Có một điểm uốn trong giai đoạn đó, nơi mà nhu cầu thực sự mạnh lên. Tháng XNUMX khá mạnh mẽ, trên cơ sở cụ thể về điểm đến, và đối với chúng tôi, đó là thời điểm thực sự thú vị, vì đó là thời điểm trùng hợp với thời điểm chúng tôi thực hiện IPO. Chúng tôi vẫn cảm thấy rất tốt về tương lai của chúng tôi, nhưng tôi nghĩ rằng IPO thực sự là một điểm rất quan trọng để công ty này nỗ lực hết mình và thị trường đã hỗ trợ, hỗ trợ cho tình hình kinh doanh của chúng tôi, đề xuất tăng trưởng của chúng tôi là IPO thực sự thành công. ”

Đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) của Sun Country đã thành công tốt đẹp và đến khi ngành công nghiệp chứng kiến ​​sự phục hồi đáng kể. Các hãng hàng không đã thêm hàng nghìn chuyến bay dường như mỗi ngày để cố gắng đáp ứng nhu cầu không chỉ mạnh trong mùa mà còn bền bỉ cho đến mùa hè.

Nhu cầu ven biển trở lại

Không lâu sau đó, nhu cầu ven biển bắt đầu trở lại. Những thị trường chủ yếu theo định hướng kinh doanh này theo truyền thống đã tụt hậu so với các thị trường khác, mặc dù đã bắt đầu có những bước trở lại lớn. Tại Thành phố New York, Chuck Imhof, Phó Giám đốc Kinh doanh - Phía Đông của Delta Air Lines, đã thảo luận về việc hãng hàng không đã thấy lượng khách hàng quay trở lại như thế nào:

“New York có sự tập trung cao của các công ty tư vấn và các chủ ngân hàng đầu tư. Vì vậy, chỉ thực sự cho đến khi khách hàng của họ sẵn lòng gặp họ, chúng tôi mới bắt đầu thấy lượng du lịch tăng lên. Tôi có thể nói rằng có thể là tháng XNUMX / tháng XNUMX, chúng tôi bắt đầu thấy một số khoảng cách gần với hệ thống và rất nhiều khả năng đi du lịch của họ là do cơ sở khách hàng của họ thúc đẩy. ”

Việc đi công tác không chỉ dựa vào việc công ty tìm cách cử nhân viên đi trên đường, mà còn phụ thuộc vào khách hàng hoặc hoạt động sẵn sàng tiếp nhận những nhân viên đó, và đó là một phần của sự chậm trễ mà Delta đã thấy ở các thị trường ven biển, ngay cả khi du lịch giải trí bắt đầu tạo ra trở lại nhanh hơn kinh doanh. Ông Imhof cũng tuyên bố rằng Boston quay trở lại nhanh hơn một chút so với New York, do sự tập trung của chăm sóc sức khỏe, bảo hiểm và một số lĩnh vực công nghệ tiếp tục hoạt động trong suốt cuộc khủng hoảng và quay trở lại du lịch.

Các hãng hàng không cũng cố gắng làm một số điều thú vị hơn với mạng của họ. Chẳng hạn, người Mỹ đã quyết định thử bay điểm-đến-điểm trên một số tuyến đường mùa hè hướng đến giải trí. Người Mỹ đặc biệt thêm vào cuối tuần nào đó bay đến các thành phố ngoài Orlando. Brian Znotins, Phó Chủ tịch Mạng lưới và Lập kế hoạch Lịch trình của American Airlines, đã thảo luận về cách hãng hàng không nghĩ về những bổ sung đó.

Xem xét tổng thể đội bay, American Airlines đang xem xét hai lựa chọn. Nó có những chiếc máy bay truyền thống dành riêng cho các thị trường kinh doanh trong nước, nhưng với việc đi công tác, người Mỹ đã có một tình huống khác:

“Nếu DFW-LaGuardia có lãi của tôi không có lãi và tôi sẽ đậu chiếc máy bay đó, thì chi phí cơ hội cho chiếc máy bay đó thực sự thấp để thử một chuyến bay nói chuyện ở Orlando và có thể chúng ta sẽ học được điều gì đó với chuyến bay nói chuyện Orlando đó sẽ không chỉ có lợi cho chúng tôi trong thời gian đại dịch vì nhu cầu, mà nó có thể có lợi cho chúng tôi trong tương lai nếu nó được chứng minh là tốt. ”

Giai đoạn tiếp theo: quốc tế

Trong khi sự trở lại của du lịch nội địa là một động lực lớn đối với các hãng hàng không Hoa Kỳ, thì sự trở lại của du lịch quốc tế là điều mà các hãng hàng không cần để thúc đẩy tài chính của họ và bắt đầu thực sự thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng. Trong mùa hè, mọi thứ bắt đầu mở cửa trở lại ở nước ngoài, đặc biệt là ở châu Âu.

Do đó, các hãng hàng không bắt đầu chú ý đến việc phục vụ các điểm quốc tế khi họ mở cửa trở lại. Delta Air Lines thêm Dubrovnik và đặt cược vào sức mạnh của cơ sở khách hàng của mình để làm như vậy. Trong mùa hè, quốc tế bắt đầu trở lại mạnh mẽ, như ông Imhof đã nói với Delta Air Lines:

“Ngay sau khi các hạn chế được nới lỏng, ở châu Âu và trên toàn cầu, chúng tôi đã thấy nhu cầu bị dồn nén. Chắc chắn, chúng tôi đã thấy lượng đặt phòng đến London, trên toàn châu Âu, tăng vọt khi những hạn chế đó được dỡ bỏ. ”

Tuy nhiên, American Airlines đã có một cách tiếp cận hơi khác để phản ánh về mùa hè:

“Chúng tôi rất vui vì mọi thứ đã mở cửa trở lại, nhưng ngay cả khi đó, bạn biết đấy, bạn nhìn vào dịch vụ tại Athens của chúng tôi và nó đã ổn, trong suốt mùa hè năm 2021, nhưng nó không phải là tuyệt vời. Và vì vậy mọi thứ đang mở ra, nhưng chúng tôi thực sự không thấy máy bay thực sự rơi xuống giống như năng suất quan trọng cho đến khi 212FF được dỡ bỏ vào tháng XNUMX. Đó thực sự là một sự thay đổi lớn. ”

Trong khi châu Âu mở cửa trở lại cho người Mỹ, Hoa Kỳ đã không mở cửa trở lại cho người châu Âu cho đến tháng XNUMX. Do đó, máy bay đi châu Âu tương đối đầy, nhưng quay trở lại, máy bay tương đối trống vì các hãng chỉ có thể chở công dân Hoa Kỳ, thường trú nhân và một số du khách quốc tế được miễn trừ.

Kết thúc năm 2021: một năm tốt đẹp với một số bất ổn

Nhìn chung, năm 2021 là một năm phục hồi, khi nhiều hãng hàng không đã công nhận và thảo luận công khai. Tuy nhiên, nó chứa đầy những thách thức của riêng nó. Các hãng hàng không bắt đầu nhận ra những gián đoạn liên quan đến việc cố gắng đưa đội bay và máy bay trở lại vị trí cũ, tăng cường thuê và bay đủ để đáp ứng nhu cầu.

Có rất nhiều điểm nổi bật. American Airlines trở lại Israel. Delta Air Lines đặt cược lớn vào Boston. Spirit đã thêm nhiều tuyến đường và thành phố mới. Biên phòng đặt hàng máy bay mới và nhập các điểm đến mới. Sun Country đã có một đợt IPO thành công và mở rộng đáng kể. Nhìn chung, thế giới vào năm 2022 sẽ khác so với năm 2019, nhưng với nhiều bài học kinh nghiệm từ năm 2021, ngành công nghiệp đang nhìn về phía trước và sẵn sàng xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo.

Nguồn: https://simpleflying.com/return-of-air-travel-reflections/