WASHINGTON – NASA đã hủy bỏ một dự án trị giá hàng tỷ đô la để trình diễn các công nghệ phục vụ vệ tinh vốn đã bị chậm trễ và chi phí vượt mức.

Trong một tuyên bố ngắn gọn vào ngày 1 tháng 1, NASA thông báo họ sẽ kết thúc sứ mệnh Phục vụ, Lắp ráp và Sản xuất (OSAM) 1 trên quỹ đạo. OSAM-7 đang được phát triển để tiếp nhiên liệu cho tàu vũ trụ Landsat XNUMX và sau đó thực hiện việc lắp ráp ăng-ten vệ tinh băng tần Ka trên quỹ đạo.

NASA cho biết họ sẽ hủy bỏ OSAM-1 “do những thách thức liên tục về kỹ thuật, chi phí và lịch trình cũng như sự phát triển rộng rãi hơn của cộng đồng nhằm tránh việc tiếp nhiên liệu cho tàu vũ trụ chưa được chuẩn bị trước, dẫn đến thiếu đối tác cam kết.”

Cơ quan này cho biết, sau khi có thông báo chính thức của quốc hội về quyết định của mình, họ sẽ bắt đầu quá trình đóng cửa có trật tự, bao gồm việc chuyển giao phần cứng và “theo đuổi các mối quan hệ đối tác tiềm năng hoặc sử dụng phần cứng thay thế”.

NASA cho biết họ cũng sẽ xem xét cách giảm thiểu tác động của việc hủy bỏ đối với lực lượng lao động tại Trung tâm bay không gian Goddard, nơi dẫn đầu OSAM-1. Người phát ngôn của NASA Jimi Russell cho biết có khoảng 450 nhân viên và nhà thầu của NASA đang làm việc trên OSAM-1 và NASA “cam kết hỗ trợ lực lượng lao động dự án theo kế hoạch cho đến năm tài chính 2024”.

OSAM-1 bắt đầu hoạt động cách đây khoảng một thập kỷ với tên gọi Restore-L, với mục tiêu phóng sớm nhất vào năm 2020 để tiếp nhiên liệu cho Landsat 7. Nhiệm vụ được đổi tên thành OSAM-1 vào năm 2020 với việc bổ sung trọng tải để thực hiện các hoạt động sản xuất và lắp ráp trong không gian .

Tuy nhiên, sứ mệnh này đã phải chịu những chi phí vượt mức và sự chậm trễ đáng kể. Tính đến tháng 2022 năm 626, tổng chi phí của sứ mệnh, từng được dự đoán là từ 753 triệu đến 2.05 triệu USD, đã tăng lên 2026 tỷ USD và việc phóng nó bị trì hoãn đến tháng XNUMX năm XNUMX. Văn phòng Tổng Thanh tra NASA (OIG), trong một báo cáo tháng 2023 năm XNUMX, kết luận rằng dự án có thể sẽ phải chịu thêm chi phí vượt mức, với chi phí ước tính khi hoàn thành lên tới 2.17 tỷ USD và thời gian ra mắt từ tháng 2027 đến tháng XNUMX năm XNUMX.

Báo cáo kết luận rằng yếu tố chính gây ra các vấn đề của OSAM-1 là hiệu suất của Maxar, công ty đang cung cấp cả xe buýt tàu vũ trụ cũng như trọng tải robot, được gọi là Robot khéo léo cơ sở hạ tầng không gian (SPIDER), theo các hợp đồng có giá trị tổng hợp gần như 316 triệu USD. OIG nhận thấy Maxar đã giao xe buýt OSAM-1 vào tháng 2023 năm XNUMX, chậm hơn hai năm rưỡi so với kế hoạch và đã chậm hơn hai năm do việc giao các bộ phận SPIDER.

Maxar thừa nhận trong báo cáo rằng họ đã “đánh giá thấp đáng kể phạm vi và mức độ phức tạp của công việc” sửa đổi một trong các bus vệ tinh dòng 1300 của mình, được thiết kế cho các vệ tinh liên lạc quỹ đạo địa tĩnh thương mại, để sử dụng trên OSAM-1 ở quỹ đạo Trái đất thấp. Công ty cũng gặp vấn đề kỹ thuật với SPIDER cũng như vấn đề quản lý nhà thầu phụ. NASA cho biết vào tháng 2023 năm XNUMX, họ đã loại bỏ một thành phần của SPIDER có tên MakerSat, vốn sẽ sản xuất chùm tia tổng hợp, để tập trung vào các công nghệ lắp ráp và bảo trì.

Báo cáo đó vạch ra các vấn đề với xe buýt OSAM-1 và SPIDER là do việc sử dụng các hợp đồng giá cố định mà OIG kết luận rằng NASA không có cách nào để khuyến khích hoạt động của công ty. Đôi khi, NASA đã can thiệp, cung cấp nhân công ước tính khoảng 2 triệu USD để hỗ trợ xe buýt OSAM-1 vào năm 2022 và 2023.

OIG lưu ý trong báo cáo của mình: “Trong các cuộc thảo luận của chúng tôi với các quan chức Maxar, họ thừa nhận rằng họ không còn thu được lợi nhuận từ công việc nghiên cứu OSAM-1 nữa. “Hơn nữa, các quan chức dự án tuyên bố rằng OSAM-1 dường như không phải là ưu tiên hàng đầu của Maxar về chất lượng nhân sự.”

Người phát ngôn của Maxar, Eric Glass, cho biết công ty đã giao cho NASA một pallet chứa tải trọng SPIDER, cũng như một trong ba cánh tay robot của họ, cùng với hai cánh tay robot còn lại dự kiến ​​​​giao hàng vào cuối năm nay. Ông nói: “Mặc dù chúng tôi thất vọng vì quyết định ngừng chương trình, nhưng chúng tôi cam kết hỗ trợ NASA theo đuổi các mối quan hệ đối tác mới tiềm năng hoặc sử dụng phần cứng thay thế khi họ hoàn tất việc ngừng hoạt động”.

Một vấn đề mà OSAM-1 không gặp phải là kinh phí. Quốc hội thường xuyên vượt quá yêu cầu tài trợ của NASA cho sứ mệnh. Báo cáo của OIG lưu ý rằng NASA đã yêu cầu 808.5 triệu USD cho OSAM-1 từ năm 2016 đến năm 2023 nhưng Quốc hội đã chiếm hơn 1.48 tỷ USD. NASA đã yêu cầu 227 triệu USD cho OSAM-1 cho năm tài chính 2024 và cả hai phiên bản dự luật chi tiêu của Hạ viện và Thượng viện đều tài trợ đầy đủ cho sứ mệnh.

Việc hủy bỏ OSAM-1 diễn ra khi nhiều công ty đang theo đuổi công nghệ phục vụ vệ tinh về mặt thương mại, trong nhiều trường hợp sử dụng các phương pháp hợp tác hơn như thiết kế vệ tinh có cổng tiếp nhiên liệu giúp giảm độ phức tạp của việc tiếp nhiên liệu. Tại cuộc họp thường niên của CONFERS, một nhóm công nghiệp dịch vụ vệ tinh, vào tháng 2023 năm 1, một khán giả lưu ý rằng có rất ít cuộc thảo luận về OSAM-XNUMX trong các bài thuyết trình tại hội nghị.

Bo Naasz, người đứng đầu bộ phận phát triển năng lực phục vụ vệ tinh tại NASA, thừa nhận khó khăn trong việc phát triển tàu vũ trụ được thiết kế để tiếp nhiên liệu cho tàu vũ trụ “chưa được chuẩn bị” để phục vụ. “Nó thực sự khó khăn,” anh nói. Ông cho rằng giá trị của OSAM-1 là thể hiện các công nghệ robot có thể được chuyển giao cho các ứng dụng khác đồng thời tích lũy kinh nghiệm về dịch vụ vệ tinh.

Ông kết luận: “Chúng tôi có thể giúp thuyết phục người tiêu dùng rằng chúng tôi biết cách thực hiện việc này và nó đã sẵn sàng”. “Tôi nghĩ là có, nhưng tôi cũng nghĩ nó khó.”

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://spacenews.com/nasa-cancels-osam-1-satellite-servicing-technology-mission/