Logo Zephyrnet

Fiat lại bán chạy hơn tất cả các thương hiệu Stellantis khác vào năm 2023

Ngày:

Fiat có thể chỉ còn là cái bóng của chính nó ở châu Âu và gần như vắng bóng ở Mỹ nhưng nó đang in tiền ở những nơi khác trên thế giới. Năm 2023 đánh dấu năm thứ ba liên tiếp bán chạy hơn tất cả các nhà sản xuất ô tô khác thuộc công ty mẹ Stellantis. Xin nhắc lại, kết quả của việc sáp nhập FCA-PSA hoàn tất vào đầu năm 2021 là một gã khổng lồ ô tô với không dưới 14 thương hiệu.

Thương hiệu Ý vui mừng khi báo cáo nhu cầu đã tăng 12% so với năm 2022, đạt doanh số 1.35 triệu chiếc. Thị phần của Fiat tại quê nhà Ý chỉ là 12.8% vào năm 2023, tương đương 11.1% nếu chúng ta chỉ bao gồm ô tô chở khách. Các khu vực khác đóng góp vào sự tăng trưởng doanh số bán hàng. Thị phần của thương hiệu này ở Thổ Nhĩ Kỳ là 15.7% vào năm ngoái khi 21.8% người mua xe mới ở Brazil nhận được sự đồng ý.

Vẫn không ấn tượng? Thị phần của thương hiệu này ở Algeria đạt con số khổng lồ 78.6%. Năm 2023, Fiat nở rộ ở Nam Mỹ khi bán được hơn 542,000 chiếc (tăng 45,300 xe so với năm 2022) để đạt thị phần 14.5%. Tại khu vực Trung Đông và Châu Phi, Fiat là thương hiệu bán chạy nhất năm thứ 15.7 liên tiếp, chiếm XNUMX% thị phần.

Về sản phẩm nào bán chạy, Panda vẫn là số một ở Ý mặc dù nó đã có tuổi đời đáng nể. Các Xe tải nhỏ Strada phổ biến ở Brazil trong khi hầu hết người mua Fiat từ Thổ Nhĩ Kỳ và Algeria đều mua Tipo/Egea.

Tại châu Âu, 500e đáng yêu là mẫu xe điện bán chạy nhất ở phân khúc A và B với thị phần 14.7%. Xe điện sang trọng đứng đầu ở Ý, Đức, Tây Ban Nha, Bỉ và Áo, đồng thời đứng thứ hai ở Pháp. 500 thế hệ trước với động cơ đốt trong và Panda đã tạo ra doanh số tổng hợp hơn 230,000 chiếc được giao tại Lục địa già vào năm 2023, đủ để thống trị phân khúc xe thành phố với thị phần 44.4%.

Năm 2024 đang hình thành một năm tốt đẹp đối với Fiat vì cuối cùng hãng cũng sẽ ra mắt Panda mới ở châu Âu, nơi 600 chéo nhỏ sẽ có đầy đủ năm đầu tiên trên thị trường.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img