Bộ vi điều khiển đã là thành phần quan trọng trong ô tô trong nhiều năm, bắt đầu từ các thiết bị lõi đơn có bộ nhớ trên chip hạn chế cho các chức năng rất cơ bản và phát triển sang các hệ thống đa lõi có nhiều bộ nhớ hơn cho các tác vụ phức tạp hơn. Nhưng khi các phương tiện ngày càng được tự động hóa, bộ vi điều khiển đang thay đổi đáng kể và nhận thức về cách sử dụng chúng cũng thay đổi. Những thiết bị mới này cần hoạt động trong điều kiện hạn chế về điện năng, nhiệt độ môi trường khắc nghiệt và chúng cần có đủ mã lực điện toán, bộ nhớ và thông lượng để đưa ra quyết định nhanh chóng. Kỹ sư ý tưởng phần mềm Kajetan Nürnberger tại Infineon và Guy Ben-Haim, giám đốc sản phẩm cấp cao tại Synopsys, nói về sự thay đổi trọng tâm từ việc sử dụng chip làm điểm khác biệt sang một yếu tố mạnh mẽ nhưng tiêu chuẩn hóa hơn có thể được sử dụng để phát triển phần mềm tùy chỉnh, cho phép tự động hóa Các OEM tiếp cận thị trường nhanh hơn và tận dụng tính kinh tế theo quy mô bằng việc tạo nguyên mẫu phần mềm sớm.

[Nhúng nội dung]