Singapore Airlines biết họ đang làm gì. Không có hãng hàng không nào là hoàn hảo, nhưng Singapore được coi là địa điểm được nhiều khách hàng thường xuyên yêu thích. Bay trên một trong những cabin cao cấp đường dài của họ đã là một trong những giấc mơ AvGeek của tôi từ lâu. Vì vậy, khi tôi giành được một tấm vé thưởng may mắn trong chuyến đi đến Châu Á/Úc - và trên chiếc A380, không hơn không kém - tôi đã rất HẤP DẪN.
Tôi sẽ không chôn lede. Chuyến bay này đã diễn ra tốt đẹp như mong đợi. Nó tương đương với việc xem một dàn nhạc dày dặn biểu diễn trên không. Hãy đọc tiếp toàn bộ câu chuyện về thời gian của tôi ở khoang hạng thương gia A380 ở tầng trên của Singapore Airlines. Và đừng lo lắng, tuyệt vời như mọi thứ bên trong máy bay, chúng tôi vẫn có nhiều góc nhìn từ ghế ngồi bên cửa sổ để bạn ngắm nhìn.
Tham quan Tullamarine
Chuyến bay của tôi là từ Sân bay Tullamarine của Melbourne đến Singapore Changi. Tullamarine có rất nhiều tàu sân bay và máy bay đường dài, và nó tạo ra một số chuyến bay tuyệt vời. Hình ảnh bên dưới được treo trên tường ở nhà ga. Tôi yêu nền văn hóa Aussie AvGeek mạnh mẽ như thế nào.
Tôi đã có cái nhìn trực diện về chiếc Airbus A380 sẽ khai thác chuyến bay của tôi. Chắc nhiều bạn còn nhớ Singapore là khách hàng đầu tiên của A380.
Trước khi lên máy bay, tôi ngó qua phòng chờ của Singapore, cách phòng chờ chính một tầng.
Tôi thích việc họ có một mẫu máy bay A380 ở quầy lễ tân.
Phòng chờ của Singapore ở đây rất hiệu quả dù không có gì đặc biệt.
Có rất nhiều chỗ ngồi thoải mái và rất nhiều ổ cắm điện. Nhưng ngay trước chuyến bay, nó có thể trở nên đông đúc. Và không có tầm nhìn ra đoạn đường nối.
Sảnh khách có phòng tắm vòi sen, một tính năng tuyệt vời nếu bạn phải dừng chân lâu.
Có nhiều loại đồ ăn và đồ uống, mặc dù các lựa chọn đồ ăn có nhiều món ăn vặt hơn là đáng kể.
Một tính năng thú vị: bạn có thể lên máy bay từ cùng tầng với phòng chờ, thay vì phải quay lại tầng trên để đến phòng chờ chính.
Cô ấy không đáng yêu sao?
Gặp gỡ chỗ ngồi
Tôi lên máy bay bằng một đường cầu dẫn thẳng lên tầng trên của chiếc A380. Lên máy bay trực tiếp lên tầng trên của máy bay khá thú vị. Mặc dù công bằng mà nói, leo một dãy cầu thang trên máy bay cũng là một điều mới lạ thú vị của AvGeek.
Phản ứng đầu tiên của tôi là khoang hạng thương gia LỚN đến mức nào. Nó trải dài gần như toàn bộ chiều dài của tầng trên, ngoại trừ cabin hạng nhất phía trước.
Cabin có thể rất lớn, nhưng những chiếc ghế kiểu khoang ngủ giúp bạn cảm thấy tách biệt và ấm cúng khi đã ổn định chỗ ngồi.
Ghế được bố trí theo kiểu 1-2-1. Những chiếc ghế ở giữa được ghép đôi rất lý tưởng cho những chuyến du lịch đôi, tuy nhiên nếu bạn bay một mình, bạn có thể nâng cao vách ngăn để đảm bảo sự riêng tư.
Tôi ngồi ở ghế bên phải cửa sổ ở khoang thứ hai trong ba cabin nhỏ. Một điều khó chịu nhỏ đối với AvGeek là vỏ ghế che mất một phần cửa sổ.
Đây là một cái nhìn gần hơn về chỗ ngồi.
Có rất nhiều không gian, chỗ chứa đồ và điều khiển ghế, tất cả đều được sắp xếp một cách trực quan.
Các tiếp viên tự giới thiệu và trao đồ uống trước khi khởi hành.
Hãy xem video của chúng tôi bên dưới để biết góc nhìn tuyệt vời về chỗ ngồi bên cửa sổ trong quá trình đẩy lùi, taxi, cất cánh và leo lên. Và đừng quên cho chúng tôi thấy Kênh YouTube một chút tình yêu! Hãy thích và đăng ký và chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật các video.
[Nhúng nội dung]
Điều này khiến AvGeek chú ý đến từng chi tiết như thế nào: trên trình theo dõi chuyến bay, biểu tượng máy bay chuyển sang các lượt — không có hiện tượng trượt ở đây.
Dịch vụ của Singapore
Khoảnh khắc thứ hai sau khi chuông đôi vang lên, có một loạt tiếng thắt dây an toàn từ bếp khi phi hành đoàn bắt đầu hành động theo đúng nghĩa đen.
Hãng hàng không này tự hào có danh sách đồ sộ các loại rượu vang, cà phê, trà, cocktail và nhiều lựa chọn không cồn.
Vì đây là chuyến bay ưa thích đầu tiên của tôi trên Singapore Airlines nên tôi phải bắt đầu với chiếc địu.
Tham khảo thực đơn bữa tối tại đây:
Có một khoảng cách lớn giữa dịch vụ cocktail đầu tiên và thời điểm bắt đầu bữa ăn đầy đủ. Công bằng mà nói, họ có 78 hành khách phải chuẩn bị. Nhưng một khi thức ăn xuất hiện thì nó đáng giá. Đĩa được bày rất đẹp và các đĩa được đặt từng chiếc một lên bàn thay vì dùng khay.
Đây là món khai vị, món salad panzanella với tôm.
Cổ cừu om với cà rốt ngâm và dầu ớt Hàn Quốc - được liệt kê là món ăn đặc biệt do Matt Moran của nhà hàng Aria ở Sydney chế biến - được nấu chín hoàn hảo và RẤT hương vị.
Và đây là món tráng miệng. Nói chung đó là một trong những bữa ăn ngon nhất tôi từng có trên bầu trời.
Khi bữa ăn kết thúc, chúng tôi đã đi được nửa lục địa, vượt qua Uluru.
Phi hành đoàn đã che chắn cho tôi khi tôi đang muốn uống chút cà phê giữa chuyến bay.
Và vài giờ trước khi hạ cánh, phi hành đoàn mang ra một bữa ăn “giải khát”. Tôi đã đi với mì Mee Goreng. Trái ngược với dịch vụ bữa ăn đầu tiên phức tạp, món này được bày ra trên khay nhưng vẫn có hương vị rất tuyệt.
Thái độ và năng lượng của phi hành đoàn trong suốt chuyến bay này cũng tuyệt vời như chính những bữa ăn vậy. Các tiếp viên hàng không cực kỳ chủ động, thường xuyên đi qua lối đi, để mỗi hành khách được phục vụ bữa ăn theo tốc độ riêng của họ và đưa ra các gợi ý về việc kết hợp đồ ăn + đồ uống.
Vượt qua thời gian
Sau bữa ăn đầu tiên, phi hành đoàn tắt đèn trong cabin và tất cả chúng tôi đều ổn định cuộc hành trình dài.
Hệ thống giải trí trên máy bay Krisworld của Singapore là một trong những hệ thống tốt nhất hiện nay. Dưới đây là một số trong rất nhiều lựa chọn phim.
Tai nghe khử tiếng ồn chắc chắn cao hơn các sản phẩm dành cho hạng thương gia trung bình.
Singapore là một trong những nhóm hãng hàng không nhỏ nhưng đang phát triển cung cấp Wi-Fi miễn phí, tuy nhiên bạn sẽ cần có tài khoản Krisflyer để đăng nhập. Trên chuyến bay cụ thể này, phạm vi phủ sóng bị cắt đôi khi.
Tôi thích thú khi các hãng hàng không tận dụng các tùy chọn ánh sáng theo tâm trạng mà các nhà sản xuất hiện cung cấp.
Chúng tôi đã đi được nửa chặng đường…
… bên ngoài trời bắt đầu tối hơn…
… và có cảm giác như đã đến lúc phải chợp mắt.
Chiếc ghế biến thành một chiếc giường phẳng hoàn toàn.
Đó là một chiếc giường rộng, mặc dù cách chỗ để chân chéo về phía cửa sổ có thể hạn chế một số tư thế ngủ của bạn.
Các phòng vệ sinh có ngăn kéo đựng đồ vệ sinh cá nhân tự phục vụ và chúng được giữ sạch sẽ trong suốt chuyến bay. Một trong những phòng của tôi đã ngừng hoạt động. Và ngay cả khi chiếc đó đã hoạt động, tỷ lệ giữa chỗ ngồi và chỗ ngồi vẫn khá eo hẹp đối với một cabin cao cấp.
Tôi chợp mắt một lát và tỉnh dậy khi chuyến đi xuống của chúng tôi bắt đầu. Trời tối và không có nhiều tầm nhìn trên đường đi xuống vì đường đi của chúng tôi chủ yếu là trên mặt nước.
Các phán quyết
Điều này có thể trái ngược với khí hậu, nhưng chuyến bay này hoàn hảo đến mức tôi không có nhiều điều để nói ở đây. Tôi đã mong đợi một chuyến bay tuyệt vời. Và tôi có một cái. A380 là nền tảng hoàn hảo để mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách ở quy mô khổng lồ. Các yếu tố về không gian và sự thoải mái đã nâng cao thành tích xuất sắc của phi hành đoàn trong suốt chuyến bay.
Như tôi đã nói lúc đầu, hãng hàng không này biết mình đang làm gì.
Nếu bạn không nắm bắt được thông tin trước đó của chúng tôi câu chuyện về 17 giờ của chúng tôi trên bầu trời trên SQ24, tuyến đường dài nhất thế giới, hãy khám phá! Và hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn về chuyến bay này cũng như chia sẻ mọi trải nghiệm bạn đã có trên những chiếc A380 của Singapore trong phần bình luận bên dưới.
LAX planspotting: Một tác phẩm kinh điển mùa đông
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.airlinereporter.com/2024/02/singapore-airlines-a380-business-class-mel-sin/
