Theo một phân tích của các nhà nghiên cứu của Đại học Auckland, Chương trình mua bán khí thải (ETS) của New Zealand đang bị một số lĩnh vực quan trọng thất vọng.

Các nhà nghiên cứu cho biết, kế hoạch này được thiết kế để cắt giảm khí thải và khuyến khích tăng trưởng kinh tế, có thể có tác động lớn hơn nhiều đến các mục tiêu giảm phát thải của đất nước.

Nghiên cứu của họ cho thấy năm lĩnh vực chính – nông nghiệp, giao thông, năng lượng, dầu mỏ và dầu diesel, và rác thải – đang hoạt động kém hiệu quả.

Trong khi ETS giảm lượng khí thải một cách hiệu quả trên quy mô rộng, các nhà nghiên cứu: Tiến sĩ Le Wen, Phó giáo sư Stephen Poletti, Tiến sĩ Selena Sheng và Simon Tao, cho biết nó không thể thúc đẩy mở rộng kinh tế và cắt giảm lượng khí thải cùng một lúc.

Trong bài báo của họ, Tăng cường chương trình mua bán khí thải của New Zealand: Đánh giá toàn diện ở cấp ngành để có khung pháp lý mạnh mẽ hơn, các tác giả đã khám phá tiềm năng giảm phát thải của ETS theo ngành.

Trưởng nhóm nghiên cứu, ứng viên Tiến sĩ Trường Kinh doanh Simon Tao cho biết: “Chúng tôi muốn hiểu tính hiệu quả của kế hoạch này đến từ đâu và nó còn thiếu ở đâu”.

“Chúng tôi cho thấy rằng ETS có thể kích thích nền kinh tế tốt hơn và giảm phát thải khí nhà kính nếu cơ quan lập kế hoạch tập trung vào năm lĩnh vực then chốt đó”.

Nghiên cứu chỉ ra rằng các lĩnh vực năng lượng, chất thải và nông nghiệp là chìa khóa cho nền kinh tế New Zealand và là nguồn phát thải chính.

Bởi vì việc cắt giảm đầu tư vào những lĩnh vực này để giảm lượng khí thải có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế, Tao cho rằng Chính phủ nên xem xét các cách để giảm lượng khí thải đồng thời khuyến khích tăng trưởng thông qua đầu tư vào đổi mới và các nguồn năng lượng thay thế như hydro.

Trong khi đó, các tác giả cho biết lượng phát thải khí nhà kính của ngành nông nghiệp đứng đầu trong số lượng phát thải của tất cả các ngành công nghiệp. Đồng thời, họ cho biết vẫn chưa có các giải pháp thiết thực và hiệu quả nhằm cắt giảm lượng khí thải từ lĩnh vực này. 

Tiến sĩ Selena Sheng, nhà nghiên cứu cấp cao cho biết: “Có giả định rằng những người tham gia thị trường sẽ tuân thủ các cam kết giảm phát thải của họ, nhưng đó là một nhiệm vụ khó khăn khi không có sáng kiến ​​​​đáng kể nào”.

“Một lựa chọn có thể là đưa ra mức trần giá carbon cố định. Chúng tôi cũng lập luận rằng các cơ quan quản lý có thể áp thuế đối với những lĩnh vực trong ngành nông nghiệp có lượng khí thải vượt quá mức trung bình.”