United Airlines đã chính thức hủy đơn đặt hàng còn tồn đọng đối với chiếc Boeing 737-10 MAX 10 chưa được chứng nhận. Thay vào đó, chiếc máy bay này sẽ được chế tạo với tên gọi 737-9 MAX 9 nhỏ hơn.
Theo Giám đốc điều hành United Scott Kirby, “Chúng tôi đã yêu cầu Boeing ngừng chế tạo những chiếc MAX 10, điều mà họ đã làm cho chúng tôi và bắt đầu chế tạo những chiếc MAX 9,”
“Không thể nói khi nào MAX 10 sẽ được chứng nhận.”
United trước đây đã có 277 đơn đặt hàng chắc chắn cho 737-10 MAX 10.
Vào ngày 29 tháng 2021 năm 737, Boeing và United Airlines thông báo hãng sẽ mở rộng danh sách đặt hàng 200 bằng cách mua thêm 737 máy bay phản lực 150 MAX, bao gồm 737 chiếc cho thành viên lớn nhất trong gia đình, 10-50 và 737 chiếc cho máy bay phục vụ các chuyến bay trung tâm của chợ một lối đi, 8-XNUMX.
Vào thời điểm đó, việc mua bán đã tăng số lượng đặt hàng của United cho dòng máy bay một lối đi tiết kiệm nhiên liệu lên 380 máy bay.
Là khách hàng ra mắt chiếc 737-10, United đã đặt đơn hàng đầu tiên vào năm 2017 bằng cách chuyển đổi 100 đơn hàng 737-9 sang biến thể 737-10 lớn hơn.
Chiếc 737-10 được thiết kế để chứa tối đa 230 hành khách với cấu hình một hạng và tầm bay lên tới 3,300 dặm.
Ảnh bản quyền hàng đầu: Đây sẽ trở thành ảnh hiếm: United Airlines Boeing 737-10 MAX 10 N27602 (msn 43510) (Tương lai là SAF) PAE (Nick Dean). Hình ảnh: 961800.
Thư viện ảnh máy bay United Airlines (Boeing):
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://worldairlinenews.com/2024/03/14/united-airlines-changes-its-order-for-boeing-737-10-max-10s-to-max-9s/
